{"id":43045,"date":"2009-05-21T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2009\/05\/21\/volkswagen-golf-variant-3\/"},"modified":"2011-01-24T12:30:30","modified_gmt":"2011-01-24T12:30:30","slug":"volkswagen-golf-variant-3","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-golf-variant-3\/","title":{"rendered":"Volkswagen Golf Variant"},"content":{"rendered":"

La sexta saga del Golf<\/a> a\u00f1adir\u00e1 una nueva versi\u00f3n familiar o Variant -rival de modelos similares como los Ford Focus Sportbreak<\/STRONG>, Kia Cee\u2019d Sporty Wagon<\/a>, Skoda Octavia Combi<\/a>, Peugeot 308<\/STRONG>, Renault M\u00e9gane Grand Tourer<\/a> y Opel Astra SW<\/FONT>– a partir de septiembre en el mercado espa\u00f1ol. Al menos en el alem\u00e1n, contar\u00e1 con propulsores de gasolina de 1,4 litros y 80 CV<\/STRONG>, 1.6 de 102 <\/STRONG>-como el anterior atmosf\u00e9rico-, 1.4 TSI de 122 CV<\/a>, com\u00fan a otros muchos como el Skoda Octavia<\/a>, y 1.4 TSI de 160 CV<\/STRONG>, adem\u00e1s de los turbodi\u00e9sel 1.6 TDI de 105 CV <\/STRONG>y 2.0 TDI de 140<\/STRONG>.

Unos y otros vienen de serie con caja de cambios manual de 5 o 6 marchas<\/STRONG>, seg\u00fan el caso, si bien los gasolina de 122<\/STRONG> y 160 CV <\/STRONG>y los TDI <\/STRONG>podr\u00e1n ligarse a la transmisi\u00f3n robotizada DSG de 7 velocidades<\/a> con levas para selecci\u00f3n manual adosadas al volante.<\/P>
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Entre su dotaci\u00f3n habr\u00e1 opciones como el sistema de aparcamiento pilotado Park Assit<\/STRONG>, que comparten modelos de representaci\u00f3n de la \u00f3rbita V.A.G. como el \u00faltimo Skoda Superb<\/a>, pero tambi\u00e9n en los Golf Plus<\/a> y Volkswagen Touran<\/a>, faros bixen\u00f3n <\/STRONG>con iluminaci\u00f3n lateral para cruce, navegaci\u00f3n con pantalla t\u00e1ctil y disco duro de memoria, Bluetooth<\/STRONG>, tomas auxiliares para sistemas de sonido n\u00f3madas… El frontal <\/STRONG>del nuevo modelo es id\u00e9ntico al del Golf VI, como tambi\u00e9n sucede con el habit\u00e1culo -puesto de conducci\u00f3n, sistema de climatizaci\u00f3n, equipo de sonido…-, excepto el \u00e1rea de carga<\/STRONG>.<\/P>
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A \u00e9ste, y como suced\u00eda en la generaci\u00f3n precedente, con el que por cierto comparte una similitud est\u00e9tica <\/STRONG>casi total desde el pilar B hasta el final, se accede a trav\u00e9s de un amplio port\u00f3n que deja el plano de carga muy pr\u00f3ximo al suelo<\/STRONG>. El volumen oscila entre algo m\u00e1s de 500 litros <\/STRONG>y poco menos de 1.500 <\/STRONG>una vez abatido el asiento trasero al completo, que por cierto viene dividido en secciones asim\u00e9tricas. Cuenta con direcci\u00f3n servoel\u00e9ctrica <\/STRONG>y chasis con suspensiones independientes <\/STRONG>en los 2 ejes, adem\u00e1s de programa de estabilidad ESP <\/STRONG>de serie en toda la gama.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La nueva carrocer\u00eda familiar del Golf aterriza despu\u00e9s del verano con motores de gasolina, atmosf\u00e9ricos y turbo, y turbodi\u00e9sel TDI. El espacio de carga es amplio y di\u00e1fano, muy aprovechable.<\/P><\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-43045","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nVolkswagen Golf Variant | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La nueva carrocer\u00eda familiar del Golf aterriza despu\u00e9s del verano con motores de gasolina, atmosf\u00e9ricos y turbo, y turbodi\u00e9sel TDI. 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