{"id":421915,"date":"2019-02-24T19:48:51","date_gmt":"2019-02-24T18:48:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=421915"},"modified":"2019-02-24T20:07:26","modified_gmt":"2019-02-24T19:07:26","slug":"primera-prueba-del-skoda-kodiaq-rs","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-del-skoda-kodiaq-rs\/","title":{"rendered":"Primera prueba del Skoda Kodiaq RS"},"content":{"rendered":"

Para enmarcar la primera prueba del Skoda Kodiaq RS<\/strong>, vamos a hacer un breve repaso al contexto en el que se sit\u00faa la marca para lanzar este modelo. Skoda<\/strong> atraviesa un momento especialmente bueno, con cuatro a\u00f1os de crecimiento consecutivo de las ventas a nivel global. Este incremento es especialmente significativo en Espa\u00f1a, donde la firma cerr\u00f3 el pasado a\u00f1o con un 18,5% m\u00e1s de matriculaciones, convirti\u00e9ndose de esta manera en la marca que m\u00e1s creci\u00f3 en el mercado espa\u00f1ol en 2018.<\/p>\n

En este sentido, el Skoda Octavia sigue siendo el gran referente en el cat\u00e1logo de la marca, pero sin duda su nueva gama SUV, que ya acapara un 23% de las ventas mundiales, ha sido clave a la hora de ganar presencia en el mercado. El Skoda Kodiaq<\/a>, lanzado en 2016, fue el primer SUV de la firma en llegar. M\u00e1s tarde, aterriz\u00f3 en el mercado el Skoda Karoq<\/a> y, en el pr\u00f3ximo Sal\u00f3n de Ginebra, conoceremos el Skoda Kamiq<\/a>, un SUV peque\u00f1o que competir\u00e1, entre otros, con el Seat Arona. Pero antes del debut mundial de este nuevo modelo, toca conocer m\u00e1s en profundidad el Kodiaq RS, que se sit\u00faa como el nuevo emblema de la gama SUV de Skoda.<\/strong><\/p>\n

Con un motor potente y eficiente, una imagen exterior atractiva, un interior amplio y c\u00f3modo y una generosa lista de equipamiento, el Skoda Kodiaq RS se planta en el mercado como una buena alternativa. A pesar de lo que pudieran sugerirnos las siglas RS, este Kodiaq no es para nada un coche de tacto deportivo. Se trata m\u00e1s bien de un SUV r\u00e1pido, muy r\u00e1pido, con el que devorar kil\u00f3metros y kil\u00f3metros de autov\u00eda.<\/strong> \u00bfMalo? En absoluto. Creo que responde a la perfecci\u00f3n al tipo de cliente que busca un coche amplio para viajar con la familia, pero que sea tambi\u00e9n atractivo, goce de unas buenas prestaciones y tenga un comportamiento m\u00e1s din\u00e1mico pero sin ser algo radical.<\/p>\n

Precio del Skoda Kodiaq RS<\/h2>\n

El Skoda Kodiaq RS tiene un precio de partida 50.750 euros<\/strong>, lo que a priori puede sorprender trat\u00e1ndose de un Skoda. Sin embargo, seg\u00fan explican los responsables de la marca, alrededor de un 60% de los Skoda Kodiaq vendidos en nuestro pa\u00eds hasta ahora se correspond\u00edan con las versiones m\u00e1s equipadas, con un precio medio en torno a los 40.000 euros. En este contexto, el lanzamiento del Skoda Kodiaq RS no parece descabellado y menos a\u00fan, si comprobamos el precio de un modelo de similares prestaciones y lista de equipamiento en una marca premium. El Cupra Ateca se sit\u00faa, por concepto, como un rival, pero estamos hablando de un modelo de otro segmento, el del Karoq, que por el momento no cuenta con versi\u00f3n RS.<\/p>\n

El Skoda Kodiaq RS tambi\u00e9n se pude adquirir con un renting a particulares<\/strong>, cuya cuota, sin entrada, es de 575 euros al mes.<\/p>\n

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\"Contiene<\/div>\n<\/div>\n

Si quieres conocer todos los detalles del SUV de siete plazas m\u00e1s r\u00e1pido en Nurburgring, sigue leyendo la primera prueba del Skoda Kodiaq RS.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La firma checa completa la gama de su SUV de siete plazas con el Skoda Kodiaq RS, una versi\u00f3n de corte m\u00e1s deportivo y que cuenta con el motor di\u00e9sel m\u00e1s potente en la historia de Skoda. 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