{"id":408431,"date":"2019-05-28T15:14:05","date_gmt":"2019-05-28T13:14:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=408431"},"modified":"2019-05-28T17:07:01","modified_gmt":"2019-05-28T15:07:01","slug":"ds7-crossback-e-tense-phev-hibrido-enchufable","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/ds7-crossback-e-tense-phev-hibrido-enchufable\/","title":{"rendered":"Nuevo DS7 Crossback E-Tense: ya se puede reservar el h\u00edbrido enchufable de DS"},"content":{"rendered":"

La nueva normativa de emisiones, que entrar\u00e1 en vigor en 2021, est\u00e1 obligando a los fabricantes a adaptar r\u00e1pidamente su gama de modelos con la introducci\u00f3n de sistemas de propulsi\u00f3n electrificados. El grupo PSA, que tiene sobre la mesa un ambicioso plan, ha escogido a su firma premium DS<\/a> para inaugurar su ofensiva el\u00e9ctrica. De esta manera, ser\u00e1n el DS3 Crossback E-Tense (100% el\u00e9ctrico) y el DS7 Crossback E-Tense (h\u00edbrido enchufable)<\/strong> los primeros modelos de la nueva estrategia de PSA en salir al mercado.<\/p>\n

DS7 Crossback E-Tense: 300 CV con etiqueta cero emisiones de la DGT<\/h2>\n

El sistema de propulsi\u00f3n del DS7 Crossback<\/a> h\u00edbrido enchufable se compone de un motor 1.6 PureTech de 200 CV y de dos motores el\u00e9ctricos de 109 cv situados en cada uno de los ejes. La potencia combinada del conjunto es de 300 CV<\/strong>, mientras que el par m\u00e1ximo asciende a 450 Nm. La fuerza del sistema se transfiere a las cuatro ruedas a trav\u00e9s de una caja de cambio autom\u00e1tica de 8 velocidades, la denominada EAT8. Gracias a este sistema, el DS7 Crossback E-Tense se coloca como el modelo m\u00e1s potente y r\u00e1pido de la gama, con un 0 a 100 km\/h en 6,6 segundos.<\/p>\n

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La bater\u00eda que alimenta los motores el\u00e9ctricos tiene una capacidad de 13,2 kWh y permite al DS7 Crossback E-Tense homologar hasta 58 kil\u00f3metros de autonom\u00eda 100% el\u00e9ctrica<\/strong> en ciclo WLTP<\/a>, lo que permite que obtengamos la etiqueta cero emisiones de la DGT. Adem\u00e1s, los motores el\u00e9ctricos son capaces de mover al SUV de DS hasta los 135 km\/h, velocidad a partir de cual entrar\u00e1 en funcionamiento el motor t\u00e9rmico.<\/p>\n

En cuanto al tiempo de recarga de la bater\u00eda, que, por cierto, no resta espacio en el maletero, su carga se completar\u00eda en menos de dos horas en un wallbox<\/em>.<\/strong> La marca ofrecer\u00e1 a los clientes la posibilidad de instalar un sistema de recarga de este tipo en su domicilio, pero, en cualquier caso, el coche es compatible con el que ofrezca cualquier otro proveedor.<\/p>\n

En el exterior, el DS7 Crossback h\u00edbrido enchufable cuenta con detalles espec\u00edficos. As\u00ed, el logo de DS<\/a> ha sido sustituido por otro con una \u201cE\u201d, las llantas de 19 pulgadas son exclusivas y el color de carrocer\u00eda Crystal Pearl, tambi\u00e9n.<\/strong> El habit\u00e1culo del DS7 PHEV se diferencia de las variantes con motores t\u00e9rmicos por la \u201cE\u201d grabada sobre la palanca del cambio y por los dise\u00f1os espec\u00edficos del panel de instrumentos y el sistema multimedia, que ofrecen informaci\u00f3n adicional sobre el sistema el\u00e9ctrico. Adem\u00e1s, el tapizado en gris perla es exclusivo para la versi\u00f3n E-Tense del DS7.<\/p>\n

Precios de DS7 Crossback E-Tense<\/h2>\n

La marca ya ha abierto el plazo de pedidos del DS7 h\u00edbrido enchufable, que est\u00e1 disponible con cuatro acabados: So Chic, Be Chic, Performance Line y Grand Chic. Con la bater\u00eda garantizada por 8 a\u00f1os o 160.000 kil\u00f3metros<\/strong>, la diferencia respecto a la variantes de gasolina y di\u00e9sel se sit\u00faa aproximadamente en 9.000 euros:<\/p>\n

    \n
  • DS7 Crossback E-Tense 4×4 Be Chic: 50.400 euros.<\/li>\n
  • DS7 Crossback E-Tense 4×4 So Chic: 52.000 euros.<\/li>\n
  • DS7 Crossback E-Tense 4×4 Grand Chic: 55.750 euros.<\/li>\n
  • DS7 Crossback E-Tense 4×4 Line Performance: 53.100 euros.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Con la apertura del plazo de pedidos para el DS7 Crossback E-Tense, la marca premium de PSA abre la ofensiva el\u00e9ctrica del grupo franc\u00e9s. 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