La buena marcha comercial del Qashqai en mercados como el espa\u00f1ol, donde acumula 37.000 unidades vendidas desde su lanzamiento en 2007 -el 98% <\/STRONG>a particulares<\/STRONG>, con un \u00edndice de conquista <\/STRONG>del 95%<\/STRONG>-, y tambi\u00e9n su elevado valor residual desaconsejaban cambios profundos en este momento. Sin embargo, el fabricante revitaliza su aspecto <\/STRONG>introduciendo variaciones est\u00e9ticas <\/STRONG>en una in\u00e9dita versi\u00f3n <\/STRONG>de fuerte atractivo por su relaci\u00f3n entre precio y equipamiento: el Tekna Sport<\/STRONG>. El coche rivaliza con compactos <\/STRONG>tipo Audi A3 Sportback<\/a>, Ford Focus<\/STRONG>, Lancia Delta<\/a>, Mazda3<\/a>, Renault M\u00e9gane<\/a>, Seat Le\u00f3n<\/a>, Opel Astra<\/a> o Volkswagen Golf<\/a>, o bien con SUV <\/STRONG>o todocaminos <\/STRONG>al estilo de los Ford Kuga<\/a>, Honda CR-V<\/FONT>, Hyundai Tucson<\/FONT>, Kia Sportage<\/FONT>, Jeep Patriot<\/a>, Honda CR-V<\/FONT>, Opel Antara<\/FONT>, Skoda Scout<\/a>, Subaru Forester<\/a>, Toyota Rav4<\/a> o Volkswagen Tiguan<\/a>.<\/P> Disponible en carrocer\u00edas de 5 plazas o de 7<\/STRONG>, conocida como Qashqai+2<\/STRONG>, -nacido para robar clientela a los monovolumen de talla media tipo Citro\u00ebn C4 Picasso y C4 Grand Picasso<\/a>, Mazda5<\/FONT>, Peugeot 5008<\/FONT>, Renault Grand Sc\u00e9nic<\/a>, Seat Altea y Altea XL<\/a>, Toyota Verso<\/a> o Volkswagen Touran<\/FONT>-, el nuevo nivel apareja barras de techo plateadas <\/STRONG>-como las manecillas de las puertas-, techo panor\u00e1mico fijo <\/STRONG>de vidrio ahumado con persiana interior de accionamiento el\u00e9ctrico, vidrios traseros oscurecidos<\/STRONG>, llantas de 18 pulgadas <\/STRONG>y dise\u00f1o exclusivo, parrilla plateada y pedalier de efecto aluminio<\/STRONG>.<\/P> Dentro se beneficia del llamado Nissan Connect<\/STRONG>, que en un m\u00f3dulo integra navegaci\u00f3n <\/STRONG>con pantalla t\u00e1ctil, c\u00e1mara de retrovisi\u00f3n<\/STRONG>, toma Aux-in<\/STRONG>, lector de tarjetas SD<\/STRONG>, entrada USB <\/STRONG>para conexi\u00f3n de iPod\/MP3, Bluetooth <\/STRONG>para m\u00f3vil y PDA, as\u00ed como reproductor DVD+RW y WMA<\/STRONG>. Desde los mandos duplicados del volante<\/STRONG> se pueden controlar todos ellos.<\/P> Hay un Qashqai 1.5 dCi de 105 CV Tekna Sport de 5 plazas <\/STRONG>con cambio manual por 22.850 euros<\/STRONG>, una tarifa sumamente competitiva que a buen seguro concentrar\u00e1 el grueso de las ventas. Esta mec\u00e1nica, de origen Renault, emite menos de 140 g\/km <\/STRONG>y recibe la nomenclatura Pure Drive<\/STRONG>. Como escal\u00f3n de acceso se mantiene el nivel Visia<\/STRONG>, que entre otros comprende 6 airbag, Isofix, aire acondicionado, audio-CD con Bluetooth y 4 altavoces con conexi\u00f3n para MP3, 4 elevalunas, llantas de acero de 16 pulgadas con tapacubos o asiento trasero partido en secciones asim\u00e9tricas. Le sigue el Visia Business<\/STRONG>, especialmente concebido para flotas y coches de empresa<\/STRONG>, un campo en el que el Qashqai no hab\u00eda entrado hasta ahora; a\u00f1ade control de velocidad y faros antiniebla. Sin sorpresas en comportamiento<\/STRONG>, sano y predecible<\/STRONG>, pr\u00e1cticamente como el de un turismo compacto. No ha mejorado el tacto del cambio manual<\/STRONG>, con poco recorrido de embrague <\/STRONG>y un guiado de la palanca algo trabado<\/STRONG>. Eso s\u00ed, la marca anuncia que tiene casi listo un crossover de tama\u00f1o inferior al Qashqai, derivado del ensayo Qazana<\/a> visto en los Salones de Ginebra y Barcelona, que rivalizar\u00e1 con la nueva oleada mini SUV <\/STRONG>de la que, en cierto modo, participar\u00e1 el futuro Audi Q3<\/a> desde 2011.<\/P> Gama Nissan Qashqai 2009: 2.0 4WD Acenta: 23.850 euros 2.0 4WD Acenta: 26.100 euros Dos a\u00f1os despu\u00e9s de su lanzamiento, el existoso crossover nip\u00f3n -y su versi\u00f3n de 7 plazas- recibe una ligera puesta al d\u00eda que incluye un completo y atractivo acabado llamado Tekna Sport. La oferta mec\u00e1nica sigue tal cual.<\/P><\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-42044","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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Un paso m\u00e1s es el Acenta<\/STRONG>, ya con climatizador doble, sensores de luces y lluvia, sensor de aparcamiento trasero, llantas de aleaci\u00f3n de 17 pulgadas, parrilla plateada, volante y pomo del cambio en cuero, reposabrazos delantero y trasero, y manecillas de las puertas en color carrocer\u00eda. Por \u00faltimo, y por encima del Tekna Sport, queda el llamado Tekna Premium<\/STRONG>, entre otros con faros de xen\u00f3n, tapizado de cuero -a elegir entre negro y marr\u00f3n- y acceso y arranque mediante llave inteligente.
