{"id":407772,"date":"2018-10-13T19:39:09","date_gmt":"2018-10-13T17:39:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=407772"},"modified":"2018-10-13T19:39:09","modified_gmt":"2018-10-13T17:39:09","slug":"prueba-del-mazda3-2018-de-gasolina-y-120-cv","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-mazda3-2018-de-gasolina-y-120-cv\/","title":{"rendered":"Prueba del Mazda3 2018 de gasolina y 120 CV"},"content":{"rendered":"

El actual Mazda3<\/a> est\u00e1 a punto de dar el relevo a una nueva generaci\u00f3n que estar\u00e1 basada en el espectacular Mazda Kai Concept<\/a>, un prototipo que pudimos en la \u00faltima edici\u00f3n del Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Tokio. Adem\u00e1s, el nuevo Mazda3 ser\u00e1 el encargado de estrenar la revolucionaria mec\u00e1nica Skyactiv-X<\/a>, con la que marca afirma conseguir los consumos de un motor di\u00e9sel en un bloque de gasolina.<\/p>\n

Ahora, sin embargo, toca analizar la tercera generaci\u00f3n del Mazda3<\/strong>, un modelo que desde su llegada al mercado en 2014 ha convencido por su dise\u00f1o elegante y deportivo, por su calidad interior y por una gama de motores que se desmarca de la tendencia downsizing. En 2017, el compacto de Mazda<\/a> recibi\u00f3 un restyling que introdujo cambios sutiles en el exterior y algunos m\u00e1s notables en el interior. Adem\u00e1s, se revis\u00f3 la gesti\u00f3n electr\u00f3nica de los motores, se a\u00f1adi\u00f3 el sistema G-Vectoring Control (GVC) y se mejor\u00f3 el funcionamiento de algunos elementos de seguridad.<\/p>\n

Para la prueba del Mazda3 2018<\/strong>, hemos contado con la mec\u00e1nica de acceso a la gama. Se trata de un motor atmosf\u00e9rico de gasolina que desarrolla 120 CV de potencia y que destaca por su suavidad de funcionamiento y el buen tacto del cambio manual al que est\u00e1 asociado.<\/p>\n

Tras la prueba del Mazda3 gasolina 2.0 120 CV con acabado Zenith<\/strong>, la sensaci\u00f3n que nos queda es que la firma japonesa sit\u00faa a su compacto un pelda\u00f1o por encima de los modelos de marcas generalistas como el Renault M\u00e9gane<\/a> u Opel Astra<\/a>, siendo su rival m\u00e1s directo el Volkswagen Golf<\/a> o incluso modelos de la talla del Audi A3<\/a>.<\/p>\n

Si quieres conocer a fondo el modelo, sigue leyendo la prueba el Mazda3 2018.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Probamos a fondo el Mazda3 de gasolina y 120 CV, un modelo que convence por su dise\u00f1o, calidad interior y comportamiento din\u00e1mico.","protected":false},"author":214,"featured_media":407939,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-407772","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrueba del Mazda3 2018 de gasolina y 120 CV | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Probamos a fondo el Mazda3 de gasolina y 120 CV, un modelo que convence por su dise\u00f1o, calidad interior y comportamiento din\u00e1mico.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" 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