{"id":41883,"date":"2009-06-02T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2009\/06\/02\/seat-exeo-st\/"},"modified":"2011-01-24T12:30:10","modified_gmt":"2011-01-24T12:30:10","slug":"seat-exeo-st","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/seat-exeo-st\/","title":{"rendered":"Seat Exeo ST"},"content":{"rendered":"

La esperada carrocer\u00eda familiar del Exeo<\/STRONG> -denominada ST<\/STRONG>– ya est\u00e1 disponible <\/STRONG>en la red de concesionarios Seat. Se trata de un veh\u00edculo de marcado car\u00e1cter funcional que llega para plantar cara a los nuevos Honda Accord Tourer<\/a>, Mazda6 Wagon<\/a> o Toyota Avensis Cross Sport<\/a>, as\u00ed como a los revitalizados Renault Laguna Grand Tour<\/STRONG> y Skoda Octavia Combi<\/a>.<\/P>
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La oferta contempla por el momento tres propulsores de gasolina <\/STRONG>-1.6 de 102 CV, 1.8 de 150 CV y 2.0 TSI de 200 CV- y dos di\u00e9sel common rail <\/STRONG>con filtro de part\u00edculas DPF -2.0 de 143 y 170 CV-. Para septiembre se espera un tercer propulsor de gas\u00f3leo <\/STRONG>de 120 CV. <\/P>
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Todas las mec\u00e1nicas se asocian a una caja manual de 6 velocidades<\/STRONG>, si bien para finales de a\u00f1o se enuncia la llegada del cambio autom\u00e1tico TipTronic<\/STRONG>, y cumplen la normativa EU5 sobre emisiones <\/STRONG>-de obligado cumplimiento en 2011-.<\/P>
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Respecto de la berlina media de 4 puertas de la que deriva se singulariza -nuevo port\u00f3n trasero al margen- por sus mayores dimensiones –mide 4.666 mil\u00edmetros de largo<\/STRONG>-, y por la capacidad del maletero: ahora de 442 litros<\/STRONG>, ampliables si los respaldos de las plazas traseras se abaten. Otro rasgo que identifica al nuevo Exeo ST son los ra\u00edles instalados en el techo<\/STRONG>, una pr\u00e1ctica soluci\u00f3n a la hora de transportar equipajes de envergadura.<\/P>
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Con el lanzamiento del ST, la gama Exeo ampl\u00eda su oferta de equipamiento<\/STRONG>. Entre las principales novedades se encuentra el sistema de sonido Bose con 10 altavoces <\/STRONG>de gran calidad ac\u00fastica, as\u00ed como el sistema WIV de mantenimiento variable, que permite prolongar los intervalos de servicio.<\/P>
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Como adelantamos hace escasas fechas (ver adelanto<\/a>), estar\u00e1 disponible en tres acabados: Reference<\/STRONG>, Style<\/STRONG> y Sport<\/STRONG>. El b\u00e1sico incorpora 7 airbag de serie, a los que se pueden sumar los dos traseros de t\u00f3rax opcionales en toda la gama. El nivel de acceso incluye tambi\u00e9n doble climatizador, indicador de cambio eficiente de marcha -excepto en el motor 1.6 de 102 CV-, llantas de aleaci\u00f3n de 16 pulgadas, faros antiniebla, radio CD con MP3 con entrada auxiliar para fuentes de sonido y anclajes Isofix en el asiento del acompa\u00f1ante y en los asientos laterales traseros, con seguridad adicional Top Tether, entre otros. <\/P>
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Las versiones Style suman a lo anterior control de velocidad, paquete de iluminaci\u00f3n, sensor de parking trasero y de lluvia, nevera en la guantera, volante y pomo del cambio en piel, alarma volum\u00e9trica con sensor de inclinaci\u00f3n, testigo de p\u00e9rdida de presi\u00f3n en los neum\u00e1ticos…<\/P>
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El acabado Sport a\u00f1ade a la versi\u00f3n de entrada, cristales oscuros, asientos deportivos -el del acompa\u00f1ante regulable en altura-, control de velocidad, volante y pomo del cambio en piel, mandos en el volante, 4 altavoces adicionales, alarma volum\u00e9trica con sensor de inclinaci\u00f3n, moldura en puerta deportiva, testigo de p\u00e9rdida de presi\u00f3n de neum\u00e1ticos, y llantas de aleaci\u00f3n de 17 pulgadas.<\/P>
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Adem\u00e1s, ofrece un amplio catalogo de opcionales <\/STRONG>que aumentan tanto el nivel de confort como el de seguridad. Se agrupan en los paquetes Convenience<\/STRONG> -para la versi\u00f3n Reference-, Style Plus <\/STRONG>-Style-, y Sport Plus <\/STRONG>-Sport-. Incorporan elementos como volante multifunci\u00f3n, Bluetooth, llantas de 17 pulgadas, inserciones de madera en el interior, faros bixen\u00f3n o Bluetooth, entre otros. El Sport Plus sube el list\u00f3n y a\u00f1ade llantas de 18 pulgadas, faros bixen\u00f3n con AFS y luz de marcha diurna.<\/P>
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Por su parte, la versi\u00f3n familiar del Exeo ofrece tambi\u00e9n el paquete almacenaje <\/STRONG>para los tres acabados, que permite incorporar una cinta el\u00e1stica en el lado derecho del maletero y una bolsa porta esqu\u00eds.<\/P>
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Los precios oscilan entre los 23.290 euros <\/STRONG>que presenta el propulsor gasolina de entrada -1.6 de 102 CV- junto al acabado Reference, y los 29.750 que tiene el motor di\u00e9sel -2.0 CR de 170 CV- en la versi\u00f3n Style.  <\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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