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{"id":421042,"date":"2019-03-05T15:00:52","date_gmt":"2019-03-05T14:00:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=421042"},"modified":"2020-02-17T17:57:41","modified_gmt":"2020-02-17T16:57:41","slug":"skoda-vision-iv","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/skoda-vision-iv\/","title":{"rendered":"Skoda Vision iV: la marca presenta su prototipo 100% el\u00e9ctrico en Ginebra"},"content":{"rendered":"<p>El nuevo concept 100% el\u00e9ctrico de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/skoda\">Skoda<\/a> ha visto la luz en el Sal\u00f3n de Ginebra. Su nombre es Skoda Vision iV y es el primer modelo de la marca basado en la plataforma modular MEB del grupo Volkswagen. Se trata de un crossover de cuatro puertas con unas l\u00edneas ciertamente deportivas, algo que no es en balde, puesto que tiene tracci\u00f3n integral y una potencia de 306 caballos.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/videoprueba-del-skoda-fabia-monte-carlo-110-cv-2019\">Videoprueba del Skoda Fabia Montecarlo<\/a><\/p>\n<p>Junto al <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-suv-b-skoda-salon-de-ginebra\">Skoda Kamiq<\/a>, un SUV peque\u00f1o que competir\u00e1 con modelos como el Seat Arona, <strong>el Skoda Vision iV ser\u00e1 la gran novedad de la marca checa en la muestra suiza.<\/strong> Basado en la plataforma MEB, este prototipo cuenta con, a tenor de los teaser que ha desvelado la marca, unas l\u00edneas exteriores muy sugerentes y un interior que promete ser toda una revoluci\u00f3n, con una consola central y un panel de instrumentos que rompen por completo con el dise\u00f1o al que nos tiene habituados la firma.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-423620\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/1-AO1I4476.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/1-AO1I4476-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/1-AO1I4476-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<h2>El Skoda Vision iV presenta un nuevo lenguaje de dise\u00f1o<\/h2>\n<p>El Skoda Vision iV muestra una imagen muy atl\u00e9tica, calzado sobre unas descomunales llantas de 22 pulgadas enmarcadas en unos pasos de rueda sobredimensionadas y una l\u00ednea descendente que le da un claro estilo coup\u00e9. La silueta es realmente caracter\u00edstica gracias a un nervio que la marca define como \u201ctornado\u201d, naciendo en el cap\u00f3 y muriendo en la parte trasera. Por otro lado, los retrovisores exteriores han sido sustituidos por c\u00e1maras como en su primo el Audi e-tron.<\/p>\n<p>La parte frontal conserva la caracter\u00edstica parrilla de Skoda, aunque enfatizada por una franja luminosa que, junto a las grandes entradas de aire del paragolpes delantero, deportivizan en gran medida el conjunto. La parte trasera cuenta con alerones de formas aerodin\u00e1micos y unos faros LED con el t\u00edpico dibujo lum\u00ednico en forma de C de la marca. Otro de los elementos que llaman la atenci\u00f3n en la trasera del Vision iV es la iluminaci\u00f3n de las letras del logo en color rojo.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-423526\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Skoda-Vision_iV_Concept-2019-1024-04.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Skoda-Vision_iV_Concept-2019-1024-04-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Skoda-Vision_iV_Concept-2019-1024-04-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Seg\u00fan Oliver Stefani, jefe de Skoda Design: &#8220;El dise\u00f1o minimalista, tambi\u00e9n resaltado por el uso de c\u00e1maras en lugar de retrovisores o por la falta de manijas en las puertas, simboliza lo f\u00e1cil que son nuestros autom\u00f3viles el\u00e9ctricos. Adem\u00e1s, las caracter\u00edsticas de dise\u00f1o iluminado junto con su nueva tecnolog\u00eda de iluminaci\u00f3n, le dan algunos toques visuales muy emocionantes&#8221;.<\/p>\n<p>En cuanto a su dise\u00f1o interior, es un reflejo del concepto Vision E, pero esta vez mejorado. Se trata del modelo que seguir\u00e1n todos los modelos el\u00e9ctricos del fabricante checo en el futuro.<\/p>\n<p>Llama la atenci\u00f3n la ausencia de un t\u00fanel de transmisi\u00f3n, dando una mayor importancia al panel de instrumentos y a la consola central. Todo esto busca que la sensaci\u00f3n sea de especial amplitud en su habit\u00e1culo. El salpicadero tiene dos niveles, estando presidida la parte alta por una pantalla central de efecto flotante.<\/p>\n<p>Por debajo, encontramos un dise\u00f1o terminado con madera de abedul, que reemplaza a los respiradores cl\u00e1sicos y crean una sensaci\u00f3n de flujo natural del aire. Estos listones de madera abarcan pr\u00e1cticamente todo el ancho del interior y son la prueba de que los dise\u00f1adores de Skoda se han fijado en los detalles a la hora de crear este nuevo concept.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-423619\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/1-AO1I4468.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/1-AO1I4468-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/1-AO1I4468-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<h2>Dos motores el\u00e9ctricos en el Skoda Vision iV<\/h2>\n<p>El nuevo Skoda Vision iV es un modelo cero emisiones impulsando por dos motores el\u00e9ctricos: uno en el eje delantero y otro en el trasero, por lo que la tracci\u00f3n es integral. La potencia se va distribuyendo a las ruedas dependiendo de las condiciones de cada coche.<\/p>\n<p>Skoda promete que su prototipo el\u00e9ctrico tiene una autonom\u00eda de 500 kil\u00f3metros y su bater\u00eda se puede cargar hasta un 80% de su capacidad en tan s\u00f3lo 30 minutos. Otra de las novedades de este concept es su conducci\u00f3n aut\u00f3noma: en situaciones adecuadas, puede conducir sin conductor y estacionarse por s\u00ed solo. Adem\u00e1s, las nuevas funciones de conectividad permiten que el coche se comunique con otros usuarios de su alrededor.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-423522\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Skoda-Vision_iV_Concept-2019-1024-06.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Skoda-Vision_iV_Concept-2019-1024-06-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Skoda-Vision_iV_Concept-2019-1024-06-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>2019 es el a\u00f1o en que Skoda ha marcado en el calendario para entrar de lleno en el mundo de la movilidad el\u00e9ctrica. Despu\u00e9s de 124 a\u00f1os fabricando coches,<strong> el fabricante checo lanzar\u00e1 el Superb PHEV con motor h\u00edbrido enchufable y una versi\u00f3n completamente el\u00e9ctrico de su veh\u00edculo urbano, el Citigo.<\/strong><\/p>\n<p>Ser\u00e1 en 2020 cuando lleguen al mercado los primeros modelos basados directamente en la plataforma MEB. Skoda prev\u00e9 hacer una inversi\u00f3n de cerca de 2.000 millones de euros en sistemas de propulsi\u00f3n alternativos durante los pr\u00f3ximos cuatro a\u00f1os, lanzando m\u00e1s de diez modelos el\u00e9ctricos hasta finales del a\u00f1o 2022.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/microsites\/salon-del-automovil-de-ginebra\">\u00a1Todas las novedades del Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra 2019!<\/a><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La firma checa mostrar\u00e1 en el pr\u00f3ximo Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra el Skoda Vision iV. 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