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{"id":430735,"date":"2019-05-16T18:34:01","date_gmt":"2019-05-16T16:34:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=430735"},"modified":"2020-10-01T18:19:55","modified_gmt":"2020-10-01T16:19:55","slug":"audi-a4-2019-motores-info-fotos","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/audi-a4-2019-motores-info-fotos\/","title":{"rendered":"Audi A4 2019: nuevo dise\u00f1o y versiones microh\u00edbridas"},"content":{"rendered":"<p>A pesar de las interesantes alternativas que suponen, por ejemplo, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-alfa-romeo-giulia\">Alfa Romeo Giulia<\/a> o el Lexus IS, el mercado de las berlinas de tama\u00f1o de medio est\u00e1 dominado con pu\u00f1o de hierro por el triunvirato alem\u00e1n que forman el Mercedes Clase C, el BMW Serie 3 y el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/audi\/a4-berlinas\">Audi A4<\/a>. El modelo de la estrella recibi\u00f3 hace unos meses una actualizaci\u00f3n y la Serie 3 de BMW acaba de estrenar nueva generaci\u00f3n. En este contexto, con la competencia subiendo la apuesta, el modelo de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/audi\">Audi<\/a> se ha actualizado profundamente para no perder comba frente a sus rivales, siendo la <strong>nueva oferta mec\u00e1nica<\/strong>, los cambios de dise\u00f1o en el exterior y la mejora del sistema multimedia los cambios m\u00e1s destacados.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Puede que te interese: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-bmw-320d-xdrive-2019\">Prueba a fondo del nuevo BMW Serie 3 320d xDrive<\/a><\/p>\n<p>En cuanto a dise\u00f1o se refiere, los principales cambios del nuevo Audi A4 2019 se concentran en el frontal. La caracter\u00edstica parrilla \u2018Single Frame\u2019 ha modificado sus formas y resulta m\u00e1s amplia y plana. Las \u00f3pticas delanteras tambi\u00e9n son nuevas y, ahora, cuentan con <strong>tecnolog\u00eda led de serie<\/strong>, incorporando en el acabado tope de gama la avanzada tecnolog\u00eda Matrix Led con automatismo total para la luz de carretera. En la vista lateral, contamos con nuevos pasos de rueda m\u00e1s musculosos y una l\u00ednea de cintura m\u00e1s marcada.<\/p>\n<p>En cuanto a los acabados que modifican el aspecto exterior, <strong>el Audi A4 2019 mantiene las l\u00edneas advanced y S line<\/strong>, as\u00ed como la l\u00ednea black line para el A4 Avant, a las que se suma el dise\u00f1o independiente de los S4 y A4 allroad quattro. El cliente puede elegir entre 12 colores de carrocer\u00eda, incluido el nuevo gris terra.<\/p>\n<h2>El Audi A4 2019 estrena mejora su sistema multimedia<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-430793\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Audi-A4-2019-9.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Audi-A4-2019-9-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Audi-A4-2019-9-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En el <strong>interior del Audi A4 2019<\/strong>, el cambio m\u00e1s notable es la nueva pantalla del sistema multimedia que pasa de un m\u00e1ximo de 8,3 pulgadas a un m\u00e1ximo de 10,1 pulgadas. Adem\u00e1s del mayor tama\u00f1o de la pantalla, Audi ha acometido mejoras en el software, con una interfaz m\u00e1s moderna y, seg\u00fan la marca, intuitiva y manejable, ya que se ha sustituido el anterior mando giratorio que estaba delante del cambio por un panel t\u00e1ctil. Asimismo, se ha mejorado el navegador y tambi\u00e9n el sistema de reconocimiento de voz, que ahora tiene capacidad para comprender muchas de las frases que se utilizan en las conversaciones cotidianas.<\/p>\n<p>En cuanto a la instrumentaci\u00f3n, se mantiene de serie el panel anal\u00f3gico con dos grandes esferas (veloc\u00edmetro y cuentarrevoluciones) y una pantalla central de 7 pulgadas, aunque en opci\u00f3n tenemos en Audi Virtual Cockpit. Se trata de un panel de instrumentos totalmente digital de 12,3 pulgadas que permite varias configuraciones o formas de mostrar la informaci\u00f3n.