{"id":414804,"date":"2019-01-08T08:33:17","date_gmt":"2019-01-08T07:33:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=414804"},"modified":"2019-01-08T08:33:17","modified_gmt":"2019-01-08T07:33:17","slug":"prueba-del-ford-focus","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-ford-focus\/","title":{"rendered":"Prueba del Ford Focus ST Line 1.5 Ecoboost 182 CV 2018"},"content":{"rendered":"

Con un mercado completamente volcado (sin doble sentido, de verdad) hacia los SUV, es una pena que muchos clientes se pierdan las ventajas de los coches que han sido los reyes hasta ahora: los polivalentes compactos, m\u00e1s seguros, agradables de conducir y con un consumo y costes de uso menores.<\/p>\n

Por otro lado, tambi\u00e9n es una pena que\u00a0Ford<\/a>\u00a0no presuma m\u00e1s de este modelo que est\u00e1 pasando un poco desapercibido sin merecerlo, pues, tal y como nos ha quedado claro en esta semana de pruebas, el nuevo\u00a0Ford Focus<\/a>\u00a0es un producto excelente, de los mejores de su categor\u00eda.<\/p>\n

El ejemplar de este examen est\u00e1 en la parte media\/alta de la gama Focus, con el motor 1.5 Ecoboost de gasolina de 182 CV<\/strong> y en el acabado con matices deportivos ST Line. Se trata del motor de 3 cilindros con mayor cubicaje del mercado<\/strong>, lo que se traduce en una generosa entrega de par que hace que su conducci\u00f3n sea muy agradable y f\u00e1cil y que sus consumos, aunque sensibles a lo que nos pese el pie derecho, pueden ser contenidos si nos lo proponemos.<\/p>\n

Por qu\u00e9 este Ford Focus est\u00e1 entre los mejores<\/h2>\n

Las sucesivas generaciones del Focus han estado siempre a un buen nivel, pero es que en esta generaci\u00f3n del Focus el salto adelante ha sido enorme<\/strong>. Est\u00e9ticamente ha ganado much\u00edsimo, pero lo ha hecho m\u00e1s todav\u00eda en cuanto a la calidad de sus acabados, su interior y su equipamiento, hasta el punto de estar entre las mejores alternativas del panorama actual.<\/p>\n

Como es l\u00f3gico, al ser un reci\u00e9n llegado tiene ventaja frente a rivales como el VW Golf o el Seat Le\u00f3n, que est\u00e1n al final de su vida comercial en la generaci\u00f3n actual. Tambi\u00e9n se notan los a\u00f1os de juventud frente al M\u00e9gane, el Mazda3, o el 308, sobre todo en materia de equipamiento multimedia y ADAS\u00a0<\/strong>(asistentes avanzados a la conducci\u00f3n).<\/p>\n

Su comportamiento en carretera sigue siendo una referencia y entre peque\u00f1os pecados claramente perdonables, los defectos m\u00e1s graves que me he encontrado est\u00e1n en una iluminaci\u00f3n poco eficaz pese a ser full led y unas puertas traseras inc\u00f3modas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Es una l\u00e1stima la moda SUV que est\u00e1 inundando el mercado porque por su culpa muchos clientes se est\u00e1n perdiendo verdaderos cochazos como este Ford Focus. C\u00f3modo, vers\u00e1til, con unos consumos bastante ajustados y una conducci\u00f3n que enamora. Despu\u00e9s de 2.000 km de pruebas y una semana de convivencia, nos ha dejado claro que es una de las mejores alternativas del mercado.","protected":false},"author":195,"featured_media":414814,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-414804","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrueba del Ford Focus ST Line 1.5 Ecoboost 182 CV 2018 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sometemos a una prueba de 2.000 km al nuevo Ford Focus con el motor de gasolina y acabado ST Line y \u00e9stas son nuestras conclusiones.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Prueba del Ford Focus ST 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