{"id":430967,"date":"2019-05-17T13:13:26","date_gmt":"2019-05-17T11:13:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=430967"},"modified":"2019-05-17T13:15:28","modified_gmt":"2019-05-17T11:15:28","slug":"mclaren-gt-620-cv","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mclaren-gt-620-cv\/","title":{"rendered":"McLaren GT: un nuevo Gran Turismo de 620 CV"},"content":{"rendered":"

McLaren estrena nueva categor\u00eda dentro de su exclusiva gama con un Gran Turismo (seg\u00fan sus dise\u00f1adores) que, como es l\u00f3gico, toma el nombre de McLaren GT. <\/strong>Nace para ponerle las cosas dif\u00edciles a rivales como el Ferrari Portofino o el Aston DB11 y, dada su potencia de 620 CV, se situar\u00e1 entre los Sport Series (desde el “b\u00e1sico” 520S) y los Super Series (720S y 720S Spider.)<\/p>\n

Nuevo configurador de McLaren: porque so\u00f1ar es gratis<\/a><\/p>\n

Al McLaren GT le da vida un sensacional V8 biturbo<\/h2>\n

Desde el primer vistazo se nota que es un McLaren. La forma de su carrocer\u00eda es la t\u00edpica en la firma de Woking: frontal afilado, agresivo, perfil en cu\u00f1a (con 4,7 metros de longitud) y una zaga muy horizontal y deportiva. Usa un monocasco en fibra de carbono dise\u00f1ado para mejorar la habitabilidad y, por supuesto, la ligereza y agilidad. Declara en la b\u00e1scula poco m\u00e1s de 1.500 kg y lo que m\u00e1s nos gusta se encuentra en la parte trasera. Monta un motor V8 biturbo de cuatro litros<\/strong> que, como decimos, rinde 620 CV y hasta 630 Nm de par, ofrecidos entre las 5.500 y las 6.500 vueltas. Este bloque se asocia a una caja de cambios autom\u00e1tica de siete marchas que, en conjunto, lo catapultan hasta los 100 km\/h desde parado en s\u00f3lo 3,2 segundos. Adem\u00e1s, promete una velocidad punta de 326 km\/h.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

McLaren ha modificado la suspensi\u00f3n<\/strong>, que se podr\u00e1 ajustar a las condiciones al instante, y la direcci\u00f3n de asistencia hidr\u00e1ulica en exclusiva para este coche.<\/p>\n

C\u00f3mo es el interior del McLaren GT<\/h2>\n

Como es evidente, el interior de este GT brindar\u00e1 el equilibrio perfecto en cuanto a deportividad y confort con materiales de primer\u00edsima calidad, como los tapizados en cuero Nappa, Alcantara o cachemire<\/strong>. El techo podr\u00e1 ser de fibra de carbono o cristal y el equipo de audio opcional lo firmar\u00e1 Bowers & Wilkins, con subwoofers tambi\u00e9n en carbono y altavoces en kevlar. El sistema de infoentretenimiento cuenta con una pantalla t\u00e1ctil de siete pulgadas con navegaci\u00f3n y conectividad integradas y la instrumentaci\u00f3n digital tiene un tama\u00f1o de 12,3 pulgadas.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

En definitiva, el segmento de los Gran Turismo goza de un nuevo miembro que, por lo que vemos, est\u00e1 a la altura tanto de sus competidores como de la insignia que porta de McLaren. Desde ya puedes pedirlo en el concesionario que la marca brit\u00e1nica tiene en Barcelona por un precio de 228.000 euros<\/strong>… Barato no es, pero seguro que vale cada euro que cuesta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La firma de Woking presenta un nuevo modelo que se situar\u00e1 entre las gamas Sport Series y Super Series: el McLaren GT de 620 CV. 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