{"id":423503,"date":"2019-03-05T14:47:14","date_gmt":"2019-03-05T13:47:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=423503"},"modified":"2020-02-17T17:57:51","modified_gmt":"2020-02-17T16:57:51","slug":"porsche-911-cabrio-ginebra","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/porsche-911-cabrio-ginebra\/","title":{"rendered":"La octava generaci\u00f3n del Porsche 911 Cabrio en el Sal\u00f3n de Ginebra"},"content":{"rendered":"

Hace 4 meses, Porsche<\/a> mostr\u00f3 la octava generaci\u00f3n de su modelo m\u00e1s ic\u00f3nico, el 911. Sin embargo, en esa ocasi\u00f3n fue la versi\u00f3n coup\u00e9 la que vi\u00f3 la luz, por lo que en el Sal\u00f3n de Ginebra le ha tocado el turno a la versi\u00f3n m\u00e1s desmelenada, el Cabrio.<\/strong><\/p>\n

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Por el momento, conocemos la versi\u00f3n S del Porsche 911 Cabrio<\/a>, que monta un motor biturbo de 450 caballos,<\/strong> por lo que alcanza una velocidad m\u00e1xima superior a los 300 km\/h y es capaz de llegar a los 100 km\/h en menos de cuatro segundos.<\/p>\n

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\"Contiene<\/div>\n<\/div>\n

30 a\u00f1os de Porsche 911 Cabrio<\/h2>\n

El conductor podr\u00e1 disfrutar de la nueva transmisi\u00f3n PDK de doble embrague y ocho velocidades, adem\u00e1s de tener un comportamiento m\u00e1s deportivo y seguro gracias a sistemas como el Porsche Wet. Todo ello, aderezado con el toque retro y fiel a los or\u00edgenes que han tenido todas las generaciones del 911.<\/p>\n

Por tanto, el nuevo Porsche 911 es la \u00faltima interpretaci\u00f3n del modelo, una tradici\u00f3n que empez\u00f3 con el 356. El primer Porsche 911 Cabrio vio la luz hace ya 30 a\u00f1os y sigue siendo todo un s\u00edmbolo de deportividad y buen comportamiento.<\/p>\n

La capota ha sido un punto clave dentro del trabajo de los ingenieros, puesto que deb\u00edan conseguir que el sistema no engordara demasiado al coche en la b\u00e1scula. Gracias a un motor hidr\u00e1ulico, el coche es capaz de plegar y desplegar la capota en tan s\u00f3lo 12 segundos<\/strong> pudiendo hacerlo a velocidades de hasta 50 km\/h. El resto de la capota est\u00e1 hecha principalmente de magnesio, lo que evita que la capota se hinche a altas velocidades.<\/p>\n

\u00a1Todas las novedades del Sal\u00f3n de Ginebra 2019!<\/a><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los visitantes del Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra podr\u00e1n ver durante los pr\u00f3ximos d\u00edas de exposici\u00f3n la octava generaci\u00f3n del Porsche 911 Cabrio. Porsche ha conseguido que el sistema de la capota no aumente demasiado su peso y no pierda un \u00e1pice de deportividad.","protected":false},"author":210,"featured_media":423857,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[54],"class_list":["post-423503","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nLa octava generaci\u00f3n del Porsche 911 Cabrio en el Sal\u00f3n de Ginebra | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Los visitantes del Sal\u00f3n de Ginebra podr\u00e1n ver en primera persona la versi\u00f3n descapotable de la octava generaci\u00f3n del Porsche 911. 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