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{"id":422366,"date":"2019-02-27T12:31:38","date_gmt":"2019-02-27T11:31:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=422366"},"modified":"2020-02-17T18:07:37","modified_gmt":"2020-02-17T17:07:37","slug":"lamborgini-huracan-evo-spyder-ginebra","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/lamborgini-huracan-evo-spyder-ginebra\/","title":{"rendered":"Lamborghini presentar\u00e1 su Hurac\u00e1n EVO Spyder en Ginebra"},"content":{"rendered":"<p>Despu\u00e9s de unos meses desde que <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/lamborghini\">Lamborghini<\/a> lanzara el Hurac\u00e1n EVO, la marca de Sant\u00b4Agata Bolognese<strong> presentar\u00e1 su versi\u00f3n Spyder en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra.<\/strong><\/p>\n<p>El coche monta el mismo motor atmosf\u00e9rico V10 de 5.2 litros y 640 caballos, entregando 600 Nm de par a 6.500 rpm. El peso del nuevo roadster de Lamborghini es de 1.542 kilos, por lo que <strong>la relaci\u00f3n peso\/potencia es de 2,41 kilos por caballo.<\/strong> Todo esto se traduce en unas prestaciones de infarto: 0 a 100 km\/h en 3,1 segundos y 9,3 en alcanzar los 200 km\/h, marcando una velocidad m\u00e1xima de 325 km\/h.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/lamborghini-huracan-evo-un-performante-civilizado\">Nuevo Lamborhini Hurac\u00e1n EVO<\/a><\/p>\n<p>Stefano Domenicalli, CEO de Automobili Lamborghini, declaraba:<strong> \u201cEl Hurac\u00e1n EVO Spyder tiene las mismas caracter\u00edsticas de rendimiento, manejo y aerodin\u00e1mica que la versi\u00f3n coup\u00e9, pero d\u00e1ndole una nueva personalidad y una emoci\u00f3n de conducci\u00f3n que s\u00f3lo un descapotable puede ofrecer.<\/strong> El Spyder sigue siendo una m\u00e1quina extremadamente deportiva y con un manejo sencillo. A techo abierto, el sonido del motor de aspiraci\u00f3n natural que sale de su sistema de escape aligerado llevan la experiencia sensorial a otro nivel. Tanto el dise\u00f1o, como el rendimiento y la experiencia de conducci\u00f3n al aire libre del Hurac\u00e1n EVO Spyder son literalmente impresionantes\u201d.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-422410\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Lamborghini-Huracan_Evo_Spyder-2019-1280-04.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Lamborghini-Huracan_Evo_Spyder-2019-1280-04-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Lamborghini-Huracan_Evo_Spyder-2019-1280-04-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<h2>El Hurac\u00e1n EVO Spyder es la combinaci\u00f3n ideal entre disfrute y tecnolog\u00eda<\/h2>\n<p>La clave del Lamborghini Hurac\u00e1n EVO Spyder es la combinaci\u00f3n de la experiencia de conducci\u00f3n a cielo abierto con la deportividad y las \u00faltimas tecnolog\u00edas. Algunos elementos como las cuatro ruedas direccionables o el control del par de torsi\u00f3n son controlados por el sistema \u201cLamborghini Dinamica Veicolo Integrata&#8221; (LDVI), un \u00e1ngel de la guarda que se ocupa de ajustar los par\u00e1metros del coche dependiendo de cada momento. El coche no solo reacciona ante movimientos imprevistos, sino que predice cu\u00e1l ser\u00e1 la mejor configuraci\u00f3n de conducci\u00f3n antes de hacer el movimiento.<\/p>\n<p>El Lamborghini Hurac\u00e1n EVO tendr\u00e1 diferentes personalidades, todas ellas seleccionables mediante el sistema Anima: el modo m\u00e1s utilizable todos los d\u00edas es el \u201cStrada\u201d, calibrado para la comodidad en carretera; el t\u00e9rmino intermedio es el \u201cSport\u201d, ideal para subir un puerto de monta\u00f1a con un car\u00e1cter de superdeportivo pero sin pelearnos con el coche; por \u00faltimo, el modo \u201cCorsa\u201d es el que se debe activar para entrar en circuito, convirtiendo al Hurac\u00e1n EVO Spyder en un b\u00f3lido de carreras.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-422411\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Lamborghini-Huracan_Evo_Spyder-2019-1280-05.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Lamborghini-Huracan_Evo_Spyder-2019-1280-05-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Lamborghini-Huracan_Evo_Spyder-2019-1280-05-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<h2>Mismas capacidades din\u00e1micas que la versi\u00f3n Coup\u00e9<\/h2>\n<p>Lamborghini ha trabajado para que el hecho de quitarle el techo al modelo no suponga ning\u00fan problema. El flujo del aire acaricia la carrocer\u00eda sin provocar turbulencias en el habit\u00e1culo, por lo que los ocupantes podr\u00e1n ir descapotados a altas velocidades sin llegar con el pelo como el doctor de \u201cRegreso al Futuro\u201d.<\/p>\n<p>La ventana trasera se puede abrir y cerrar independientemente de que la capota est\u00e9 puesta o no. El objetivo de esto es que los pasajeros puedan disfrutar de la melod\u00eda resultante de los 10 cilindros cantando a pleno pulm\u00f3n. La capota se despliega en 17 segundos, siendo posible hacer la operaci\u00f3n a velocidades de hasta 50 km\/h.<\/p>\n<p>El Lamborghini Hurac\u00e1n EVO Spyder presenta adem\u00e1s el nuevo color Verde Selvans, una tonalidad que se puede combinar con detalles de su interior como las costuras de la tapicer\u00eda. En caso de que el cliente quiera estar 100% seguro de que jam\u00e1s se cruzar\u00e1 con un coche como el suyo, el programa Ad Personam de Lamborghini ofrecer\u00e1 una personalizaci\u00f3n pr\u00e1cticamente ilimitada.<\/p>\n<p><strong>Los primeros Lamborghini Hurac\u00e1n Spyder EVO ser\u00e1n entregados en primavera de 2019, con un precio de partida de 202.437 euros sin contar con impuestos.<\/strong> Si dispones de este dinero y te apetece darte un capricho pre-estival, aqu\u00ed tienes el regalo perfecto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Despu\u00e9s de presentar la versi\u00f3n EVO del Hurac\u00e1n a principios de a\u00f1o, Lamborghini ha hecho lo propio con la versi\u00f3n descapotada. No perder\u00e1 un \u00e1pice de las prestaciones del modelo coup\u00e9, por lo que se convierte en una opci\u00f3n ideal si se quiere disfrutar a cielo abierto de un superdeportivo.","protected":false},"author":210,"featured_media":423900,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[54],"class_list":["post-422366","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Lamborghini presentar\u00e1 su Hurac\u00e1n EVO Spyder en Ginebra | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Lamborghini presenta la versi\u00f3n descapotable de su Hurac\u00e1n EVO, manteniendo las prestaciones y capacidades din\u00e1micas de la versi\u00f3n coup\u00e9.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, 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