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{"id":414049,"date":"2018-12-11T10:59:59","date_gmt":"2018-12-11T09:59:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=414049"},"modified":"2018-12-13T12:33:24","modified_gmt":"2018-12-13T11:33:24","slug":"el-porsche-macan-s-estrena-un-nuevo-v6-turbo","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/el-porsche-macan-s-estrena-un-nuevo-v6-turbo\/","title":{"rendered":"El nuevo Porsche Macan S estrena un V6 turbo"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/porsche\">Porsche<\/a> ha decidido ampliar su gama de SUV de tama\u00f1o compacto con la incorporaci\u00f3n del nuevo Macan S. Esta variante alberga debajo de su cap\u00f3 un motor V6 turbo gasolina de tres litros, que desarrolla 354 caballos y un par m\u00e1ximo de 480 Nm de par, lo que quiere decir que tiene 14 caballos m\u00e1s que el modelo al que precede.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/porsche-macan-2019-el-suv-compacto-se-renueva\">Porsche Macan 2019<\/a><\/p>\n<p>El <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/porsche\/macan-todoterrenos\">Porsche Macan<\/a> S adopta todas las innovaciones incluidas en la \u00faltima renovaci\u00f3n del modelo, entre las que destacan la banda trasera tridimensional de luces LED. Otra novedad es el Porsche Communication Management, que en la actualidad lleva una pantalla t\u00e1ctil de 10,9 pulgadas. Este sistema incluye la funci\u00f3n de navegaci\u00f3n online con informaci\u00f3n del tr\u00e1fico a tiempo real a trav\u00e9s de \u201cHere Cloud\u201d.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-414055\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/P18_0888_a5_rgb.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/P18_0888_a5_rgb-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/P18_0888_a5_rgb-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<h2>Nuevo motor V6 3.0 Turbo para el Macan S<\/h2>\n<p>En este motor, el turbo est\u00e1 montado en disposici\u00f3n central, es decir, entre los seis cilindros en forma de V. Esta colocaci\u00f3n no es casualidad, sino que supone un recorrido m\u00e1s corto de los gases de escape entre las c\u00e1maras de combusti\u00f3n y el turbo, algo que se traduce en una respuesta al pedal del acelerador m\u00e1s inmediata.<\/p>\n<p>La tecnolog\u00eda utilizada por el turbocompresor es conocida como twin-scroll, lo que significa que los gases del escape alimentar la turbina con flujos separados, por lo que se mejora de manera considerable el ciclo de carga.<\/p>\n<p>En cuanto a la parte ciclo, el chasis del Porsche Macan ha sido calzado con ruedas de distinto tama\u00f1o en cada eje y la \u00faltima actualizaci\u00f3n del sistema de tracci\u00f3n integral Porsche Traction Management. En el eje delantero, los brazos de la suspensi\u00f3n pasan a ser de aluminio y las barras estabilizadores tienen un nuevo ajuste para conseguir que el comportamiento del coche sea m\u00e1s neutro.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-414052\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/P18_0893_a5_rgb.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/P18_0893_a5_rgb-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/P18_0893_a5_rgb-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<h2>El Porsche Macan S viene cargado de tecnolog\u00eda<\/h2>\n<p>Aparte de lo que el Porsche Macan S trae de serie, se ofrecer\u00e1n sistemas opcionales como la amortiguaci\u00f3n controlada de manera activa Porsche Active Stability Management, que ajusta la altura de la misma mediante unos amortiguadores hidr\u00e1ulicos. Otro de las opciones es el Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), que hace una distribuci\u00f3n del par entre las distintas ruedas.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-414053\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/P18_0890_a5_rgb.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/P18_0890_a5_rgb-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/P18_0890_a5_rgb-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Los frenos tambi\u00e9n han sido desarrollados. El pedal del freno ha sido aligerado en 300 gramos, por lo que act\u00faa sobre la bomba de freno de una manera m\u00e1s r\u00e1pida cuando lo accionamos con el pie. Con esto, la respuesta es m\u00e1s inmediata y el conductor puede frenar con una mayor precisi\u00f3n. Los discos delanteros aumentan su tama\u00f1o hasta llegar a los 360 mm y su grosor aumenta en 2 mm. En caso de que este nuevo equipo no sea suficiente, Porsche ofrece como opci\u00f3n el sistema de frenos cer\u00e1micos opcional denominado Porsche Ceramic Composite Brake.<\/p>\n<p>En caso de montar el paquete Sport Chrono, el Porsche Macan S es capaz de alcanzar los 100 km\/h desde parado en tal s\u00f3lo 5,1 segundos (una d\u00e9cima m\u00e1s r\u00e1pido que la anterior generaci\u00f3n). La velocidad m\u00e1xima del coche es de 254 km\/h, declarando un consumo medio oficial de 8,9 litros a los 100 kil\u00f3metros.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El recientemente renovado Porsche Macan se lanza en su versi\u00f3n S. El nuevo modelo adopta todas las innovaciones que estren\u00f3 la segunda generaci\u00f3n, estrenando adem\u00e1s un nuevo motor de 3 litros turbo capaz de entregar 354 caballos.","protected":false},"author":210,"featured_media":414054,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[54],"class_list":["post-414049","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>El nuevo Porsche Macan S estrena un V6 turbo | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La nueva generaci\u00f3n del Porsche Macan aumenta su familia con la versi\u00f3n S. 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