{"id":424933,"date":"2019-03-15T12:12:32","date_gmt":"2019-03-15T11:12:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=424933"},"modified":"2019-03-15T12:12:32","modified_gmt":"2019-03-15T11:12:32","slug":"gama-ford-transit-sport-2019","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/gama-ford-transit-sport-2019\/","title":{"rendered":"Gama Ford Transit Sport 2019: porque el trabajo puede no ser aburrido…"},"content":{"rendered":"

La gama comercial de Ford<\/a>, compuesta por las Transit Custom, Connect y Courier, estrena un nuevo<\/strong>\u00a0acabado deportivo -que ya antes exist\u00eda en las versiones Tourneo- <\/strong>con detalles est\u00e9ticos exclusivos, equipamiento tecnol\u00f3gico enriquecido y, en el caso de la m\u00e1s grande, tambi\u00e9n un motor m\u00e1s potente.<\/p>\n

Prueba del Ford Tourneo Courier Sport 100 CV: dinamismo a la carga<\/a><\/p>\n

Todas ellas combinan dos franjas centrales deportivas con un kit de carrocer\u00eda que incluye llantas, molduras y faldones especiales para darlas un aspecto m\u00e1s din\u00e1mico. En la Transit Custom, las llantas pueden ser de 17 o 18 pulgadas, mientras que en los otros dos modelos ser\u00e1n siempre de 16 pulgadas. El interior cuenta adem\u00e1s con elementos propios, como la tapicer\u00eda parcial en cuero. En materia tecnol\u00f3gica, todas est\u00e1n equipadas con el sistema de infoentretenimiento SYNC3<\/strong> (con el m\u00f3dem FordPass Connect en las dos superiores), sensores de aparcamiento y dem\u00e1s asistentes a la conducci\u00f3n.<\/p>\n

Qu\u00e9 motores llevan las Ford Transit Sport<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

La Ford Transit Custom Sport, disponible en varios estilos de chasis (van, kombi y doble cabina con batalla corta y larga), monta el bloque 2.0 turbo EcoBlue de 185 CV<\/strong> que puede ir asociado a una caja de cambios manual o autom\u00e1tica, en ambos casos con seis relaciones. Por su parte, la Transit Connect Sport equipa el motor EcoBlue de 1,5 litros y 120 CV con transmisi\u00f3n manual de seis marchas. La Transit Courier Sport puede adquirirse con un motor di\u00e9sel 1.5 TDCi de 100 CV o con un 1.0 EcoBoost de gasolina y misma cifra de potencia, siempre con una caja manual de seis velocidades.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ford a\u00f1ade el acabado deportivo Sport a su gama de veh\u00edculos comerciales, constituida por los modelos Transit Custom, Connect y Courier. 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