{"id":425212,"date":"2019-04-18T12:44:31","date_gmt":"2019-04-18T10:44:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=425212"},"modified":"2019-04-18T12:44:31","modified_gmt":"2019-04-18T10:44:31","slug":"prueba-del-volvo-xc60-con-el-nuevo-motor-d3-2019","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-volvo-xc60-con-el-nuevo-motor-d3-2019\/","title":{"rendered":"Prueba del Volvo XC60 con el nuevo motor D3 2019"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/volvo\">Volvo<\/a>\u00a0ha incorporado la <strong>nueva mec\u00e1nica D3 di\u00e9sel de 150 CV en la gama del\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/volvo\/xc60-todoterrenos\">Volvo XC60<\/a><\/strong>\u00a0y la hemos sometido a prueba para ver si es suficiente para un SUV de este tama\u00f1o y la respuesta es contundente hasta el punto de que, para la mayor\u00eda, puede ser la mejor alternativa de la gama.<\/p>\n<p>El ejemplar de esta <strong>prueba del Volvo XC60 con el nuevo motor D3<\/strong> cuenta con el nivel de equipamiento m\u00e1s alto, denominado <strong>Inscription<\/strong>, que hace que la factura pase de apenas 43.000 a rozar los 50.000 euros (algo m\u00e1s en este ejemplar bastante cargado de extras), una suma por la que obtenemos un coche ya muy bien dotado de serie y que supera a sus rivales en algunos aspectos.<\/p>\n<p>La gran novedad de este Volvo es su motor y las conclusiones son muy positivas: sus prestaciones son m\u00e1s que suficientes para las necesidades reales de un usuario normal, los consumos son correctos y en el interior no es demasiado ruidoso. Eso s\u00ed, el cambio manual, aunque de muy buen tacto y desarrollos bien elegidos, es <b>lo que m\u00e1s echaremos de menos de las versiones m\u00e1s potentes.<\/b><\/p>\n<h2>El Volvo XC60 D3 frente a sus rivales<\/h2>\n<p>El auge de los SUV ha hecho que la categor\u00eda en la que compite el XC60 (la de los SUV medianos de corte premium) sea una de las m\u00e1s re\u00f1idas del mercado actual. <strong>Dentro de las marcas premium es obligado recurrir al tr\u00edo alem\u00e1n<\/strong> (Audi Q5, Mercedes GLC, BMW X3), a los que supera claramente en calidad de acabados en el interior, as\u00ed como en confort y ergonom\u00eda, con uno de los habit\u00e1culos m\u00e1s acogedores del mercado.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n respecto a modelos como el <strong>Lexus NX o el Alfa Romeo Stelvio<\/strong> el Volvo tiene un interior m\u00e1s sofisticado y elegante.<\/p>\n<p>En cuanto a su mec\u00e1nica,<strong> el motor de 150 CV est\u00e1 en un buen punto de equilibrio respecto a sus rivales de potencias equivalentes<\/strong>. Su respuesta es agradable y sus prestaciones suficientes. Adem\u00e1s, con la caja de cambios manual su respuesta es m\u00e1s inmediata y viva de lo que uno espera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Volvo XC60 estrena el nuevo motor D3 y hemos decidido someterlo a este examen para ver hasta qu\u00e9 punto puede ser la opci\u00f3n m\u00e1s recomendable de la gama. Despu\u00e9s de 2.000 km de ensayos, \u00e9stas son nuestras conclusiones.","protected":false},"author":195,"featured_media":425676,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-425212","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Prueba del Volvo XC60 con el nuevo motor D3 2019 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Volvo XC60 estrena el nuevo motor D3 y hemos decidido someterlo a este examen para ver hasta qu\u00e9 punto puede ser la opci\u00f3n m\u00e1s recomendable de la gama.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Prueba del Volvo XC60 con el nuevo motor D3 2019 | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El Volvo XC60 estrena el nuevo motor D3 y hemos decidido someterlo a este examen para ver hasta qu\u00e9 punto puede ser la opci\u00f3n m\u00e1s recomendable de la gama.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-volvo-xc60-con-el-nuevo-motor-d3-2019\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Prueba-Volvo-XC60-D3-2019-Rub\u00e9n-Fidalgo-53.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Rub\u00e9n Fidalgo\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Prueba del Volvo XC60 con el nuevo motor D3 2019 | Autocasi\u00f3n","description":"El Volvo XC60 estrena el nuevo motor D3 y hemos decidido someterlo a este examen para ver hasta qu\u00e9 punto puede ser la opci\u00f3n m\u00e1s recomendable de la gama.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Prueba del Volvo XC60 con el nuevo motor D3 2019 | Autocasi\u00f3n","og_description":"El Volvo XC60 estrena el nuevo motor D3 y hemos decidido someterlo a este examen para ver hasta qu\u00e9 punto puede ser la opci\u00f3n m\u00e1s recomendable de la gama.","og_url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-volvo-xc60-con-el-nuevo-motor-d3-2019\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","og_image":[{"width":900,"height":600,"url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Prueba-Volvo-XC60-D3-2019-Rub\u00e9n-Fidalgo-53.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"2 minutos","Written by":"Rub\u00e9n Fidalgo"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-volvo-xc60-con-el-nuevo-motor-d3-2019\/","url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-volvo-xc60-con-el-nuevo-motor-d3-2019\/","name":"Prueba del Volvo XC60 con el nuevo motor D3 2019 | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-volvo-xc60-con-el-nuevo-motor-d3-2019\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-volvo-xc60-con-el-nuevo-motor-d3-2019\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Prueba-Volvo-XC60-D3-2019-Rub\u00e9n-Fidalgo-53.jpg","datePublished":"2019-04-18T10:44:31+00:00","description":"El Volvo XC60 estrena el nuevo motor D3 y hemos decidido someterlo a este examen para ver hasta qu\u00e9 punto puede ser la opci\u00f3n m\u00e1s recomendable de la gama.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-volvo-xc60-con-el-nuevo-motor-d3-2019\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-volvo-xc60-con-el-nuevo-motor-d3-2019\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-volvo-xc60-con-el-nuevo-motor-d3-2019\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Prueba-Volvo-XC60-D3-2019-Rub\u00e9n-Fidalgo-53.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Prueba-Volvo-XC60-D3-2019-Rub\u00e9n-Fidalgo-53.jpg","width":900,"height":600,"caption":"Prueba Volvo XC60 D3 2019, Rub\u00e9n Fidalgo"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-volvo-xc60-con-el-nuevo-motor-d3-2019\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Prueba del Volvo XC60 con el nuevo motor D3 2019"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/425212","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/195"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=425212"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/425212\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/425676"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=425212"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=425212"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=425212"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}