Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":417784,"date":"2019-01-18T00:11:43","date_gmt":"2019-01-17T23:11:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=417784"},"modified":"2019-01-21T10:08:07","modified_gmt":"2019-01-21T09:08:07","slug":"nuevo-hyundai-i30-fastback-n-casi-sin-rivales","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-hyundai-i30-fastback-n-casi-sin-rivales\/","title":{"rendered":"Nuevo Hyundai i30 Fastback N: casi sin rivales"},"content":{"rendered":"

Hace poco m\u00e1s de un a\u00f1o, Hyundai<\/a> lanz\u00f3 al mercado el i30 N. Se trataba del primer modelo de su reci\u00e9n estrenado departamento de altas prestaciones, algo as\u00ed como la divisi\u00f3n AMG de Mercedes. La acogida fue excelente y es que la marca coreana, que no deja nada al azar, contrat\u00f3 para el desarrollo de este modelo a la misma persona que fund\u00f3 la divisi\u00f3n M de BMW hace m\u00e1s 40 a\u00f1os, toda una garant\u00eda. Pues bien, la gama m\u00e1s deportiva y radical de Hyundai<\/strong> ya cuenta con un segundo modelo en su cat\u00e1logo gracias al lanzamiento del Hyundai i30 Fastback N.<\/p>\n

El exterior del Hyundai i30 Fastback N<\/strong> sigue los mismos c\u00f3digos est\u00e9ticos que la variante de 5 puertas. Es decir, incorpora los suficientes cambios como para diferenciarse con claridad de las versiones normales y dotar al veh\u00edculo de un aspecto m\u00e1s agresivo, pero sin caer por ello en estridencias o aditamentos demasiado llamativos.<\/p>\n

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Por cierto, el Hyundai i30<\/a> Fastback N apenas cuenta con rivales directos, ya que la mayor\u00eda de alternativas, como el Golf GTI o el Peugeot 308 GTI<\/a>, no cuentan con una carrocer\u00eda de tres vol\u00famenes.<\/p>\n

La altura libre al suelo del Hyundai i30 Fastback N ha sido rebajada y los pasos de rueda, ensanchados, dan cobijo a unas llantas de aleaci\u00f3n de 19 pulgadas. En la parte frontal, se distingue de las versiones normales por su parachoques de dise\u00f1o exclusivo, con l\u00edneas m\u00e1s angulosas y una moldura en color rojo. La zaga, por su parte, estrena difusor y doble salida de escape. Al igual que la variante de 5 puertas, el i30 Fastback N contar\u00e1 entre sus opciones de color para la carrocer\u00eda con el atractivo Performance Blue, que queda reservado para los modelos N de Hyundai.<\/p>\n

El dise\u00f1o interior del Hyundai i30 Fastaback N<\/strong> es id\u00e9ntico al del i30 N, con costuras y molduras espec\u00edficas y unos asientos de excelente factura que pueden ir tapizados en tela o en una combinaci\u00f3n de Alcantara y cuero. El volante, m\u00e1s grueso, a\u00f1ade dos botones de generoso tama\u00f1o para seleccionar los distintos modos de conducci\u00f3n que ofrece y, a diferencia del i30 N, son de color gris en vez de azul.<\/p>\n

Motor del Hyundai i30 Fastback N<\/h2>\n
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El Hyundai i30 N Fastback N monta un bloque turboalimentado de gasolina de 2 litros de cubicaje que desarrolla 275 CV de potencia y entrega un par m\u00e1ximo de 353 Nm. Asociado de forma exclusiva a un cambio manual de seis velocidades, cuenta con una funci\u00f3n overboost que incrementa el par motor un 8% hasta los 370 Nm y la aceleraci\u00f3n entre un 6 y un 7 %.<\/p>\n
Gracias hasta mec\u00e1nica, el Hyundai i30 Fastback N acelera de 0 a 100 km\/h en 6,1 segundos<\/strong> y alcanza una velocidad m\u00e1xima de 250 km\/h. El consumo medio, homologado bajo el nuevo ciclo WLTP, es de 8,3 l\/100 km.<\/p>\n
Precio del Hyundai i30 Fastback N<\/h2>\n
Abierto el plazo de pedido y con descuento de 6.000 euros por su lanzamiento, el precio de partida del Hyundai i30 Fastback N es de 33.250 euros.<\/p>\n
El Hyundai i30 Fastback N, en v\u00eddeo<\/h2>\n
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$\"Contiene$ <\/div>\n<\/div>\n