{"id":421252,"date":"2019-02-15T12:39:30","date_gmt":"2019-02-15T11:39:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=421252"},"modified":"2019-02-15T12:39:30","modified_gmt":"2019-02-15T11:39:30","slug":"hyundai-trabaja-en-un-i20n-para-2020","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hyundai-trabaja-en-un-i20n-para-2020\/","title":{"rendered":"Hyundai trabaja en un i20N para 2020"},"content":{"rendered":"

Despu\u00e9s del \u00e9xito alcanzado por el primer coche 100% deportivo de Hyundai<\/a>, el i30N, la marca ha decidido continuar con la saga y empezar a desarrollar una versi\u00f3n prestacional de su hermano peque\u00f1o, el Hyundai i20.<\/a><\/strong> Se tratar\u00eda de una clara ofensiva con el punto de mira puesto en el Ford Fiesta ST o el Volkswagen Polo GTI.<\/p>\n

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El proyecto de lanzamiento ten\u00eda estipulado que 2018 habr\u00eda sido el a\u00f1o en el que el i20N viera la luz, pero al final no fue as\u00ed debido a los planes de electrificaci\u00f3n de la Hyundai. Se espera que el coche reciba una reforma integral, lo que implica una suspensi\u00f3n m\u00e1s baja y r\u00edgida, frenos sobredimensionados y una direcci\u00f3n m\u00e1s directa y deportiva, as\u00ed como una imagen mucho m\u00e1s radical.<\/p>\n

Tambi\u00e9n habr\u00e1 una versi\u00f3n N del Hyundai Tucson<\/h2>\n

En cuanto al motor que lo convertir\u00e1 en un peque\u00f1o deportivo, es el 1.6 T-GDI <\/strong>el que m\u00e1s papeletas tiene de hacerlo. Este propulsor turboalimentado produce 174 caballos en el Hyundai Tucson, por lo que la marca podr\u00eda ajustarlo para que rondara los 200 caballos, cifra en la que bailan sus futuros rivales.<\/p>\n

Se espera que Hyundai lance el i20N a principios de 2020.<\/strong> Sin embargo, este no es el \u00fanico modelo de la gama que recibir\u00e1 un tratamiento deportivo. Todo indica a que el tercero en discordia ser\u00e1 el Tucson, contando con tracci\u00f3n total y m\u00e1s de 300 caballos para ponerle las cosas muy dif\u00edciles al Cupra Ateca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hyundai ha conseguido las alabanzas de todo aquel que haya conducido el i30N, por lo que ha confirmado que sus versiones m\u00e1s deportivas funcionan de buena manera. Es por ello que planea extender su gama, siendo i20 el siguiente elegido para llevar el picante apellido \u201cN\u201d.","protected":false},"author":210,"featured_media":399283,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[54],"class_list":["post-421252","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nHyundai trabaja en un i20N para 2020 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Hyundai trabaja para desarrollar la versi\u00f3n m\u00e1s picante del i20, un modelo que entrar\u00e1 a competir de lleno en el segmento de los "hot-hatchback".\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hyundai trabaja en un i20N para 2020 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