{"id":431356,"date":"2019-05-24T18:12:30","date_gmt":"2019-05-24T16:12:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=431356"},"modified":"2019-05-24T20:31:11","modified_gmt":"2019-05-24T18:31:11","slug":"skoda-citigo-2020-electrico-autonomia","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/skoda-citigo-2020-electrico-autonomia\/","title":{"rendered":"Skoda Citigo IV: la firma checa presenta su primer coche el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"

Los \u00faltimos meses est\u00e1n siendo especialmente prol\u00edficos en cuanto al lanzamiento de coches el\u00e9ctricos se refiere. En el Sal\u00f3n de Ginebra, conocimos el Peugeot e-208<\/a> y esta misma semana hemos podido ver el nuevo Opel Corsa-e<\/a>. Estos son solo dos ejemplos, ya que tambi\u00e9n podr\u00edamos nombrar el nuevo el\u00e9ctrico de Volkswagen y el primero de Honda, dos modelos que ya han abierto su lista de reservas. En definitiva, la lista de modelos 100% el\u00e9ctricos empieza a crecer como la espuma<\/strong> y, hoy, toca conocer uno nuevo, el Skoda Citigo iV.<\/p>\n

En un evento celebrado en Bratislava, Skoda<\/a> ha dado a conocer los primeros pasos de su ofensiva el\u00e9ctrica con el lanzamiento de sus dos primeros modelos electrificados: el Skoda Superb iV (h\u00edbrido enchufable)<\/a> y el Skoda Citigo iV (100% el\u00e9ctrico). Ambos modelos comparten la denominaci\u00f3n iV, que ser\u00e1 la que empleen a partir de ahora todos los modelos de Skoda con alg\u00fan tipo de asistencia el\u00e9ctrica.<\/p>\n

El primer coche el\u00e9ctrico de Skoda<\/strong> est\u00e1 basado en su modelo m\u00e1s peque\u00f1o, el Citigo<\/a>, que mide tan solo 3,6 metros de largo, por lo que se planea como un excelente modelo urbano. En el exterior, el Skoda Citigo iV presenta algunas diferencias, pocas, respecto las variantes de combusti\u00f3n. As\u00ed, el parachoques delantero ha sido redise\u00f1ado, la parrilla pasa estar pintada del mismo color de la carrocer\u00eda y las luces led y los antiniebla pasan a formar parte del equipamiento de serie. Adem\u00e1s, cuenta con siete colores para la carrocer\u00eda, siendo el Verde Kiwi exclusivo para la variante el\u00e9ctrica.<\/p>\n

Motor del Skoda Citigo el\u00e9ctrico<\/h2>\n

El nuevo Skoda Citigo iV monta un motor el\u00e9ctrico de 61 kW, aproximadamente 80 CV de potencia, y una bater\u00eda de 36,8 kWh de capacidad que le permite recorrer hasta 265 kil\u00f3metros bajo el ciclo de homologaci\u00f3n WLTP. Las prestaciones del Skoda Citigo iV son discretas, con una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h es 12,5 segundos<\/strong> y una velocidad m\u00e1xima de 130 km\/h-<\/p>\n

La bater\u00eda, que est\u00e1 ubicada en el piso del coche y solo resta 1 litro al maletero del coche, se puede recargar hasta el 80% en 1 hora<\/strong>, si conectamos el coche a un cargador r\u00e1pido de 40 kW. En un cargador de tipo wallbox, la operaci\u00f3n nos llevar\u00eda aproximadamente unas 4 horas, mientras que conectado a una toma dom\u00e9stica emplear\u00edamos casi 13 horas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Con 80 CV de potencia y una autonom\u00eda de 265 kil\u00f3metros, el Skoda Citigo IV es el primer coche el\u00e9ctrico producido en serie en la historia de la marca. 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