{"id":421372,"date":"2019-07-15T16:55:26","date_gmt":"2019-07-15T14:55:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=421372"},"modified":"2019-07-15T20:57:10","modified_gmt":"2019-07-15T18:57:10","slug":"ford-focus-st-2019-info-fotos-video","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/ford-focus-st-2019-info-fotos-video\/","title":{"rendered":"Ford Focus ST 2019: primera prueba del GTI americano"},"content":{"rendered":"

Hace poco m\u00e1s de un a\u00f1o, Ford<\/a> present\u00f3 la cuarta generaci\u00f3n de su modelo compacto, el Ford Focus<\/a>, que lleg\u00f3 con interesantes novedades en el apartado tecnol\u00f3gico y mec\u00e1nico y con un notable incremento de calidad respecto al modelo precedente. Pues bien, ahora, hemos podido ponernos a los mandos de, a la espera de una posible versi\u00f3n RS, su variante m\u00e1s deportiva, el Ford Focus ST 2019<\/strong> con motor de gasolina.<\/p>\n

Esta nueva generaci\u00f3n del compacto deportivo de Ford, que promete ser la mejor de la historia, cuenta con muchas e importantes novedades respecto a la anterior generaci\u00f3n, siendo una de las m\u00e1s significativas la inclusi\u00f3n de un diferencial autoblocante<\/strong>. Adem\u00e1s, es m\u00e1s potente y r\u00e1pido, cuenta con un sistema que simula la maniobra del punta-tac\u00f3n y una funci\u00f3n Launch Control para obtener la m\u00e1xima aceleraci\u00f3n desde parado.<\/p>\n

En cuanto a la gama mec\u00e1nica, el Ford Focus ST 2019 est\u00e1 disponible con un motor de gasolina turboalimentado de 2,3 litros y 280 CV<\/strong>, el mismo que monta el Ford Mustang de acceso, o con un motor di\u00e9sel de 190 CV. Las diferencias entre una y otra variante no se quedan solo en la mec\u00e1nica, ya que Focus ST di\u00e9sel no cuenta con diferencial autoblocante y la suspensi\u00f3n adaptativa es una opci\u00f3n, mientras que en la variante de gasolina es de serie. Asimismo, las funciones RevMatching y Launch Control son exclusivas del Focus ST de gasolina.<\/p>\n

Rivales del Ford Focus ST 2019: una batalla muy dura<\/h2>\n

Con el motor de gasolina de 280 CV, el Ford Focus ST 2019 cuenta entre sus rivales al Peugeot 308 GTi<\/a>, el Renault M\u00e9ganes R.S, el Seat Le\u00f3n Cupra y el Hyundai i30 N<\/a> que, a pesar de ser un novato en la categor\u00eda, le est\u00e1 poniendo las cosas muy dif\u00edciles a los m\u00e1s veteranos. El Volkswagen Golf GTi, la vara de medir del segmento, tambi\u00e9n se encuentra entre los competidores. No hay que olvidarse tampoco del Honda Civic Type-R, aunque el japon\u00e9s es un modelo m\u00e1s radical y, por tanto, competencia m\u00e1s bien del Focus RS.<\/p>\n

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Por el momento, solo est\u00e1 disponible en la red de concesionarios de la marca, con un precio de partida de 35.150 euros<\/strong>, el Focus ST de gasolina con cambio manual y carrocer\u00eda de cinco puertas. Las variantes con motor di\u00e9sel y la carrocer\u00eda familiar llegar\u00e1n al mercado a finales de este mismo a\u00f1o.<\/p>\n

El nuevo Ford Focus ST, en v\u00eddeo<\/h2>\n
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