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{"id":417383,"date":"2019-01-15T13:47:49","date_gmt":"2019-01-15T12:47:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=417383"},"modified":"2019-01-15T13:49:37","modified_gmt":"2019-01-15T12:49:37","slug":"dodge-ram-heavy-duty-y-power-wagon-2019-fca-en-detroit","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/dodge-ram-heavy-duty-y-power-wagon-2019-fca-en-detroit\/","title":{"rendered":"Dodge RAM Heavy Duty y Power Wagon 2019: la apuesta de FCA para Detroit"},"content":{"rendered":"<p>El Grupo FCA muestra todo su poder\u00edo en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Detroit con el nuevo <em>pick up<\/em> <strong>Dodge RAM Heavy Duty 2019<\/strong> y su versi\u00f3n m\u00e1s ca\u00f1era, el RAM Power Wagon, digno rival de los Ford F-150 Raptor y Chevy Silverado RST. El conglomerado italoamericano anuncia para esta nueva generaci\u00f3n una capacidad de remolque de casi 16 toneladas y una capacidad de carga \u00fatil de 3.500 kg para la variante menos radical.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/microsites\/salon-del-automovil-de-detroit\">\u00a1No te pierdas las novedades del Sal\u00f3n de Detroit 2019, aqu\u00ed!<\/a><\/p>\n<h2>Un <em>pick up<\/em> con hasta 1.356 Nm de par<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-417393\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Ram-Heavy_Duty-2019-1024-1b.jpg\" alt=\"Dodge RAM Heavy Duty\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Ram-Heavy_Duty-2019-1024-1b.jpg 900w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Ram-Heavy_Duty-2019-1024-1b-300x200.jpg 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Ram-Heavy_Duty-2019-1024-1b-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p>Sin embargo, lo que m\u00e1s llama la atenci\u00f3n es la asombrosa cifra de par que ofrece su <strong>motor di\u00e9sel Cummins turbo de 6,7 litros<\/strong>. Nada menos que 1.356 Nm y 406 CV para su versi\u00f3n m\u00e1s potente. Existe otro nivel m\u00e1s bajo de potencia en el mismo bloque, con 375 CV y 1.152 Nm de par. De serie, el nuevo RAM monta un V8 HEMI de 6,4 litros, 416 CV y 582 Nm de par. Las dos versiones Cummins se asocian a dos cajas de cambio autom\u00e1ticas diferentes de seis velocidades, mientras que el V8 lo hace a una transmisi\u00f3n TorqueFlite, tambi\u00e9n autom\u00e1tica, de ocho relaciones.<\/p>\n<h2>El Jeep Gladiator, presente en Detroit<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-417396\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/181130_Jeep_Gladiator_01.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/181130_Jeep_Gladiator_01-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/181130_Jeep_Gladiator_01-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En cualquier caso, ninguno de estos dos modelos llegar\u00e1n al mercado europeo. S\u00ed lo har\u00e1, previsiblemente en 2020, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/jeep-gladiator-wrangler-pick-up\">nuevo Jeep Gladiator<\/a>, una variante <em>pick up<\/em> del todoterreno Wrangler. <strong>Una unidad del Gladiator Rubicon preparada por la filial Mopar<\/strong> acompa\u00f1ar\u00e1 a ambas RAM durante su estancia en el <em>stand<\/em> de Detroit. En concreto, se trata de un Gladiator enfocado a la aventura, al deporte y, por supuesto, al campo, con un portabicicletas en la parte trasera para la carga y con puertas de tubo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Grupo FCA presenta en Detroit una nueva generaci\u00f3n de la RAM Heavy Duty y una unidad del Jeep Gladiator modificada por el proveedor Mopar.","protected":false},"author":566,"featured_media":417384,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-417383","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Dodge RAM Heavy Duty y Power Wagon 2019: la apuesta de FCA para Detroit | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Grupo FCA presenta en Detroit una nueva 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