
Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":426595,"date":"2019-04-02T12:14:46","date_gmt":"2019-04-02T10:14:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=426595"},"modified":"2019-04-02T12:14:46","modified_gmt":"2019-04-02T10:14:46","slug":"nuevo-alfa-romeo-gtv","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-alfa-romeo-gtv\/","title":{"rendered":"El nuevo Alfa Romeo GTV ense\u00f1a la patita"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/alfa-romeo\">Alfa Romeo<\/a> ha desvelado la primera imagen de su <strong>futuro deportivo, el GTV.<\/strong> Ya han pasado 10 meses desde que la marca italiana anunciara que est\u00e1 trabajando en un nuevo modelo que rememorar\u00e1 una de sus sagas m\u00e1s atractivas.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/alfa-romeo-tonale-el-nuevo-suv-que-nace-en-ginebra-2019\">Nuevo Alfa Romeo Tonale<\/a><\/p>\n<p>La imagen fue presentada en un evento de la marca, aunque no de manera oficial, por lo que todav\u00eda <strong>no se sabe si esas l\u00edneas son las definitivas o si sufrir\u00e1n algunos cambios.<\/strong> En caso de que el dise\u00f1o sea as\u00ed, podemos apreciar que la l\u00ednea del techo es alargada, por lo que puede ofrecer suficiente espacio como para que dos personas viajen de manera razonablemente c\u00f3moda en sus asientos traseros.<\/p>\n<p>Por otro lado, las ventanas laterales tienen unas formas muy afiladas, unas luces LED de peque\u00f1o tama\u00f1o en la parte trasera, un paso de rueda trasero bastante ancho y unas llantas negras colocadas sobre unas bonitas pinzas de freno rojas. Con todo esto, ya se prev\u00e9 que<strong> la est\u00e9tica del coche va a ser musculosa y agresiva,<\/strong> al estilo de los \u00faltimos modelos a los que nos tiene acostumbrados Alfa Romeo.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-426597\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/83788844-alfa-romeo-gtv-1-768x416.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/83788844-alfa-romeo-gtv-1-768x416-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/83788844-alfa-romeo-gtv-1-768x416-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<h2>El nuevo GTV aprovechar\u00e1 el v6 de los QV junto con un motor el\u00e9ctrico<\/h2>\n<p>La marca ya desvel\u00f3 el a\u00f1o pasado un teaser donde se pod\u00edan distinguir las l\u00edneas del frontal del coche. Estas eran similares a las del Giulia, por lo que nos viene a la cabeza algo parecido a la berlina pero en versi\u00f3n tres puertas. De ser as\u00ed, esto no sorprender\u00eda a nadie, aunque no hay duda de que podr\u00eda ser un coche realmente bonito.<\/p>\n<p>Seg\u00fan los rumores, <strong>el coup\u00e9 italiano podr\u00eda montar bajo su cap\u00f3 el majestuoso V6 de 2.9 litros de las versiones Quadrifoglio Verde de la marca.<\/strong> Sin embargo, este <strong>se acoplar\u00eda a un peque\u00f1o motor el\u00e9ctrico,<\/strong> lo que le servir\u00eda para pasar de los 505 caballos que ofrece este motor a acercarse a los 600.<\/p>\n<p>Seg\u00fan los planes de Alfa Romeo, <strong>el nuevo GTV ser\u00e1 lanzado en el a\u00f1o 2021,<\/strong> por lo que tendremos que esperar para poder ver el que, sin duda, ser\u00e1 uno de los coches m\u00e1s seductores del mercado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Se ha desvelado una nueva imagen de la parte trasera del nuevo Alfa Romeo. Su l\u00ednea evoca un dise\u00f1o deportivo y musculoso, algo que ir\u00e1 muy acorde con el motor que la marca pretende meterle debajo del cap\u00f3: el 2.9 V6 de las versiones Quadrifoglio verde unido a un peque\u00f1o motor el\u00e9ctrico.","protected":false},"author":210,"featured_media":426596,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[54],"class_list":["post-426595","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>El nuevo Alfa Romeo GTV ense\u00f1a la patita | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El nuevo Alfa Romeo GTV va ense\u00f1ando poco a poco sus formas, en las que ya podemos ver que ser\u00e1 un coche de corte coup\u00e9 y de formas musculosas\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"El nuevo Alfa Romeo GTV ense\u00f1a la patita | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El nuevo Alfa Romeo GTV va ense\u00f1ando poco a poco sus formas, en las que ya podemos ver que ser\u00e1 un coche de corte coup\u00e9 y de formas musculosas\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-alfa-romeo-gtv\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/9e3965dc-alfa-romeo-gtv-2-768x432.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"El nuevo Alfa Romeo GTV ense\u00f1a la patita | Autocasi\u00f3n","description":"El nuevo Alfa Romeo GTV va ense\u00f1ando poco a poco sus formas, en las que ya podemos ver que ser\u00e1 un coche de corte coup\u00e9 y de formas musculosas","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"El nuevo Alfa Romeo GTV ense\u00f1a la patita | Autocasi\u00f3n","og_description":"El nuevo Alfa Romeo GTV va ense\u00f1ando poco a poco sus formas, en las que ya podemos ver que ser\u00e1 un coche de corte coup\u00e9 y de formas musculosas","og_url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-alfa-romeo-gtv\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","og_image":[{"width":900,"height":600,"url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/9e3965dc-alfa-romeo-gtv-2-768x432.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"2 minutos","Written by":"Autocasi\u00f3n"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-alfa-romeo-gtv\/","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-alfa-romeo-gtv\/","name":"El nuevo Alfa Romeo GTV ense\u00f1a la patita | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-alfa-romeo-gtv\/#primaryimage"},"image":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-alfa-romeo-gtv\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/9e3965dc-alfa-romeo-gtv-2-768x432.jpg","datePublished":"2019-04-02T10:14:46+00:00","description":"El nuevo Alfa Romeo GTV va ense\u00f1ando poco a poco sus formas, en las que ya podemos ver que ser\u00e1 un coche de corte coup\u00e9 y de formas musculosas","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-alfa-romeo-gtv\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-alfa-romeo-gtv\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-alfa-romeo-gtv\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/9e3965dc-alfa-romeo-gtv-2-768x432.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/9e3965dc-alfa-romeo-gtv-2-768x432.jpg","width":900,"height":600},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-alfa-romeo-gtv\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"El nuevo Alfa Romeo GTV ense\u00f1a la patita"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/426595","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/210"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=426595"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/426595\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/426596"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=426595"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=426595"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=426595"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}