{"id":428127,"date":"2019-04-17T12:08:00","date_gmt":"2019-04-17T12:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=428127"},"modified":"2019-04-17T16:45:40","modified_gmt":"2019-04-17T14:45:40","slug":"renault-ez-flex-electrico-reparto-ultimo-kilometro","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/renault-ez-flex-electrico-reparto-ultimo-kilometro\/","title":{"rendered":"Renault EZ-Flex: un nuevo el\u00e9ctrico para el reparto de \u00faltimo kil\u00f3metro"},"content":{"rendered":"

Renault acaba de desvelar un nuevo veh\u00edculo destinado al llamado reparto de \u00faltimo kil\u00f3metro en \u00e1reas urbanas. Se llama Renault EZ-Flex y es un comercial ligero 100% el\u00e9ctrico<\/strong>, conectado y con un tama\u00f1o compacto que le permitir\u00e1 desenvolverse como pez en el agua por las ciudades m\u00e1s grandes del mundo. Sus cotas apenas alcanzan los 3,8 metros de largo, los 1,65 metros de ancho y los 1,88 metros de alto.<\/p>\n

Prueba del Renault M\u00e9gane R.S. 2018: vivir de tramo en tramo<\/a><\/p>\n

Seg\u00fan ha informado la compa\u00f1\u00eda francesa, su autonom\u00eda rondar\u00e1 los 100 kil\u00f3metros con cada recarga. Su capacidad de carga es de tres metros c\u00fabicos<\/strong>, lo suficiente como para seducir a las principales empresas de reparto. Adem\u00e1s, presenta un amplio acceso al puesto de conducci\u00f3n para facilitar las entradas y salidas, un tablero de bordo legible y central que permite una lectura simple y r\u00e1pida a las informaciones de conducci\u00f3n, una visibilidad sobre los peatones y el entorno urbano simple. La carga trasera est\u00e1 optimizada gracias a una altura de carga ergon\u00f3mica y a mecanismos de apertura que permiten acceder a toda la superficie de carga de forma sencilla.<\/p>\n

Renault inicia un proyecto europeo de carga para el\u00e9ctricos \u2018del veh\u00edculo a la red\u2019<\/a><\/p>\n

Renault examinar\u00e1 el EZ-Flex durante los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Unas 10 unidades de este Renault EZ-Flex ser\u00e1n prestadas en Europa a varios profesionales, empresas, ciudades y comunidades con el objetivo de que la marca del rombo optimice al m\u00e1ximo sus finalidades, sus mecanismos y su comportamiento. El experimento durar\u00e1 alrededor de dos a\u00f1os<\/strong>.<\/p>\n

El EZ-FLEX, tal y como apunta de forma acertada la agencia Europa Press, llega en un contexto crucial para esta clase de env\u00edos y distribuciones a domicilio, ya que el volumen de transporte de mercanc\u00edas deber\u00eda multiplicarse<\/strong> nada menos que por cuatro en el horizonte de 2050.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Renault presenta un nuevo veh\u00edculo el\u00e9ctrico destinado al reparto urbano de \u00faltimo kil\u00f3metro. As\u00ed es el Renault EZ-Flex que una decena de compa\u00f1\u00edas de mensajer\u00eda y paqueter\u00eda probar\u00e1n pr\u00f3ximamente.","protected":false},"author":210,"featured_media":428135,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[54],"class_list":["post-428127","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nRenault EZ-Flex: un nuevo el\u00e9ctrico para el reparto de \u00faltimo kil\u00f3metro | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Renault presenta un nuevo veh\u00edculo el\u00e9ctrico destinado al reparto urbano de \u00faltimo kil\u00f3metro. 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