La gama mec\u00e1nica <\/STRONG>permanece invariada, de modo que siguen disponibles las opciones de gasolina 1.6 de 114 CV <\/STRONG>-6,7 litros a los 100 km- y 2.0<\/STRONG> de 141 <\/STRONG>-8,1 litros a los 100-; o bien turbodi\u00e9sel dCi <\/STRONG>de 1,5 y 2 litros<\/STRONG>, con 105 y 150 CV <\/STRONG>respectivamente -5,2 y 6,6 litros a los 100 km-.
Todos son compatibles con las 2 carrocer\u00edas y la tracci\u00f3n delantera 4×2 o 2WD<\/STRONG>. Adem\u00e1s, los 2 litros se pueden solicitar con tracci\u00f3n total 4×4 4WD <\/STRONG>inteligente -engrana el eje posterior si el anterior pierde agarre de forma autom\u00e1tica, aunque una rueda del salpicadero permite bloquear ese reparto-; la marca estima que el 11%<\/STRONG> de las ventas sigan concentradas en esta alternativa. En cuanto a cambios<\/STRONG>, de serie son manuales, pero de nuevo los 2.0 y 2.0 dCi est\u00e1n disponibles con transmisiones autom\u00e1ticas, el primero mediante variador cont\u00ednuo CVT <\/STRONG>y el segundo con convertidor de par<\/STRONG>.<\/P>
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<\/STRONG>1.6 2WD Visia: 18.650 euros
1.6 2WD Acenta: 19.600 euros
1.6 2WD Tekna Sport: 21.100 euros
1.6 2WD Tekna Premium: 22.550 euros
2.0 2WD Visia: 20.000 euros
2.0 2WD Acenta: 20.950 euros
2.0 2WD Tekna Sport: 22.450 euros
2.0 2WD Tekna Premium: 23.900 euros
2.0 2WD CVT Visia: 21.100 euros
2.0 2WD CVT Acenta: 22.050 euros
2.0 2WD CVT Tekna Sport: 23.550 euros
2.0 2WD CVT Tekna Premium: 25.000 euros
1.5 dCI 2WD Visia: 20.400 euros
1.5 dCI 2WD Acenta: 21.350 euros
1.5 dCI 2WD Tekna Sport: 22.850 euros
1.5 dCI 2WD Tekna Premium: 24.300 euros
2.0 dCi 2WD Visia: 22.300 euros
2.0 dCi 2WD Acenta: 23.250 euros
2.0 dCi 2WD Tekna Sport: 24.750 euros
2.0 dCi 2WD Tekna Premium: 26.200 euros<\/P>
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2.0 4WD Tekna Sport: 25.350 euros
2.0 4WD Tekna Premium: 26.800 euros
2.0 CVT 4WD Acenta: 24.950 euros
2.0 CVT 4WD Tekna Sport: 26.450 euros
2.0 CVT 4WD Tekna Premium: 27.900 euros
2.0 dCi 4WD Visia: 25.200 euros
2.0 dCi 4WD Acenta: 26.150 euros
2.0 dCi 4WD Tekna Sport: 27.650 euros
2.0 dCi 4WD Tekna Premium: 29.100 euros
2.0 dCi Aut. Visia: 26.300 euros
2.0 dCi Aut. Acenta: 27.250 euros
2.0 dCi Aut. Tekna Sport: 28.750 euros
2.0 dCi Aut. Tekna Premium: 30.200 euros
Gama Nissan Qashqai+2 2009:
<\/STRONG>1.6 2WD Visia: 20.900 euros
1.6 2WD Acenta: 21.850 euros
1.6 2WD Tekna Sport: 22.900 euros
1.6 2WD Tekna Premium: 24.400 euros
2.0 2WD Visia: 22.250 euros
2.0 2WD Acenta: 23.200 euros
2.0 2WD Tekna Sport: 24.250 euros
2.0 2WD Tekna Premium: 25.750 euros\u00e7
1.5 dCi 2WD Visia: 22.950 euros
1.5 dCI 2WD Acenta: 23.900 euros
1.5 dCi 2WD Tekna Sport: 24.950 euros
1.5 dCi 2WD Tekna Premium: 26.450 euros
2.0 dCi 2WD Visia: 24.550 euros
2.0 dCi 2WD Acenta 25.500 euros
2.0 dCi 2WD Tekna Sport: 26.500 euros
2.0 dCI 2WD Tekna Premium: 28.050 euros<\/P>
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2.0 4WD Tekna Sport: 27.150 euros
2.0 4WD Tekna Premium: 28.650 euros
2.0 4WD CVT Acenta: 27.200 euros
2.0 4WD CVT Tekna Sport: 28.250 euros
2.0 4WD CVT Tekna Premium: 29.750 euros
2.0 dCi 4WD Visia: 27.450 euros
2.0 dCi 4WD Acenta: 28.400 euros
2.0 dCi 4WD Tekna Sport: 29.450 euros
2.0 dCi 4WD Tekna Premium: 30.950 euros
2.0 dCi 4WD Aut. Visia: 28.550 euros
2.0 dCi 4WD Aut. Acenta: 29.500 euros
2.0 dCi 4WD Aut. Tekna Sport: 30.550 euros
2.0 dCi 4WD Aut. Tekna Premium: 32.050 euros<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"