{"id":416701,"date":"2019-01-09T18:24:08","date_gmt":"2019-01-09T17:24:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=416701"},"modified":"2019-01-09T18:24:08","modified_gmt":"2019-01-09T17:24:08","slug":"nuevo-nissan-leaf-e-2019-mas-potencia-y-mas-autonomia","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-nissan-leaf-e-2019-mas-potencia-y-mas-autonomia\/","title":{"rendered":"Nuevo Nissan Leaf e+ 2019: m\u00e1s potencia y m\u00e1s autonom\u00eda"},"content":{"rendered":"

Aprovechando su presencia en el CES 2019<\/a>, la mayor feria de electr\u00f3nica del mundo, Nissan<\/a> ha presentado la nueva y esperada versi\u00f3n de su coche 100% el\u00e9ctrico que, denominada Nissan Leaf e+<\/strong>, presenta un motor m\u00e1s potente, m\u00e1s autonom\u00eda, una carga m\u00e1s r\u00e1pida y mejoras en los servicios de conectividad.<\/p>\n

El nuevo Nissan Leaf e+ incorpora una bater\u00eda de 62kWh que le \u00a0otorga alrededor de un 40% m\u00e1s de autonom\u00eda<\/strong> en comparaci\u00f3n al modelo actual de 40kWh. En ciclo combinado y en base al nuevo ciclo de homologaci\u00f3n WLTP<\/a>, el Leaf e+ tiene una autonom\u00eda de 385 kil\u00f3metros, mientras que la del Leaf de 40kWh se queda en 270 kil\u00f3metros.<\/p>\n

Videoprueba del Nissan Leaf<\/a><\/p>\n

La mejora de la autonom\u00eda va acompa\u00f1ada de un incremento de la potencia del motor. El nuevo Nissan Leaf e+ lleva un motor de 215 CV<\/strong> (160kW), mientras que el Nissan Leaf \u2018normal\u2019 monta un motor de 150 CV (110kW). Este incremento de potencia ha permitido mejorar, por ejemplo, la aceleraci\u00f3n de 80 a 120 km\/h en un 13% y la velocidad punta en un 9%.<\/p>\n

La capacidad de recarga de la bater\u00eda tambi\u00e9n ha mejorado. El Nissan Leaf e+ incorpora un sistema de recarga r\u00e1pida<\/strong> que puede llegar a picos de 100 kW, lo que reduce enormemente los tiempos de espera para cargar.<\/p>\n

En cuanto a conectividad se refiere, el Nissan Leaf e+ cuenta con la posibilidad de conectar el smartphone <\/em>al sistema multimedia del coche a trav\u00e9s de los protocolos Apple CarPlay y Android Auto.<\/p>\n

Se espera que llegue al mercado europeo a mediados de 2019, pero su desembarco no supondr\u00e1 la desaparici\u00f3n del actual Nissan Leaf<\/strong>. Seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda, el Leaf con bater\u00eda de 40 kWh cubre perfectamente las necesidades para desplazamientos urbanos diarios y medias distancias, siendo adem\u00e1s m\u00e1s econ\u00f3mico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La marca japonesa ha ampliado la gama de su coche 100% el\u00e9ctrico con una nueva versi\u00f3n, el Nissan Leaf e+, que cuenta con una bater\u00eda m\u00e1s capaz y un motor m\u00e1s potente.","protected":false},"author":214,"featured_media":416702,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-416701","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nNuevo Nissan Leaf e+ 2019: m\u00e1s potencia y m\u00e1s autonom\u00eda | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La marca japonesa ha ampliado la gama de su coche 100% el\u00e9ctrico con una nueva versi\u00f3n, el 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