{"id":425435,"date":"2019-03-21T12:21:57","date_gmt":"2019-03-21T11:21:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=425435"},"modified":"2019-03-21T12:24:05","modified_gmt":"2019-03-21T11:24:05","slug":"mercedes-glc-coupe-2019","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mercedes-glc-coupe-2019\/","title":{"rendered":"Mercedes GLC Coup\u00e9 2019: el conjuro de la atracci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

La marca de la estrella acaba de desvelar la nueva variante deportiva de su SUV compacto, el Mercedes GLC<\/a> Coup\u00e9 2019<\/strong>. Al tratarse de una actualizaci\u00f3n y no de un cambio generacional, las modificaciones est\u00e9ticas no resultan muy revolucionarias, pero s\u00ed existen ligeros retoques en su exterior y, sobre todo, mejoras mec\u00e1nicas y tecnol\u00f3gicas.<\/p>\n

Mercedes EQ Power: el principio de una revoluci\u00f3n<\/a><\/p>\n

C\u00f3mo es el Mercedes GLC Coup\u00e9 2019<\/h2>\n

\"Mercedes<\/p>\n

El frontal cambia con respecto al que conocimos hace unas semanas (Mercedes GLC 2019: el C-SUV se actualiza con versiones microh\u00edbridas<\/em><\/a>) gracias a unas l\u00edneas y unos elementos cromados que acent\u00faan su robustez. El\u00a0perfil sigue siendo igual de cautivador que el del anterior GLC Coup\u00e9, con una ca\u00edda de techo que se alarga hasta el extremo de la zaga, acabado en un peque\u00f1o spoiler<\/em>. En su exterior, lo \u00fanico que estrena son unas nuevas firmas lum\u00ednicas diurnas<\/strong> y un paragolpes algo m\u00e1s agresivo con la zona inferior central protagonizada por un nuevo splitter<\/em>.<\/p>\n

Las principales novedades se aprecian en el interior<\/strong>. Como viene siendo habitual en los \u00faltimos lanzamientos de Mercedes<\/a>, encontramos una pantalla de 12,3 pulgadas para la insturmentaci\u00f3n y otra pantalla central, que puede ser de 7 o de 10,25 pulgadas, para el sistema de infoentretenimiento, la navegaci\u00f3n y lo relacionado con la conectividad. Adem\u00e1s, incorpora el volante multifunci\u00f3n con botones t\u00e1ctiles y el sistema MBUX con asistente digital que inaugur\u00f3 el Clase A. Por supuesto, en materia de asistencia a la conducci\u00f3n, el GLC Coup\u00e9 est\u00e1 a la altura de su hermano con la larga lista de ADAS que equipa (c\u00e1mara 360\u00ba, sensores de aparcamiento e iluminaci\u00f3n, asistente de mantenimiento de carril, asistente de maniobra con remolque, frenada aut\u00f3noma de emergencia…)<\/p>\n

Motores para el nuevo Mercedes GLC Coup\u00e9<\/h2>\n

\"Mercedes<\/p>\n

La versi\u00f3n coup\u00e9, al igual que la est\u00e1ndar, estrena los motores de gasolina electrificados con red de 48 voltios<\/strong> (microhibridaci\u00f3n.) Tambi\u00e9n, a lo largo de su vida, a\u00f1adir\u00e1 mec\u00e1nicas prestacionales firmadas por AMG. En el momento de su lanzamiento, el GLC Coup\u00e9 se podr\u00e1 asociar a estos bloques, todos con caja autom\u00e1tica de nueve relaciones 9G-Tronic:<\/p>\n

    \n
  • GLC 200 4Matic: gasolina de cuatro cilindros (197 CV y 320 Nm) + el\u00e9ctrico (10 kW -13,4 CV- y 150 Nm)<\/li>\n
  • GLC 300 4Matic: gasolina de cuatro cilindros (258 CV y 370 Nm) + el\u00e9ctrico (10 kW -13,4 CV- y 150 Nm)<\/li>\n
  • GLC 200d 4Matic: di\u00e9sel de cuatro cilindros (163 CV y 360 Nm)<\/li>\n
  • GLC 220d 4Matic: di\u00e9sel de cuatro cilindros (194 CV y 400 Nm)<\/li>\n
  • GLC 300d 4Matic: di\u00e9sel de cuatro cilindros (245 CV y 500 Nm)<\/li>\n<\/ul>\n

    Este todocamino deportivo debutar\u00e1 oficialmente en el Sal\u00f3n de Nueva York<\/strong> que se celebrar\u00e1 el pr\u00f3ximo mes de abril y llegar\u00e1 a nuestro mercado durante este mismo a\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tras presentar hace muy poco el ‘restyling’ del Mercedes GLC, el fabricante de Stuttgart nos ense\u00f1a ahora c\u00f3mo ha quedado la actualizada versi\u00f3n coup\u00e9 de su modelo C-SUV. Estos son todos sus datos…","protected":false},"author":566,"featured_media":425442,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-425435","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nMercedes GLC Coup\u00e9 2019: el conjuro de la atracci\u00f3n | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Tras dar a conocer el restyling del Mercedes GLC, el fabricante de Stuttgart nos ense\u00f1a ahora c\u00f3mo es la actualizada versi\u00f3n coup\u00e9 del C-SUV.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mercedes GLC Coup\u00e9 2019: el conjuro de la atracci\u00f3n | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta 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