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{"id":427411,"date":"2019-04-09T11:52:57","date_gmt":"2019-04-09T09:52:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=427411"},"modified":"2019-06-18T12:26:08","modified_gmt":"2019-06-18T10:26:08","slug":"mercedes-cla-35-amg-2019","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mercedes-cla-35-amg-2019\/","title":{"rendered":"As\u00ed es el nuevo Mercedes CLA 35 AMG"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/mercedes-benz\">Mercedes<\/a> ense\u00f1a la que ser\u00e1 la versi\u00f3n m\u00e1s potente por el momento de su Shooting Brake m\u00e1s peque\u00f1o, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/mercedes-benz\/clase-cla-deportivos\">Mercedes CLA<\/a>. El modelo de la marca fue un \u00e9xito de ventas en su primera generaci\u00f3n, motivo m\u00e1s que suficiente como para que la marca de la estrella piense que esta segunda seguir\u00e1 el mismo camino. Ya est\u00e1 disponible en nuestro mercado por 59.000 euros.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-mercedes-cla-2019\">Estos son los precios del Mercedes CLA 2019<\/a><\/p>\n<p>Con un dise\u00f1o muy caracter\u00edstico,<strong> cargado hasta los topes de tecnolog\u00eda y un motor de 2.0 litros y cuatro cilindros de 306 caballos,<\/strong> se convierte en una opci\u00f3n ideal para quien quiera un coche deportivo sin renunciar a la practicidad.<\/p>\n<p>Tobias Moers, presidente del Comit\u00e9 Directivo de Mercedes-AMG, afirmaba: \u201cEl ic\u00f3nico dise\u00f1o y la agilidad del nuevo CLA 35 lo convierten en una oferta atractiva para un grupo objetivo joven y activo, con afinidad por un estilo de vida moderno. Estos clientes definen claramente sus expectativas y esperan de su veh\u00edculo un dise\u00f1o sugestivo, prestaciones sobresalientes y un comportamiento de marcha fascinante. El nuevo CLA 35 encarna exactamente estas sensaciones y abre las puertas al fascinante mundo de la AMG Driving Performance de una manera especialmente sugestiva\u201d.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-427434\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/19C0170_016.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/19C0170_016-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/19C0170_016-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<h2>Un dise\u00f1o exterior muy caracter\u00edstico<\/h2>\n<p>Uno de los principales motivos de compra del CLA es su dise\u00f1o exterior. Por ello, los dise\u00f1adores de AMG no han querido retocarlo demasiado, continuando con la silueta deportiva y la cintura estrechada.<\/p>\n<p>Algunas de las diferencias respecto a un CLA convencional son una <strong>nueva calandra con lama doble, ali\u00f1ada con un lip delantero<\/strong> que hace que la imagen frontal sea realmente agresiva. Adem\u00e1s, llaman la atenci\u00f3n las llantas de 18 pulgadas de serie, aunque si estas no son suficientes, el CLA cuenta con unas de 19 pulgadas como opci\u00f3n. La zaga presenta un nuevo fald\u00f3n trasero con un difusor, un peque\u00f1o aler\u00f3n trasero y dos embellecedores redondos en las salidas de escape.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-427430\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/19C0170_137.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/19C0170_137-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/19C0170_137-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p><strong>Mercedes ha trabajado en la carrocer\u00eda para conseguir una mayor rigidez,<\/strong> una premisa necesaria para conseguir una respuesta realmente precisa al volante. Adem\u00e1s, el CLA equipa una nueva caracter\u00edstica denominada \u201cplaca de empuje\u201d: se trata de una placa de aluminio atornillada bajo el motor que hace m\u00e1s r\u00edgida la secci\u00f3n delantera del coche.<\/p>\n<h2>El sistema MBUX, protagonista en el interior<\/h2>\n<p>Si algo caracterizar\u00e1 al interior del CLA 35 AMG son las capacidades de personalizaci\u00f3n interior. El conductor podr\u00e1 configurar la iluminaci\u00f3n de ambiente hasta en 64 tonos diferentes. Otros elementos son la tapicer\u00eda de cuero, que combina el negro y el gris con los pespuntes en color rojo. Adem\u00e1s, las salidas de aire del climatizador van adornadas con unos aros en rojo que le dan un toque realmente picante.<\/p>\n<p>Como gran protagonista de su interior, <strong>el nuevo CLA 35 AMG dispone del sistema de infoentretenimiento MBUX.<\/strong> Este permite controlar diversos par\u00e1metros s\u00f3lo con la voz, distingue las interacciones del conductor y las del acompa\u00f1ante y reconoce determinadas posturas y movimientos de las manos.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-427425\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/19C0170_018.