<\/p>\n<h2>Motores del Audi A4 2019: nuevas variantes microh\u00edbridas<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-430789\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Audi-A4-2019-5.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Audi-A4-2019-5-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Audi-A4-2019-5-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>La <strong>oferta mec\u00e1nica del Audi A4 2019<\/strong> estar\u00e1 formada por seis motores turboalimentados con un rango de potencias de entre 150 y 245 CV:<\/p>\n<ul>\n<li>30 TDI: 2.0 TDI 136 CV y 320 Nm.<\/li>\n<li>35 TDI: 2.0 TDI 163 CV y 380 Nm.<\/li>\n<li>40 TDI: 2.0 TDI 190 CV y 400 Nm.<\/li>\n<li>35 TFSI: 2.0 TFSI 150 CV y 270 Nm.<\/li>\n<li>40 TFSI: 2.0 TFSI 190 CV y 320 Nm.<\/li>\n<li>45 TFSI: 2.0 TFSI 245 CV y 370 Nm.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Las tres variantes con motor de gasolina del Audi A4 2019 (35 TFSI, 40 TFSI Y 45 TFSI) incorporan un sistema de hibridaci\u00f3n ligera<\/strong> o microhibridaci\u00f3n basada en una red el\u00e9ctrica adicional de 12 voltios. Seg\u00fan Audi, esta tecnolog\u00eda, que cuenta con una m\u00e1quina el\u00e9ctrica que hace las veces de motor de arranque y alternador, permite reducir el consumo en 0,3 l\/100 km. Sin embargo, lo m\u00e1s interesante en su posible catalogaci\u00f3n de veh\u00edculo Eco por parte de la DGT, algo que todav\u00eda est\u00e1 por confirmar.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-es-la-microhibridacion\">\u00bfQu\u00e9 es la microhibridaci\u00f3n?<\/a><\/p>\n<p>Las versiones di\u00e9sel 30 TDI y 35 TDI tambi\u00e9n cuentan con este sistema de hibridaci\u00f3n ligera, pero tardar\u00e1n un poco m\u00e1s en llegar al mercado, por lo que no estar\u00e1n disponible en el momento del lanzamiento.<\/p>\n<p>En cuanto al cambio, todos los Audi A4 2019 est\u00e1n <strong>asociados de serie a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica S Tronic de doble embrague<\/strong>, salvo el motor de gasolina de acceso, el 35 TFSI, que solo est\u00e1 disponible con cambio manual.<\/p>\n<p>Respecto al sistema de tracci\u00f3n, todos los Audi A4 2019 transmite su fuerza al eje delantero, aunque las dos opciones m\u00e1s potentes (el 45 TFSI de 245 CV y el 40 TDI de 190 CV) pueden contar en opci\u00f3n con la tracci\u00f3n total Quattro de la marca.<\/p>\n<h2>El nuevo Audi S4 2019 tambi\u00e9n es microh\u00edbrido<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-430790\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Audi-A4-2019-6.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Audi-A4-2019-6-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Audi-A4-2019-6-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Adem\u00e1s de las versiones expuestas anteriormente, la berlina de tama\u00f1o medio de Audi contar\u00e1 con una variante m\u00e1s potente y de corte deportivo, el Audi S4 2019, que monta un <strong>motor di\u00e9sel V6 de tres litros de cilindrada que desarrolla 347 CV de potencia y entrega 700 Nm<\/strong> de par. En este caso, el sistema de tracci\u00f3n es siempre total y el cambio autom\u00e1tico pero de tipo convertidor de par (Tiptronic).<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el sistema de hibridaci\u00f3n cuenta con una <strong>red adicional m\u00e1s potente de 48 voltios<\/strong>, ya que, adem\u00e1s de las funciones de motor de arranque y alternador, incorpora un compresor de accionamiento el\u00e9ctrico que mejora la capacidad de aceleraci\u00f3n por su instantaneidad, eliminado de esta manera el retardo del turbo.<\/p>\n<p>Las prestaciones del Audi S4 2019 son excelentes, con un <strong>0 a 100 km\/h en 4,8 segundos<\/strong> y una velocidad punta limitada electr\u00f3nicamente de 250 km\/h.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La berlina de los cuatro aros se ha renovado profundamente con la introducci\u00f3n de nuevas mec\u00e1nicas microh\u00edbridas, un sistema multimedia mejorado y un exterior que adopta los \u00faltimos rasgos de dise\u00f1o de la marca. 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