{"id":420534,"date":"2019-02-13T08:40:59","date_gmt":"2019-02-13T07:40:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=420534"},"modified":"2019-02-13T14:13:22","modified_gmt":"2019-02-13T13:13:22","slug":"presentacion-y-prueba-del-nuevo-porsche-macan-2019","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/presentacion-y-prueba-del-nuevo-porsche-macan-2019\/","title":{"rendered":"Presentaci\u00f3n y prueba del nuevo Porsche Macan 2019"},"content":{"rendered":"

Porsche<\/a>\u00a0ya ofrece en el mercado espa\u00f1ol la puesta al d\u00eda del\u00a0Porsche Macan<\/a>\u00a0con las mejoras introducidas en el a\u00f1o modelo 2019 y que son m\u00e1s numerosas de lo que puede parecer a primera vista. Como de costumbre, los cambios est\u00e9ticos son muy sutiles y en el fondo tampoco eran demasiado necesarios, pues en sus apenas 4 a\u00f1os de vida, el Macan sigue resultando llamativo y ha aguantado bien el paso del tiempo.<\/p>\n

En esta presentaci\u00f3n del Macan 2019 hemos podido probar las dos motorizaciones que de momento est\u00e1n disponibles: el Macan de 4 cilindros turbo de 245 CV<\/strong> y el Macan S V6 de doble turbo de 354 CV<\/strong>, adem\u00e1s de las ediciones especiales Spirit del Macan<\/a>, un acabado exclusivo para el mercado ib\u00e9rico que se distingue por un equipamiento muy completo con un precio muy competitivo en el que ahorraremos m\u00e1s de seis mil euros respecto a un Macan al que a\u00f1adamos todos esos extras.<\/p>\n

Los precios en Espa\u00f1a del Porsche Macan y del Macan S<\/strong> son de 66.500 y 75.421 euros respectivamente. Puede que parezca mucho pagar esos 9.000 euros extra por 109 CV m\u00e1s de potencia, pero a los mandos de uno y otro, sin ser malas las sensaciones del Macan, est\u00e1 claro que el Macan S resulta mucho m\u00e1s gratificante y acorde con lo que uno espera al sentarse frente al volante de un Porsche. No s\u00f3lo las aceleraciones y recuperaciones son mucho m\u00e1s vivas, tambi\u00e9n la sonoridad y el tacto del motor V6 generan una “puesta en escena” mucho m\u00e1s seductora.<\/p>\n

En qu\u00e9 cambia el nuevo Porsche Macan<\/h2>\n

Manteniendo sin cambios la estructura met\u00e1lica de la carrocer\u00eda, el Macan cambia de cara por completo con un nuevo frontal en el que se a\u00f1aden los faros full led con luces diurnas de 4 puntos que son la se\u00f1a de identidad de los Porsche por la noche<\/strong>, una nueva coraza con unas entradas de aire m\u00e1s anchas y acentuadas que hacen que parezca m\u00e1s ancho y\u00a0 bajo que antes y una nueva gama de colores con 4 nuevas pinturas que le dan un toque m\u00e1s moderno y llamativo. En la parte trasera tambi\u00e9n cambia la forma de los pilotos, el port\u00f3n y el paragolpes, tambi\u00e9n con un difusor aerodin\u00e1mico m\u00e1s deportivo, as\u00ed como las nuevas llantas que ahora est\u00e1n disponibles tanto en 20 como en 21 pulgadas y con m\u00e1s calzado en el eje trasero que en el delantero.<\/p>\n

En el interior las diferencias se focalizan en la consola central, donde se han tenido que redistribuir las toberas de aireaci\u00f3n para dejar espacio a la nueva pantalla panor\u00e1mica del equipo multimedia, que estrena nuevas funciones y una conectividad mejorada<\/strong>.<\/p>\n

Adem\u00e1s de lo que se ve, el nuevo Macan cuenta con un mayor nivel de equipamiento, nuevos elementos opcionales disponibles y tambi\u00e9n se ha aprovechado para afinar m\u00e1s la parte mec\u00e1nica y el chasis, con una nueva puesta a punto del control de tracci\u00f3n y estabilidad.<\/p>\n

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\"Contiene<\/div>\n<\/div>\n