{"id":419183,"date":"2019-02-12T09:04:47","date_gmt":"2019-02-12T08:04:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=419183"},"modified":"2019-02-13T00:33:52","modified_gmt":"2019-02-12T23:33:52","slug":"prueba-del-peugeot-traveller-camper-tinkerman-2019","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-peugeot-traveller-camper-tinkerman-2019\/","title":{"rendered":"Prueba del Peugeot Traveller Camper by Tinkervan 2019"},"content":{"rendered":"

Peugeot<\/a>\u00a0entra de lleno en el mercado de las furgonetas camperizadas que est\u00e1 en pleno auge con el modelo de esta prueba del Peugeot Traveller Camper by Tinkervan. Tomando como base la versi\u00f3n larga del Peugeot Traveller<\/a> con el motor di\u00e9sel de 180 CV y la caja de cambios de 8 marchas, los accesorios t\u00edpicos de este tipo de veh\u00edculos lo convierten en una especie de “Transformers”.<\/p>\n

Lo que m\u00e1s me ha llamado la atenci\u00f3n de esta camper es su silencio de marcha<\/strong>, con una mec\u00e1nica que apenas se oye y sin los ruidos aerodin\u00e1micos que me esperaba que provocar\u00edan elementos como el toldillo de lona plegable en el costado derecho. Tambi\u00e9n su comportamiento din\u00e1mico es mejor de lo esperable<\/strong> en un veh\u00edculo al que se le a\u00f1aden casi 100 kg de peso en el techo, lo cual dispara la altura del centro de gravedad. Afortunadamente, su generosa batalla y ancho de v\u00edas hacen que sea m\u00e1s estable de lo esperable.<\/p>\n

Aunque los accesorios planteados por Tinkervan est\u00e1n bien pensados y perfectamente integrados en el interior, algunos son mejorables, como iremos viendo a lo largo de la prueba. El peor de ellos son los asientos delanteros<\/strong>. Su mecanismo para girarlos contra la marcha es muy inc\u00f3modo de manejar y, adem\u00e1s, su enclavamiento no es muy resistente y la estructura cruje y se mueve. Tambi\u00e9n echo de menos que los asientos se puedan extraer para sentarnos en el exterior, del mismo modo que se puede usar fuera la mesilla plegable.<\/p>\n

\u00bfPuede este Peugeot contra Mercedes y Volkswagen?<\/h2>\n

En el mundo de las “Camper” europeas hay dos modelos de referencia: la Volkswagen California y la Mercedes Marco Polo<\/strong>, que son las que m\u00e1s experiencia tienen en esto de sacar partido del coche como vivienda m\u00f3vil. Es indudable que los a\u00f1os de conocimiento que estos dos modelos tienen frente a sus rivales son una ventaja, pero, honestamente, camperizar una furgoneta no es lanzar un cohete al espacio y las soluciones son f\u00e1cilmente “copiables”, ya que las necesidades son las mismas y la mayor\u00eda de los retos para cubrirlas tambi\u00e9n.<\/p>\n

Respecto al acabado y la calidad de los materiales empleados en los armarios y diferentes accesorios no hay grandes diferencias, aunque los de Westfalia de la Mercedes Marco Polo marcan un poco de distancia frente al resto<\/strong>. Tambi\u00e9n el espacio y las soluciones son similares. Donde s\u00ed hay algunas ventajas es en el cat\u00e1logo de accesorios. Por ejemplo, Volkswagen ofrece una especie de cortin\u00f3n que se puede colgar del port\u00f3n trasero cuando est\u00e1 abierto y que convierte este espacio en utilizable para, por ejemplo, ducharnos sin miedo a los mirones fuera del veh\u00edculo.<\/p>\n

La gran ventaja de este tipo de veh\u00edculos frente a una autocaravana<\/strong> es que cuando no lo necesitamos, podemos dejar en el trastero la cocina, los armarios, la mesa… y poner los asientos traseros normales para usarlos como un monovolumen grande a diario, transform\u00e1ndolos en una tienda de campa\u00f1a rodante para nuestras escapadas. Sin embargo, a la hora de viajar hay que tener claras sus limitaciones en cuanto a espacio y que, en el fondo, lo que nos estamos llevando es una tienda de campa\u00f1a con ruedas y climatizada que, en el caso de la unidad probada, se pasa de los 50.000 euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Gracias a Tinkerman, los aficionados a las furgonetas camper est\u00e1n de enhorabuena al poder elegir entre varias alternativas, como esta Peugeot Traveller. \u00bfEstar\u00e1 a la altura de las emblem\u00e1ticas Volkswagen California?. Vamos a verlo en este examen a fondo.","protected":false},"author":195,"featured_media":419584,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-419183","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrueba del Peugeot Traveller Camper by Tinkervan 2019 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Gracias a Tinkerman, los aficionados a las furgonetas camper est\u00e1n de enhorabuena al poder elegir entre varias alternativas, como esta Peugeot Traveller.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Prueba del Peugeot Traveller Camper by Tinkervan 2019 | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta 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