{"id":409976,"date":"2018-11-02T17:36:52","date_gmt":"2018-11-02T16:36:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=409976"},"modified":"2018-11-02T17:36:52","modified_gmt":"2018-11-02T16:36:52","slug":"bmw-serie-8-cabrio-2018","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/bmw-serie-8-cabrio-2018\/","title":{"rendered":"BMW Serie 8 Cabrio: as\u00ed es la versi\u00f3n descapotable"},"content":{"rendered":"<p>En el momento del lanzamiento del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-bmw-serie-8-coupe-asi-es-el-nuevo-buque-insignia-de-la-firma-bavara\">nuevo BMW Serie 8 Coup\u00e9<\/a>, la marca de M\u00fanich anunci\u00f3 que tambi\u00e9n habr\u00eda una versi\u00f3n descapotable. De hecho, el pasado verano, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/el-bmw-serie-8-cabrio-se-prueba-en-el-valle-de-la-muerte\">durante su fase de pruebas y desarrollo en el <em>Death Valley<\/em><\/a>, os adelantamos c\u00f3mo ser\u00eda. Ahora, BMW nos ofrece todos sus datos y nos deja verlo, por fin, sin camuflaje. <strong>As\u00ed es el nuevo BMW Serie 8 Cabrio<\/strong>.<\/p>\n<h2>BMW Serie 8 Cabrio: descapotable en s\u00f3lo 15 segundos<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-409981\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/P90327643_highRes_the-new-bmw-8-series.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/P90327643_highRes_the-new-bmw-8-series.jpg 900w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/P90327643_highRes_the-new-bmw-8-series-300x200.jpg 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/P90327643_highRes_the-new-bmw-8-series-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p>Este nuevo modelo comparte pr\u00e1cticamente todos los elementos con su hermano. Sin embargo, se caracteriza por <strong>equipar una capota de lona<\/strong> que permite a los usuarios disfrutar de la conducci\u00f3n a cielo abierto. Con s\u00f3lo pulsar un bot\u00f3n, la capota se abrir\u00e1 o se cerrar\u00e1 en no m\u00e1s de 15 segundos. Adem\u00e1s, se puede accionar en marcha si no sobrepasamos los 50 km\/h. Su color de serie es negro, pero de forma opcional se puede elegir un tono Anthracite Silver con efecto plata. La capota repercute en que el volumen de carga para el maletero se reduzca hasta los 350 litros (70 litros menos que en la variante coup\u00e9.)<\/p>\n<p>En cuanto al resto, como decimos, <strong>no existen diferencias<\/strong> con respecto a lo que ya hemos visto en la versi\u00f3n coup\u00e9. Se lanzar\u00e1 al mercado en marzo de 2019 con las mismas <strong>dos motorizaciones anunciadas hasta el momento<\/strong>: un V8 4.4 de gasolina con 530 CV y 750 Nm de par asociado a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica Steptronic de ocho marchas y a un sistema de tracci\u00f3n integral para el M850i xDrive Cabrio, y un 3.0 di\u00e9sel de seis cilindros en l\u00ednea con 320 CV y 680 Nm de par que casar\u00e1 con la misma caja de cambios autom\u00e1tica y el mismo sistema de tracci\u00f3n en el 840d xDrive Cabrio. En un futuro podr\u00edan llegar m\u00e1s mec\u00e1nicas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"BMW presenta la versi\u00f3n descapotable del Serie 8 que llega para completar la gama en el buque insignia del fabricante b\u00e1varo. 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