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/19C0170_018-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/19C0170_018-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Como cabe esperar de este avanzado sistema, incorpora el sistema por voz, que se activa con el ya famoso \u201cHey Mercedes\u201d. Gracias a un sistema de inteligencia artificial de \u00faltima generaci\u00f3n, reconoce y entiende pr\u00e1cticamente todas las frases que tengan que ver con funciones que el veh\u00edculo tenga disponibles.<\/p>\n<p>En cuanto al cuadro de instrumentos, se podr\u00e1 configurar en tres opciones: cl\u00e1sico, sport y supersport. El \u00faltimo configura la pantalla colocando el cuentarrevoluciones en el centro, combin\u00e1ndose con unas barras que proporcionar informaci\u00f3n adicional. Adem\u00e1s, accediendo al men\u00fa de AMG, el conductor puede acceder a algunos indicadores adicionales como el Warm-Up, Set-Up, G-Force y a un resumen de los datos del motor.<\/p>\n<p>Mercedes tambi\u00e9n ha introducido cambios en el volante. La novedad principal son los botones Touch Control, integrados por primera vez en la gama CLA. Adem\u00e1s, se puede equipar como opci\u00f3n el mando giratorio de AMG, mediante el que se pueden seleccionar los programas de conducci\u00f3n del propio coche.<\/p>\n<h2>El CLA monta el mismo 2.0 litros turbo del A35 AMG<\/h2>\n<p>El <strong>nuevo motor de cuatro cilindros con 2.0 litros de cubicaje unido a un turbocompresor fue ya estrenado por el Mercedes A35 AMG.<\/strong> Desarrolla 306 caballos, cifra m\u00e1s que suficiente como para poner una sonrisa en la cara al que vaya tras el volante.<\/p>\n<p>La sobrealimentaci\u00f3n del propulsor es llevada a cabo por un turbocompresor de doble entrada. Este promete \u201cestar muy lleno\u201d, combinando unos buenos bajos con una gran respuesta a altas revoluciones. Una caracter\u00edstica de este es que su carcasa est\u00e1 dividida en dos ramales de flujo paralelos. En combinaci\u00f3n con los habituales dos canales separados en el colector de escape, esta nueva disposici\u00f3n permite conducir los gases de forma separada hasta el rodete de la turbina. Esto se traduce en una mejora de la circulaci\u00f3n de los gases del escape, lo que permite un mejor rendimiento del propulsor.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-427429\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/19C0170_122.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/19C0170_122-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/19C0170_122-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Este motor va <strong>asociado a una caja de cambios autom\u00e1tica de doble embrague, la Speedshift AMG 7G.<\/strong> La marca se ha centrado en conseguir una desmultiplicaci\u00f3n de las marchas correcta para que la respuesta al pisar el acelerador sea instant\u00e1nea. Adem\u00e1s, la nueva funci\u00f3n Race-Start, de serie en el nuevo Mercedes CLA 35 AMG, permite que las salidas desde parado sean brillantes.<\/p>\n<p><strong>El CLA 35 AMG equipa adem\u00e1s tracci\u00f3n integral.<\/strong> Esta puede distribuir la potencia completamente al eje delantero y llegar a repartirla en una relaci\u00f3n 50:50 entre el eje delantero y el trasero.<\/p>\n<h2>Cinco programas de conducci\u00f3n<\/h2>\n<p>El AMG Dynamic Select instalado en el volante da como opci\u00f3n <strong>cinco programas de conducci\u00f3n: Calzada resbaladiza, Comfort, Sport, Sport+ e Individual.<\/strong> Entre ellos, el cambio en la respuesta del motor y el cambio es muy notable.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el nuevo CLA 35 AMG dispone del dispositivo<strong> AMG Dynamics.<\/strong> Se trata de un nuevo sistema de control de estabilidad que ampl\u00eda las funciones estabilizadoras del ESP, permitiendo al conductor una mayor permisividad. Al trazar una curva con br\u00edo, el sistema interviene en el freno de la rueda trasera interior, lo que hace que el coche dibuje la variante de una manera mucho m\u00e1s natural.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-427426\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/19C0170_044.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/19C0170_044-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/19C0170_044-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Todas estas configuraciones se asocian a la amortiguaci\u00f3n adaptiva regulable. Esta permite al conductor elegir entre tres armonizaciones diferentes para el tren de rodaje, desde un reglaje m\u00e1s orientado al confort a uno m\u00e1s deportivo.<\/p>\n<p>Este funciona de manera autom\u00e1tica, adaptando la fuerza ejercida en los amortiguadores al estado de la calzada y a la situaci\u00f3n de conducci\u00f3n de cada momento. El coche realiza esta tarea en unos pocos milisegundos, utilizando un diagrama caracter\u00edstico de la amortiguaci\u00f3n realmente amplio, lo que permite mejorar tanto el confort de marcha como su agilidad<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mercedes ha desvelado la versi\u00f3n m\u00e1s prestacional por el momento del CLA. Monta el mismo motor 2.0 Turbo de 306 caballos que equipa su hermano, el A35 AMG. 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