{"id":411277,"date":"2019-12-23T10:00:12","date_gmt":"2019-12-23T09:00:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=411277"},"modified":"2022-10-07T11:59:29","modified_gmt":"2022-10-07T09:59:29","slug":"aston-martin-dbx-primer-suv","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/aston-martin-dbx-primer-suv\/","title":{"rendered":"Os contamos en v\u00eddeo c\u00f3mo es el nuevo Aston Martin DBX"},"content":{"rendered":"

Por fin hemos podido presenciar en directo c\u00f3mo es el nuevo Aston Martin DBX<\/strong>. El primer SUV de la marca de Gaydon se fabricar\u00e1 en la planta de Saint Athan (Gales) y llegar\u00e1 a nuestro pa\u00eds durante el segundo trimestre de 2020 por un precio base de unos 230.000 euros. Sin duda, se trata de uno de los todocaminos de lujo m\u00e1s esperados y se a\u00f1ade a una lista constituida ya por sus rivales de Porsche, Bentley, Maserati, Lamborghini, Rolls-Royce y, muy pronto, tambi\u00e9n Ferrari. Vamos con sus secretos…<\/p>\n

Est\u00e9ticamente, desde un primer vistazo, el DBX se aprecia como todo un Aston<\/strong>. Pese a que no llega a la radicalidad del Lambo, su imagen s\u00ed es m\u00e1s deportiva que la de un Levante, un Bentayga o incluso un Cayenne. La protagonista es, sobre todo, su zaga. El aler\u00f3n integrado en forma de cola de pato, las dos enormes salidas de escape y el inmenso difusor trasero le otorgan un dinamismo irrefutable. Tambi\u00e9n cuenta con unas llantas de 22 pulgadas y con una parrilla bastante similar a la del DB11 que ponen la guinda al conjunto.<\/p>\n

Aston Martin Concorde: un DBS Superleggera supers\u00f3nico<\/em><\/a><\/p>\n

El interior no decepciona: equipa materiales de m\u00e1xima calidad, como cuero y maderas nobles; elementos t\u00edpicos de la marca, como la botonera del cambio o la configuraci\u00f3n del salpicadero; y una carga tecnol\u00f3gica que tiene como estrellas principales dos pantallas -una central de 10,25 pulgadas para el infoentretenimiento y\u00a0 otra de 12,3 pulgadas para la instrumentaci\u00f3n.- A todo eso se suma una habitabilidad digna de una batalla de 3 metros<\/strong>.<\/p>\n

El motor del Aston Martin DBX es un V8 biturbo<\/h2>\n

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Como en todo Aston Martin, el plato fuerte est\u00e1 bajo el cap\u00f3. Monta un V8 biturbo de 4 litros que declara 550 CV y 700 Nm de par<\/strong>. A \u00e9l se asocian una caja autom\u00e1tica ZF de convertidor de par con 9 relaciones y un sistema electr\u00f3nico de tracci\u00f3n total con un diferencial central activo y otro trasero de deslizamiento limitado.<\/p>\n

Lamborghini Urus: r\u00e1pido como un Aventador, c\u00f3modo como un Q7<\/a><\/p>\n

Para asegurarse de que el DBX tiene todas las garant\u00edas que se presuponen a un fabricante de tal calibre, los ingenieros han analizado su comportamiento sobre las complicadas superficies de grava donde se celebra el Rally de Gales. All\u00ed pudieron verificar, como vemos en las fotos, que el DBX es tambi\u00e9n un digno offroader<\/em><\/strong>. Despu\u00e9s de superar estos ensayos, ha pisado suelo de Suecia y Alemania para continuar con su desarrollo en el C\u00edrculo Polar \u00c1rtico y en el N\u00fcrburgring Nordschleife.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Aston Martin Madrid nos ha dejado acercarnos al nuevo DBX para presenciar todos sus detalles en directo. \u00a1Dale al play!","protected":false},"author":566,"featured_media":448087,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-411277","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","has-post-video"],"acf":[],"yoast_head":"\nOs contamos en v\u00eddeo c\u00f3mo es el nuevo Aston Martin DBX | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Aston Martin Madrid nos ha dejado acercarnos al nuevo DBX para presenciar todos sus detalles en directo. 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