{"id":426749,"date":"2019-04-03T17:53:44","date_gmt":"2019-04-03T15:53:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=426749"},"modified":"2019-04-03T17:53:44","modified_gmt":"2019-04-03T15:53:44","slug":"la-gama-de-motores-del-nissan-x-trail-se-amplia","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/la-gama-de-motores-del-nissan-x-trail-se-amplia\/","title":{"rendered":"La gama de motores del Nissan X-Trail se amplia"},"content":{"rendered":"

La marca japonesa ha anunciado la nueva gama de motores para el Nissan X-Trail 2019<\/strong>. En el apartado di\u00e9sel, la oferta se compone de un bloque dCi de 1,7 litros de cilindrada y 150 CV de potencia, que sustituye a los anteriores 1.6 dCi 131 CV y 2.0 dCi 177 CV. En gasolina, la novedad pasa por un bloque turboalimentado de 1,3 litros de cubicaje y 160 CV de potencia, que sustituye al anterior bloque de 1,6 litros y 163 CV,<\/p>\n

En cuanto a la transmisi\u00f3n, el motor di\u00e9sel del Nissan X-Trail 2019 estar\u00e1 disponible con una caja manual o una autom\u00e1tica <\/strong>de tipo convertidor de par, mientras que el gasolina est\u00e1 asociado de forma exclusiva a una nueva caja de cambios autom\u00e1tica de doble embrague y nueve relaciones.<\/p>\n

Puede que te interese: Prueba a fondo del Nissan X-Trail 2.0 dCi 4×4 autom\u00e1tico<\/a><\/p>\n

En lo que respecta a los sistemas de tracci\u00f3n<\/strong>, el Nissan X-Trail<\/a> con motor di\u00e9sel de 1,7 litros y 150 CV de potencia est\u00e1 disponible con tracci\u00f3n delantera y total, mientras que la mec\u00e1nica de gasolina solo se podr\u00e1 combinar con tracci\u00f3n delantera.<\/p>\n

El Nissan X-Trail 2019 cuenta con el conjunto de sistemas ProPilot<\/h2>\n

La tecnolog\u00eda ProPilot de Nissan<\/a> es otra de las grandes novedades del X-Trail 2019, que ya est\u00e1 presente en el Nissan Qashqai y Nissan Leaf y que, seg\u00fan la marca, suponen el primer paso hacia la conducci\u00f3n aut\u00f3noma. Este conjunto de sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n incluye, entre otros, el asistente de mantenimiento de carril (LKA), que interviene en la direcci\u00f3n para ayudar a mantener el veh\u00edculo en el centro del carril, y el control de crucero inteligente (ICC), que contribuye a mantener una distancia constante y segura respecto al veh\u00edculo precedente.<\/p>\n

Prueba a fondo del Nissan Qashqai de gasolina y 163 CV<\/a><\/p>\n

Con transmisi\u00f3n autom\u00e1tica, ProPilot incluye adem\u00e1s el asistente de tr\u00e1fico, que adapta la velocidad a la del tr\u00e1fico precedente, llegando incluso a detener y reanudar la marcha cuando sea necesario, para un mayor confort del conductor en casos de atasco.<\/p>\n

La tecnolog\u00eda ProPilot, que solo est\u00e1 disponible con la variante di\u00e9sel, es de serie en el acabado Tekna y como opci\u00f3n en el acabado N-Connecta.<\/p>\n

Videoprueba del Nissan Leaf<\/h2>\n
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