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{"id":430579,"date":"2019-05-18T11:15:20","date_gmt":"2019-05-18T09:15:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=430579"},"modified":"2019-05-18T13:40:55","modified_gmt":"2019-05-18T11:40:55","slug":"fotos-espia-del-nuevo-land-rover-defender-90-2020","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-del-nuevo-land-rover-defender-90-2020\/","title":{"rendered":"Fotos esp\u00eda del nuevo Land Rover Defender 90 y 110 2020"},"content":{"rendered":"<p>Se llama <strong>Land Rover Defender 90<\/strong> y es la variante de 3 puertas de la nueva generaci\u00f3n del modelo brit\u00e1nico. <strong>Debutar\u00e1 en el Sal\u00f3n de Frankfurt<\/strong> y estar\u00e1 a la venta antes de que termine 2019, aunque las primeras unidades llegar\u00e1n a los clientes en la primavera de 2020.<\/p>\n<p>El nuevo Defender apuesta por una nueva plataforma, <strong>la misma nueva PLA que monta la segunda generaci\u00f3n del Range Rover Evoque<\/strong>, con algunas secciones de aluminio y acero de alta resistencia prensado en caliente para ofrecer una elevada rigidez y bajo peso. <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/land-rover\">Land Rover<\/a> ha confirmado que el nuevo modelo ofrecer\u00e1 una capacidad fuera del asfalto digna del modelo de hace 70 a\u00f1os, capaz de afrontar cualquier tipo de terreno y evento.<\/p>\n<h2>Tras los pasos del m\u00edtico Defender<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-430588\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Fotos-esp\u00eda-Land-Rover-Defender-90-2020-4.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Fotos-esp\u00eda-Land-Rover-Defender-90-2020-4-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Fotos-esp\u00eda-Land-Rover-Defender-90-2020-4-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Apenas se divisa alg\u00fan detalle bajo el pesado camuflaje que cubre la carrocer\u00eda, aunque en la vista delantera dispondr\u00e1 de la t\u00edpica parrilla de la marca, en <strong>un dise\u00f1o muy vertical y rasgados faros<\/strong>, al igual que los grupos \u00f3pticos traseros conservar\u00e1n su posici\u00f3n original en los montantes. Adem\u00e1s, el port\u00f3n trasero tambi\u00e9n contar\u00e1 con la rueda de repuesto colgada como el modelo de anta\u00f1o.<\/p>\n<p>Junto con una variante de batalla alargada, con cinco puertas y conocida como Defender 110, los nuevos SUV se ofrecer\u00e1n con los motores de gasolina y di\u00e9sel del <strong>banco de \u00f3rganos de Jaguar-Land Rover<\/strong>, bloques de tres y cuatro cilindros en l\u00ednea de 2.0 litros, aunque el primero est\u00e1 reservado exclusivamente para una versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable.<\/p>\n<p>Fotos: Phocar Media<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00c9sta es la versi\u00f3n de tres puertas del nuevo Land Rover Defender que deber\u00eda llegar al mercado despu\u00e9s de su debut, previsiblemente en el Sal\u00f3n de Frankfurt de este 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