
Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":407079,"date":"2018-10-05T10:54:29","date_gmt":"2018-10-05T08:54:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=407079"},"modified":"2018-10-05T10:54:29","modified_gmt":"2018-10-05T08:54:29","slug":"holden-time-attack","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/holden-time-attack\/","title":{"rendered":"Holden Time Attack: bicho malo nunca muere"},"content":{"rendered":"<p><strong>Holden<\/strong> ha sido y sigue siendo <strong>uno de los mayores s\u00edmbolos de Australia<\/strong> con sus espectaculares berlinas y mezclas de berlina\/pick-up equipadas con un V8 de tracci\u00f3n trasera, al m\u00e1s puro estilo muscle car. Pese a esto, <strong>General Motors decidi\u00f3 que ya no era rentable, por lo que cesaron su producci\u00f3n a finales de 2017.<\/strong> Sin embargo, la compa\u00f1\u00eda se niega a darse completamente por muerta, motivo por el que han presentado el concept Time Attack.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/de-donde-proviene-la-electricidad-de-los-coches-electricos\">\u00bfDe d\u00f3nde proviene la electricidad de los coches el\u00e9ctricos?<\/a><\/p>\n<p>Con existencia \u00fanicamente en el mundo virtual, el prototipo fue concebido y creado por GM Holden como tributo a la primera victoria de la compa\u00f1\u00eda en Bathurst en 1968. El modelo es <strong>s\u00f3lo una creaci\u00f3n digital,<\/strong> aunque Holden asegura que ha sido dise\u00f1ado para el m\u00e1ximo rendimiento. La previsi\u00f3n ser\u00eda de utilizar cuatro motores el\u00e9ctricos que producir\u00e1n 335 caballos cada uno. Por ello, alcanzar\u00eda una <strong>potencia m\u00e1xima de 1.341 caballos, consiguiendo una fuerza digna de un transbordador de la NASA: 3.240 Nm.<\/strong><\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-407085\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/284d982d-holden-time-attack-concept-4.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/284d982d-holden-time-attack-concept-4-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/284d982d-holden-time-attack-concept-4-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<h2>El Holden Time Attack promete unas prestaciones in\u00e9ditas<\/h2>\n<p>Con estos estratosf\u00e9ricos datos, el coche ser\u00eda capaz de hacer el<strong> 0 a 100 km\/h en 1,25 segundos<\/strong> y alcanzar una <strong>velocidad m\u00e1xima de 480 km\/h.<\/strong> Como parte del conjunto, la compa\u00f1\u00eda afirma que utilizar\u00eda un chasis de carbono con una estructura de panal. El concept tambi\u00e9n tendr\u00e1 componentes de fibra de carbono, suspensi\u00f3n de titanio y una carrocer\u00eda fabricada en Kevlar.<\/p>\n<p>Es extra\u00f1o que Holden se conforme con lanzar un proyecto virtual, por lo que el director de dise\u00f1o Richard Ferlazzo afirm\u00f3: \u201cEl cese de los espect\u00e1culos de motor en Australia dej\u00f3 un hueco en nuestra cultura automotriz de alguna manera y perdimos un foco para mostrar nuestra pasi\u00f3n y creatividad. El uso de conceptos digitales, como el Time Attack, es una de las formas en que la compa\u00f1\u00eda a\u00fan puede ofrecer creaciones \u00fanicas de la marca\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Holden presenta un concepto virtual que equipar\u00e1 cuatro propulsores el\u00e9ctricos de 335 caballos cada uno. Es por ello que Holden asegura que tendr\u00eda unas cifras estratosf\u00e9ricas, con un 0 a 100 en menos de 2 segundos y 3.240 Nm de par.","protected":false},"author":210,"featured_media":407091,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[54],"class_list":["post-407079","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Holden Time Attack: bicho malo nunca muere | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La extinta Holden presenta un nuevo prototipo el\u00e9ctrico que promete unas prestaciones de infarto. Si quieres ver de qu\u00e9 hablamos, pincha aqu\u00ed.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Holden Time Attack: bicho malo nunca muere | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La extinta Holden presenta un nuevo prototipo el\u00e9ctrico que promete unas prestaciones de infarto. Si quieres ver de qu\u00e9 hablamos, pincha aqu\u00ed.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/holden-time-attack\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/01c565b7-holden-time-attack-concept-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Holden Time Attack: bicho malo nunca muere | Autocasi\u00f3n","description":"La extinta Holden presenta un nuevo prototipo el\u00e9ctrico que promete unas prestaciones de infarto. Si quieres ver de qu\u00e9 hablamos, pincha aqu\u00ed.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Holden Time Attack: bicho malo nunca muere | Autocasi\u00f3n","og_description":"La extinta Holden presenta un nuevo prototipo el\u00e9ctrico que promete unas prestaciones de infarto. Si quieres ver de qu\u00e9 hablamos, pincha aqu\u00ed.","og_url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/holden-time-attack\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","og_image":[{"width":900,"height":600,"url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/01c565b7-holden-time-attack-concept-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"2 minutos","Written by":"Autocasi\u00f3n"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/holden-time-attack\/","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/holden-time-attack\/","name":"Holden Time Attack: bicho malo nunca muere | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/holden-time-attack\/#primaryimage"},"image":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/holden-time-attack\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/01c565b7-holden-time-attack-concept-1.jpg","datePublished":"2018-10-05T08:54:29+00:00","description":"La extinta Holden presenta un nuevo prototipo el\u00e9ctrico que promete unas prestaciones de infarto. Si quieres ver de qu\u00e9 hablamos, pincha aqu\u00ed.","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/holden-time-attack\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/holden-time-attack\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/holden-time-attack\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/01c565b7-holden-time-attack-concept-1.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/01c565b7-holden-time-attack-concept-1.jpg","width":900,"height":600,"caption":"El Time Attack tiene un dise\u00f1o muy agresivo"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/holden-time-attack\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Holden Time Attack: bicho malo nunca muere"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/407079","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/210"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=407079"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/407079\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/407091"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=407079"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=407079"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=407079"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}