{"id":422367,"date":"2019-02-28T08:24:07","date_gmt":"2019-02-28T07:24:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=422367"},"modified":"2019-02-28T10:22:10","modified_gmt":"2019-02-28T09:22:10","slug":"primera-prueba-del-kia-ceed-tourer-2019-sw-familiar","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-del-kia-ceed-tourer-2019-sw-familiar\/","title":{"rendered":"Primera prueba del Kia Ceed Tourer 2019: sustituto natural del Carens"},"content":{"rendered":"<p>El nuevo Kia Ceed est\u00e1 estrenando m\u00e1s versiones que nunca antes.\u00a0La apuesta que hacen desde Se\u00fal y Frankfurt por esta familia es evidente y prueba de ello es el pron\u00f3stico que anuncian para 2019: se situar\u00e1 como el modelo m\u00e1s vendido de la marca por delante del exitoso Sportage, que el a\u00f1o pasado cosech\u00f3 unas 16.700 ventas. Tras haber hecho lo propio con los <em>hatchback<\/em>, ProCeed y Ceed GT, llega la hora de ponernos a los mandos de la variante m\u00e1s funcional de todas, el<strong>\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/kia\/ceed-familiares\">Kia Ceed Tourer 2019<\/a><\/strong> (antes Sportswagon.) Se trata de la versi\u00f3n familiar que va ya por su tercera generaci\u00f3n y que se posiciona en la gama del fabricante coreano como sustituto natural del Carens, al que finiquitan por baja demanda europea. Kia prev\u00e9 alcanzar las 5.000 unidades vendidas de esta carrocer\u00eda ranchera a finales de temporada y lo cierto es que juega con importantes bazas para conseguirlo: espacio, facilidad de conducci\u00f3n, buen comportamiento din\u00e1mico, garant\u00eda de siete a\u00f1os o 150.000 kil\u00f3metros y precio ajustado.<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/presentacion-y-prueba-del-nuevo-kia-proceed\">Presentaci\u00f3n y prueba del nuevo Kia ProCeed y Kia Ceed GT 2019<\/a><\/p>\n<h2>Cu\u00e1les son los rivales del nuevo Kia Ceed Tourer<\/h2>\n<p>Este compacto pretende rivalizar con competidores directos del segmento C (Peugeot 308 SW, Volkswagen Golf Variant o Seat Le\u00f3n ST), <strong>pero tambi\u00e9n quiere plantar cara a modelos C-MPV<\/strong> (monovol\u00famenes compactos como los Renault Sc\u00e9nic, Fiat 500 L o Citro\u00ebn C4 SpaceTourer.) Con respecto a muchos de estos \u00faltimos, tiene la relevante carencia de dos plazas adicionales. Sin embargo, los estudios de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/kia\">Kia<\/a> parecen reflejar que no es ning\u00fan h\u00e1ndicap, puesto que las siete plazas s\u00f3lo jugaban un papel primordial para el 5% de los usuarios del Carens en su decisi\u00f3n de compra.<\/p>\n<p>Con fichas t\u00e9cnicas en mano, el Ceed Tourer se postula como <strong>el compacto familiar con m\u00e1s maletero del mercado<\/strong>. Sus 625 litros le sit\u00faan por delante de cualquier otro rival. Adem\u00e1s, suma casi 90 litros m\u00e1s de capacidad que el monovolumen al que reemplaza y 97 litros m\u00e1s que la anterior generaci\u00f3n de Ceed SW. En este sentido, por tanto, es el innegable <em>best in class<\/em>.<\/p>\n<h2>Precios del Kia Ceed Tourer 2019 para Espa\u00f1a<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"height: 358px;\" width=\"618\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"149\"><strong>Ceed Tourer 1.0 T-GDi Concept<\/strong><\/td>\n<td width=\"126\"><strong>14.900 \u20ac<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"149\">Ceed Tourer 1.0 T-GDi Drive<\/td>\n<td width=\"126\">17.412 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"149\"><strong>Ceed Tourer 1.0 T-GDi Tech<\/strong><\/td>\n<td width=\"126\"><strong>18.605 \u20ac<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"149\">Ceed Tourer 1.0 T-GDi GT Line<\/td>\n<td width=\"126\">22.105 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"149\"><strong>Ceed Tourer 1.4 T-GDi Concept<\/strong><\/td>\n<td width=\"126\"><strong>16.405 \u20ac<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"149\">Ceed Tourer 1.4 T-GDi Drive<\/td>\n<td width=\"126\">18.205 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"149\"><strong>Ceed Tourer 1.4 T-GDi Tech<\/strong><\/td>\n<td width=\"126\"><strong>19.605 \u20ac<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"149\">Ceed Tourer 1.4 T-GDi Tech DCT<\/td>\n<td width=\"126\">21.305 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"149\"><strong>Ceed Tourer 1.4 T-GDi GT Line<\/strong><\/td>\n<td width=\"126\"><strong>23.105 \u20ac<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"149\">Ceed Tourer 1.4 T-GDi GT Line DCT<\/td>\n<td width=\"126\">24.805 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"height: 290px;\" width=\"743\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"131\"><strong>Ceed Tourer 1.6 CRDi Concept 115CV<\/strong><\/td>\n<td width=\"163\"><strong>16.812 \u20ac<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"131\">Ceed Tourer 1.6 CRDi Drive 115CV<\/td>\n<td width=\"163\">18.612 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"131\"><strong>Ceed Tourer 1.6 CRDi Tech 115CV<\/strong><\/td>\n<td width=\"163\"><strong>20.012 \u20ac<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"131\">Ceed Tourer 1.6 CRDi GT Line 115CV<\/td>\n<td width=\"163\">23.512 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"131\"><strong>Ceed Tourer 1.6 CRDi Tech 136CV<\/strong><\/td>\n<td width=\"163\"><strong>20.612 \u20ac<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"131\">Ceed Tourer 1.6 CRDi Tech DCT 136CV<\/td>\n<td width=\"163\">22.312 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"131\"><strong>Ceed Tourer 1.6 CRDi GT Line 136CV<\/strong><\/td>\n<td width=\"163\"><strong>24.112 \u20ac<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"131\">Ceed Tourer 1.6 CRDi GT Line DCT 136CV<\/td>\n<td width=\"163\">25.812 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><em>Precios con descuentos y promociones incluidos.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nos ponemos a los mandos de la tercera generaci\u00f3n del Kia Ceed familiar, un modelo que se sit\u00faa como referencia absoluta del segmento en cuanto a capacidad de maletero. Estos son sus datos y los precios para el mercado espa\u00f1ol.","protected":false},"author":566,"featured_media":422386,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-422367","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Primera prueba del Kia Ceed Tourer 2019: sustituto natural del Carens | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Nos ponemos a los mandos de la tercera generaci\u00f3n del Kia Ceed familiar, un modelo que se sit\u00faa como referencia absoluta en cuanto a capacidad de maletero.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta 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