
Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":416670,"date":"2019-01-09T16:51:47","date_gmt":"2019-01-09T15:51:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=416670"},"modified":"2020-01-07T12:09:38","modified_gmt":"2020-01-07T11:09:38","slug":"toyota-tri-p4-coche-pruebas-conduccion-autonoma-ces-2019","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/toyota-tri-p4-coche-pruebas-conduccion-autonoma-ces-2019\/","title":{"rendered":"Toyota ense\u00f1a sus armas para la conducci\u00f3n aut\u00f3noma en el CES 2019"},"content":{"rendered":"<p>Muchos fabricantes de autom\u00f3viles aprovechan la repercusi\u00f3n que tiene el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-es-el-ces-de-las-vegas\">CES de Las Vegas<\/a>\u00a0en lo referente a tecnolog\u00eda futura para hacer p\u00fablicos sus \u00faltimos pasos en la carrera hacia la conducci\u00f3n aut\u00f3noma. Es el caso de Toyota, que presenta en el evento americano la nueva generaci\u00f3n de su <strong>coche de pruebas para el desarrollo de la conducci\u00f3n automatizada<\/strong>. El veh\u00edculo est\u00e1 basado en el buque insignia Lexus LS 500h y toma el nombre interno de TRI -por Toyota Research Institute- P4.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/los-toyota-autonomos-se-montaran-en-esta-plataforma\">Los Toyota aut\u00f3nomos se montar\u00e1n en esta plataforma<\/a><\/p>\n<h2>C\u00f3mo es el TRI P4<\/h2>\n<p>Este modelo se beneficia de la nueva tecnolog\u00eda de control de chasis y direcci\u00f3n de la marca <em>premium<\/em> japonesa, que proporciona una mayor agilidad, permite una mayor capacidad de respuesta y facilita unas maniobras m\u00e1s suaves durante la circulaci\u00f3n aut\u00f3noma. <strong>El P4 agrega dos c\u00e1maras adicionales<\/strong> para mejorar la percepci\u00f3n del entorno lateral y dos nuevos sensores de imagen, uno para el frontal y otro para la zaga. Adem\u00e1s, el sistema de radar se ha optimizado para mejorar el campo de visi\u00f3n, especialmente en la detecci\u00f3n a corta distancia alrededor del coche.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-416680\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/20190104_01_08.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/20190104_01_08-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/20190104_01_08-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Gracias a todos estos avances se puede afirmar que el P4 es un veh\u00edculo de investigaci\u00f3n m\u00e1s capaz e inteligente que su predecesor. Tiene un mayor poder de c\u00e1lculo, sus sistemas operan m\u00e1s algoritmos de aprendizaje autom\u00e1tico, procesa las entradas del sensor m\u00e1s r\u00e1pido y, por ende, <strong>reacciona ante las situaciones de forma m\u00e1s directa<\/strong>. Toda la potencia que requiere el mecanismo se extrae de la bater\u00eda del sistema h\u00edbrido y cada dato que contempla queda registrado y guardado en el ordenador que se ubica en el maletero.<\/p>\n<p>&#8220;El desarrollo de nuestro equipo se centra en la autonom\u00eda total, donde el ser humano se elimina esencialmente de la ecuaci\u00f3n de conducci\u00f3n, ya sea completamente en todos los entornos o dentro de un dominio de conducci\u00f3n restringido&#8221;, manifiesta el vicepresidente senior de Conducci\u00f3n Automatizada en el TRI, Ryan Eustice. &#8220;Por otro lado, est\u00e1 dise\u00f1ado para amplificar el rendimiento humano al volante, no para reemplazarlo. La introducci\u00f3n de la nueva plataforma P4 nos ayudar\u00e1 a acelerar el desarrollo de ambas pistas cuando se una a nuestra flota esta primavera&#8221;, asegura.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La marca nipona desvela en el CES de Las Vegas 2019 su nueva generaci\u00f3n de veh\u00edculos de prueba para la conducci\u00f3n aut\u00f3noma.","protected":false},"author":566,"featured_media":416677,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-416670","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Toyota ense\u00f1a sus armas para la conducci\u00f3n aut\u00f3noma en el CES 2019 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La marca nipona desvela en el CES de Las Vegas 2019 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