{"id":409567,"date":"2018-10-30T11:03:16","date_gmt":"2018-10-30T10:03:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=409567"},"modified":"2018-10-30T11:03:16","modified_gmt":"2018-10-30T10:03:16","slug":"nissan-project-clubsport-23-370z-nismo","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nissan-project-clubsport-23-370z-nismo\/","title":{"rendered":"Nissan Project Clubsport 23: un 370Z Nismo mejorado para circuitos"},"content":{"rendered":"

Nissan va a exponer en el SEMA Show de Las Vegas una versi\u00f3n enfocada a un uso en circuitos de su 370Z Nismo, al que ha llamado Nissan Project Clubsport 23<\/strong>. El modelo, por ahora conceptual, servir\u00e1 como escaparate de multitud de recambios, piezas y OEM (Original Equipment Manufacturer<\/em> o equipamiento original de la marca) que, posiblemente, podr\u00edan estar disponibles en un futuro cercano en los concesionarios Nissan<\/a>. Algo muy parecido a lo que hizo Hyundai con su i30 N Option en el pasado Sal\u00f3n de Par\u00eds.<\/p>\n

Nissan nos hace so\u00f1ar con su pr\u00f3ximo GT-R<\/a><\/p>\n

Un Nissan 370Z Nismo potenciado<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Originalmente, este 370Z Nismo de 2012 estaba impulsado por un motor de 3,7 litros y 350 CV. Sin embargo, la rama racing<\/em> del fabricante asi\u00e1tico y la compa\u00f1\u00eda MA Motorsport cambiaron ese bloque por un V6 biturbo de tres litros que declara 400 CV de potencia<\/strong>. Lo que s\u00ed mantuvieron fue la caja de cambios manual de seis velocidades, todo un reto, ya que V6 nunca estuvo asociado a una transmisi\u00f3n as\u00ed.<\/p>\n

Otras modificaciones que han incluido son un kit de admisi\u00f3n de aire AMS Performance, v\u00e1lvulas de escape de Z1 Motorsport, equipo de frenos mejorado, kit de amortiguaci\u00f3n KW Variant 3 y los resortes traseros Eibach. Para poner la guinda al conjunto, los preparadores han optado por unas llantas Rays de 18 pulgadas.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Los cambios en el exterior y en el interior saltan a la vista. Est\u00e1 repleto de detalles y elementos que lo hacen mucho m\u00e1s deportivo: nuevos paragolpes y tomas de aire, asientos de competici\u00f3n Sparco QRT-R con arneses de seis puntos, volante Sparco R383 con un buje Bell Works Rapfix, sistema de extinci\u00f3n de incendios, jaula antivuelco… Un sinf\u00edn de componentes que hacen de este Project Clubsport 23 una bestia de los circuitos. No estar\u00eda nada mal que los de Yokohama decidan lanzar muy pronto al mercado esta serie de “chucher\u00edas” para sus clientes<\/strong>. \u00a1Estamos seguros de que se lo agradecer\u00edan much\u00edsimo!<\/p>\n

Fuente: Carscoops<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nissan va a llevar al SEMA Show de Las Vegas un 370Z Nismo que ha sido potenciado para convertirse en el rey de los circuitos… Servir\u00e1 como escaparate perfecto de una larga lista de “chucher\u00edas” para sus clientes.","protected":false},"author":566,"featured_media":409572,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-409567","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nNissan Project Clubsport 23: un 370Z Nismo mejorado para circuitos | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Nissan va a llevar al SEMA Show de Las Vegas un 370Z Nismo que ha sido potenciado para convertirse en el rey de los circuitos...\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" 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