{"id":415726,"date":"2019-01-22T09:06:56","date_gmt":"2019-01-22T08:06:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=415726"},"modified":"2019-01-22T09:06:56","modified_gmt":"2019-01-22T08:06:56","slug":"prueba-del-suzuki-vitara-1-4-de-traccion-total-2018","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-suzuki-vitara-1-4-de-traccion-total-2018\/","title":{"rendered":"Prueba del Suzuki Vitara 1.4 GLX de tracci\u00f3n total 2018"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/suzuki\">Suzuki<\/a>\u00a0ha renovado recientemente el\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/suzuki\/vitara-todoterrenos\">Suzuki Vitara<\/a>\u00a0y , despu\u00e9s de su toma de contacto, ha llegado el momento de someterlo a un examen m\u00e1s profundo para ver en qu\u00e9 ha mejorado y cu\u00e1les son sus puntos d\u00e9biles. Para ello hemos elegido este Suzuki Vitara con el motor 1.4 de 140 CV y el acabado GLX, que se ofrece con el sistema de tracci\u00f3n total inteligente de reparto variable.<\/p>\n<p>Para muchos <strong>es una pena que Suzuki haya civilizado tanto el Vitara y sea m\u00e1s SUV que un verdadero 4&#215;4<\/strong> como en generaciones anteriores, pero el mercado manda y, aunque la marca japonesa ya tiene el S-Cross para cubrir la demanda de los que buscan un crossover, pocos clientes buscan un aut\u00e9ntico todo terreno en el segmento en el que milita el Vitara y la verdad es que, con unos neum\u00e1ticos apropiados, <strong>el Vitara con el sistema de tracci\u00f3n 4WD probado se defiende bastante bien fuera del asfalto<\/strong>, aunque el control autom\u00e1tico de velocidad de descenso jam\u00e1s podr\u00e1 sustituir a una reductora, mucho m\u00e1s utilizable que s\u00f3lo para afrontar fuertes descensos.<\/p>\n<p>El motor 1.4 turbo de 140 CV mueve con mucha alegr\u00eda este ejemplar, del que me esperaba unos consumos m\u00e1s elevados de los que al final he obtenido. Una vez m\u00e1s, un producto de Suzuki me ha convencido y <strong>este Vitara se merece el t\u00edtulo de &#8220;coche honesto&#8221;<\/strong>. No tiene grandes defectos, es c\u00f3modo y realmente ofrece todo lo que se espera de \u00e9l.<\/p>\n<h2>El Suzuki Vitara frente a sus rivales<\/h2>\n<p>No es f\u00e1cil encajar el Vitara en el mercado actual. Es cierto que nunca han existido m\u00e1s SUV que en la actualidad, pero el Vitara est\u00e1 en un punto de precio\/equipamiento y tama\u00f1o en el que no es f\u00e1cil ubicarlo. Los que lo igualan en precio son m\u00e1s peque\u00f1os, como el Seat Arona (que tampoco se ofrece con tracci\u00f3n total), y los que son de su tama\u00f1o, o bien nos vamos al Dacia Duster (que a priori puede parecernos mucho m\u00e1s barato, pero no es as\u00ed) o al Fiat 500x en las versiones m\u00e1s b\u00e1sicas o bien renunciamos a la tracci\u00f3n total y nos conformamos con modelos como el Opel Crossland X.<\/p>\n<p>Frente al Dacia Duster, el Vitara no es mucho m\u00e1s caro (de hecho es m\u00e1s barato si tenemos en cuenta su mejor equipamiento y acabado) y ofrece un espacio similar y unas prestaciones mejores. Si lo comparamos con el Fiat 500x con el motor 1.0 lo mismo y frente al Opel Crossland X, el Vitara pierde algo en espacio interior, pero est\u00e1 mejor acabado, equipado y, adem\u00e1s, con tracci\u00f3n total.<\/p>\n<p>En definitiva, <strong>el Suzuki Vitara es una alternativa muy a tener en cuenta para aquellos que busquen un coche de tracci\u00f3n total muy polivalente<\/strong> y al que le vendr\u00edan de perlas unos neum\u00e1ticos de tipo Crossclimate, Allweather o como lo quieran llamar las diferentes marcas de neum\u00e1ticos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Despu\u00e9s de una semana de pruebas, el Suzuki Vitara nos ha dejado claro que se trata de uno de los SUV compactos m\u00e1s recomendables del mercado. Est\u00e1 bien equipado, el motor va de maravilla, es c\u00f3modo y est\u00e9ticamente no est\u00e1 nada mal. Otro buen producto japon\u00e9s.","protected":false},"author":195,"featured_media":415961,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-415726","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Prueba del Suzuki Vitara 1.4 GLX de tracci\u00f3n total 2018 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sometemos a examen a uno de los SUV m\u00e1s interesantes que hay en el mercado. 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