{"id":416139,"date":"2019-01-03T11:56:15","date_gmt":"2019-01-03T10:56:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=416139"},"modified":"2019-01-03T11:56:15","modified_gmt":"2019-01-03T10:56:15","slug":"superdeportivo-bmw-plantar-cara-lamborghini-ferrari","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/superdeportivo-bmw-plantar-cara-lamborghini-ferrari\/","title":{"rendered":"\u00bfPlantar\u00e1 cara BMW a Lambo y a Ferrari con este superdeportivo?"},"content":{"rendered":"

En el horizonte de BMW podr\u00eda estar la idea de plantar cara a marcas como Lamborghini, Ferrari, Porsche o McLaren con un nuevo superdeportivo h\u00edbrido<\/strong> que servir\u00eda como futuro reemplazo del actual i8. Lo m\u00e1s sorprendente de todo esto es que, seg\u00fan informa el medio brit\u00e1nico Autocar<\/em>, la marca b\u00e1vara podr\u00eda estar ya desarrollando tanto su dise\u00f1o como su sistema de propulsi\u00f3n. Se cree que podr\u00eda ver la luz all\u00e1 por 2023, cuando la mayor\u00eda de sus rivales estuviesen ya electrificados.<\/p>\n

El BMW M8 ya est\u00e1 listo<\/a><\/p>\n

Lo cierto es que poco se sabe acerca de este proyecto. Haci\u00e9ndonos eco de las publicaciones de Autocar<\/em>, contar\u00eda con una carrocer\u00eda hiperliviana, con un tren motriz h\u00edbrido enchufable de unos 700 CV<\/strong> de potencia y nacer\u00eda bajo el paraguas de la divisi\u00f3n M de la firma alemana. Obviamente, de ser as\u00ed se situar\u00eda en el escal\u00f3n m\u00e1s alto de la gama BMW, por encima del pr\u00f3ximo M8 que declarar\u00e1 alrededor de 600 CV.<\/p>\n

BMW no niega este futuro superdeportivo<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Esta noticia pasa de ser un simple rumor a adquirir un mayor protagonismo gracias a las palabras del miembro de la junta de BMW<\/a> responsable del Desarrollo de Productos<\/strong>, Klaus Frohlich, quien asegura que la electrificaci\u00f3n parcial les permitir\u00eda hacer realidad el sue\u00f1o de todo ingeniero y construir un superdeportivo.<\/p>\n

“Si tenemos unidades de conducci\u00f3n el\u00e9ctrica compactas y muy potentes, si tenemos un chasis de fibra de carbono y si todav\u00eda tenemos motores de alto rendimiento, entonces, haci\u00e9ndolo de manera inteligente, podemos combinarlos en un paquete de rendimiento real”, dice Frohlich. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n advierte de que el departamento\u00a0M ser\u00e1 100% el\u00e9ctrico en el futuro, pero trabajar\u00e1n antes en la electrificaci\u00f3n parcial de sus modelos. “Esto se debe a que no solo necesitan aceleraci\u00f3n en la recta. Tienen que manejarse por las curvas y por los trazados de carreras, por lo que el peso es un problema y los veh\u00edculos el\u00e9ctricos a\u00fan tienen una penalizaci\u00f3n en ese aspecto”, finaliza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"BMW podr\u00eda estar dise\u00f1ando un futuro superdeportivo h\u00edbrido enchufable que representar\u00eda la transici\u00f3n perfecta hacia la electrificaci\u00f3n total del departamento M.","protected":false},"author":566,"featured_media":416140,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-416139","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n\u00bfPlantar\u00e1 cara BMW a Lambo y a Ferrari con este superdeportivo? | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"BMW podr\u00eda estar dise\u00f1ando un futuro superdeportivo h\u00edbrido enchufable que representar\u00eda la transici\u00f3n perfecta hacia la electrificaci\u00f3n del departamento M.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00bfPlantar\u00e1 cara BMW a Lambo y a Ferrari con este superdeportivo? 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