{"id":420965,"date":"2019-02-13T16:38:25","date_gmt":"2019-02-13T15:38:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=420965"},"modified":"2019-02-13T16:38:25","modified_gmt":"2019-02-13T15:38:25","slug":"range-rover-sport-hst-con-nuevo-motor-l6-microhibrido-400-cv","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/range-rover-sport-hst-con-nuevo-motor-l6-microhibrido-400-cv\/","title":{"rendered":"Range Rover Sport HST con nuevo motor L6 microh\u00edbrido de 400 CV"},"content":{"rendered":"<p>El Grupo Jaguar-Land Rover ha anunciado el lanzamiento de un nuevo motor que, por el momento, debutar\u00e1 en una nueva versi\u00f3n del todocamino Range Rover Sport. Se trata de un <strong>bloque de gasolina y tres litros de cubicaje con seis cilindros en l\u00ednea y microhibridaci\u00f3n<\/strong> que eroga una potencia de 400 CV y que est\u00e1 disponible desde ya mismo en la edici\u00f3n especial HST del citado SUV brit\u00e1nico. Seg\u00fan el fabricante, este motor ofrece una mejor respuesta y unos consumos m\u00e1s reducidos que el Ingenium V6 actual, al mismo tiempo que optimiza prestaciones y refinamiento. Declara 550 Nm de par m\u00e1ximo y permite lanzar al Range hasta los 225 km\/h de velocidad punta. Para alcanzar los 100 km\/h desde parado le basta con poco m\u00e1s de seis segundos.<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-range-rover-velar-sv-autobiography-dynamic-edition\">Nuevo Range Rover Velar SV Autobiography Dynamic Edition<\/a><\/p>\n<p>La condici\u00f3n de <em>mild hybrid<\/em> o microh\u00edbrido se la da la incorporaci\u00f3n de un <strong>sistema de 48 voltios que permite integrar un compresor el\u00e9ctrico<\/strong> para que trabaje junto al turbo Twin-Scroll de doble entrada, algo que propicia en buena parte que la respuesta del acelerador, tal y como anuncia <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/land-rover\">Land Rover<\/a>, sea m\u00e1s inmediata. Esto es posible gracias a que desaparece el retardo o &#8220;lag&#8221; t\u00edpico de los turbos mec\u00e1nicos tradicionales.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-420970\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/cropthumbnail-jlr6cylinderingeniumpetrolinfographic130219-resize-1157x818-crop-1140x814.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/cropthumbnail-jlr6cylinderingeniumpetrolinfographic130219-resize-1157x818-crop-1140x814.jpg 900w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/cropthumbnail-jlr6cylinderingeniumpetrolinfographic130219-resize-1157x818-crop-1140x814-300x200.jpg 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/cropthumbnail-jlr6cylinderingeniumpetrolinfographic130219-resize-1157x818-crop-1140x814-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p>Tanto esta nueva mec\u00e1nica como los actuales motores de cuatro cilindros de gasolina y gasoil han sido, por ahora, los principales frutos de la <strong>inversi\u00f3n de 1.000 millones de libras<\/strong> que el conglomerado perteneciente a Tata ha realizado en el Centro de Fabricaci\u00f3n de Motores de Wolverhampton (Reino Unido.)<\/p>\n<p>&#8220;Es de sobra conocido que los motores de seis cilindros en l\u00ednea ofrecen un equilibrio mejor que los dise\u00f1os V6 y nuestra unidad Ingenium se ha desarrollado sobre esa premisa de optimizar la eficiencia bajo cualquier circunstancia. Elementos avanzados como un sobrealimentador el\u00e9ctrico aseguran las caracter\u00edsticas de rendimiento y respuesta que distinguen al Range Rover Sport, mientras que el inteligente sistema MHEV recupera parte de la energ\u00eda para mejorar el consumo de combustible y reducir las emisiones&#8221;, dice el\u00a0director ejecutivo de Ingenier\u00eda de Producto de Jaguar-Land Rover, Nick Rogers.<\/p>\n<h2>As\u00ed es el Range Rover Sport HST <em>Mild Hybrid<\/em><\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-420969\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/cropthumbnail-rrsport195mydynamic13021902-resize-1805x814-crop-1140x814.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/cropthumbnail-rrsport195mydynamic13021902-resize-1805x814-crop-1140x814.jpg 900w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/cropthumbnail-rrsport195mydynamic13021902-resize-1805x814-crop-1140x814-300x200.jpg 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/cropthumbnail-rrsport195mydynamic13021902-resize-1805x814-crop-1140x814-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p>Por supuesto, este nuevo <strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/land-rover\/range-rover-sport-todoterrenos\">Range Rover Sport<\/a> HST microh\u00edbrido<\/strong> cuenta con la etiqueta medioambiental Eco de la DGT y con varios elementos exclusivos, como el color de las pinzas (rojo o gris anodizado) o los anagramas en fibra de carbono que se encuentran en la parrilla frontal, en las rejillas de ventilaci\u00f3n laterales o en el port\u00f3n del maletero. Su carrocer\u00eda puede vestirse en\u00a0cinco colores distintos: <em>Santorini Black, Fuji White, Indus Silver, Firenze Red<\/em> y <em>Carpathian Grey<\/em>. Ya est\u00e1 disponible en la Red Oficial de Concesionarios Land Rover de nuestro pa\u00eds por un precio que parte de los 113.400 euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jaguar-Land Rover presenta un nuevo motor microh\u00edbrido de seis cilindros en l\u00ednea y 400 CV para el Range Rover Sport HST, una nueva edici\u00f3n especial del lujoso SUV brit\u00e1nico. Te explicamos sus secretos&#8230;","protected":false},"author":566,"featured_media":420967,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-420965","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Range Rover Sport HST con nuevo motor L6 microh\u00edbrido de 400 CV | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Jaguar-Land Rover presenta un nuevo motor microh\u00edbrido de seis cilindros en l\u00ednea y 400 CV para el Range Rover Sport HST, una nueva edici\u00f3n especial.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" 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