{"id":421727,"date":"2019-03-07T08:43:16","date_gmt":"2019-03-07T07:43:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=421727"},"modified":"2019-03-07T08:47:40","modified_gmt":"2019-03-07T07:47:40","slug":"prueba-del-kia-ceed-1-4-tgdi-2019","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-kia-ceed-1-4-tgdi-2019\/","title":{"rendered":"Prueba del Kia Ceed 1.4 TGDi 2019"},"content":{"rendered":"

Kia<\/a> es una de las marcas m\u00e1s admirables por su evoluci\u00f3n. En apenas dos d\u00e9cadas han pasado de fabricar coches claramente desfasados respecto a las marcas europeas a competir de t\u00fa a t\u00fa e incluso superarlas en algunos aspectos. Una buena muestra de ello es el Kia Ceed<\/a> con el motor 1.4 TGDi de esta prueba<\/strong>, que es una excelente alternativa de compra en el mercado actual.<\/p>\n

Aunque el segmento de los compactos cada vez cede m\u00e1s terreno a los SUV y el Sportage ha desbancado hace tiempo al Ceed como modelos m\u00e1s vendido de la marca, \u00e9ste sigue siendo un sector estrat\u00e9gico para todas las marcas y Kia se est\u00e1 llevando un buen trozo del pastel, con una penetraci\u00f3n en el mercado cada vez mayor. Nada es por casualidad y la raz\u00f3n de esto es que es un buen producto. No es el mejor en nada, pero obtiene una puntuaci\u00f3n superior a la media en todos los apartados<\/strong>, resultando ser un producto muy homog\u00e9neo y agradable de usar a diario.<\/p>\n

Este motor 1.4 de gasolina con turbo e inyecci\u00f3n directa es una de las mec\u00e1nicas m\u00e1s recomendables. Sus consumos son ajustados, sus prestaciones buenas y, gracias al par motor a medio r\u00e9gimen que proporciona la sobrealimentaci\u00f3n, es muy f\u00e1cil y agradable de conducir, con un amplio rango de revoluciones en las que el empuje es contudente.<\/p>\n

El Kia Ceed frente a sus rivales<\/h2>\n

El Kia Ceed tiene como principales rivales a los modelos compactos m\u00e1s vendidos del mercado, como el Peugeot 308, el Volkswagen Golf o el Seat Le\u00f3n. Frente a ellos, el Ceed ofrece un interior con mejores materiales y acabados<\/strong> y un dise\u00f1o que, aunque tambi\u00e9n es sobrio, tiene cierta gracia. La parte negativa de un producto tan correcto es que ya no es una ganga como lo eran antes los Kia. Su precio est\u00e1 en la parte alta de la media del segmento, aunque es cierto que lo que obtenemos a cambio de lo que pagamos es m\u00e1s que correcto y se podr\u00eda decir que es un coche muy honesto.<\/p>\n

Probablemente, su rival m\u00e1s duro sea el nuevo Ford Focus<\/strong>, un modelo de desarrollo m\u00e1s reciente y que cuenta con detalles m\u00e1s actuales que este Kia.<\/p>\n

Tal vez en lo que sus rivales tengan m\u00e1s ventaja es en las posibilidades de personalizaci\u00f3n. Ni la gama de colores, ni los niveles de acabados o el cat\u00e1logo de accesorios es tan variado como el que encontramos en sus rivales europeos.<\/p>\n

Despu\u00e9s de una semana de examen y uso diario, el Kia Ceed nos ha dejado claro que es una buena alternativa<\/strong> y que se merece estar entre los candidatos de compra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sometemos a examen a este compacto que, aunque ya no es el modelo m\u00e1s vendido de Kia (ha cedido el testigo al Sportage) sigue siendo clave en su estrategia comercial y supuso el punto de inflexi\u00f3n del gran cambio que ha llevado a Kia a ser una de las marcas con un futuro m\u00e1s prometedor: el Kia Ceed.","protected":false},"author":195,"featured_media":421758,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-421727","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrueba del Kia Ceed 1.4 TGDi 2019 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Examinamos a fondo el Kia Ceed con el motor 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