{"id":432040,"date":"2019-06-11T09:04:31","date_gmt":"2019-06-11T07:04:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=432040"},"modified":"2019-06-11T09:04:31","modified_gmt":"2019-06-11T07:04:31","slug":"prueba-del-skoda-karoq-1-5-tsi-2019","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-skoda-karoq-1-5-tsi-2019\/","title":{"rendered":"Prueba del Skoda Karoq 1.5 TSi 2019"},"content":{"rendered":"

De entre las marcas del grupo Volkswagen, Skoda<\/a>\u00a0brillas especialmente por ofrecer una excelente relaci\u00f3n precio\/producto y por sus soluciones pr\u00e1cticas. El\u00a0Skoda Karoq<\/a>\u00a0no es ajeno a esta realidad y hemos querido poner a examen una de las versiones m\u00e1s demandadas en la actualidad, con el motor de gasolina 1.5 TSi que nos ha dejado algunas luces y sombras<\/strong>.<\/p>\n

Con un buen nivel de prestaciones y unos consumos razonables para un coche de este tama\u00f1o, peso y aerodin\u00e1mica, su tecnolog\u00eda de sistema de desconexi\u00f3n selectiva de cilindros no es tan eficiente como se podr\u00eda esperar y, adem\u00e1s, su funcionamiento es algo err\u00e1tico, especialmente en fr\u00edo.<\/p>\n

Casi gemelo del Seat Ateca<\/strong> (de hecho ambos modelos salen de la misma l\u00ednea de montaje), el Skoda tiene un interior mejor resuelto, sobre todo la zona de la consola central, una ventaja de haber salido al mercado algunos meses despu\u00e9s que el espa\u00f1ol.<\/p>\n

\u00bfEs el Skoda Karoq mejor que sus rivales?<\/h2>\n

Adem\u00e1s del Ateca o el Tiguan, con los que comparte gran parte de sus componentes, el Karoq tiene que verse las caras con modelos como el Mazda CX-5, el Subaru XV<\/strong>, o los superventas Peugeot 3008<\/strong>. El Mazda Cx-5 ofrece un nivel de calidad interior y acabados superior, pero el Skoda es m\u00e1s pr\u00e1ctico y vers\u00e1til. Frente al Subaru no tiene nada que hacer en comportamiento en carretera y cualidades offroad, pero es m\u00e1s amplio, pr\u00e1ctico y su motor tiene mejores prestaciones.<\/p>\n

A la hora de enfrentarlo con sus rivales franceses, el Karoq est\u00e1 muy igualado con el 3008 en cualidades<\/strong> y es algo m\u00e1s vers\u00e1til que el Citro\u00ebn C5 Aircross, pero este \u00faltimo arrasa al checo en confort de marcha<\/strong> gracias a unas suspensiones m\u00e1gicas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Probamos una de las versiones m\u00e1s vendidas del Skoda Karoq, la equipada con el motor 1.5 TSi de gasolina con el cambio DSG. Soluciones pr\u00e1cticas, una suspensi\u00f3n m\u00e1s confortable que la del Seat Ateca equivalente y una buena relaci\u00f3n precio\/producto son sus principales armas.","protected":false},"author":195,"featured_media":432076,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-432040","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrueba del Skoda Karoq 1.5 TSi 2019 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Probamos el Skoda Karoq con el motor 1.5 TSi. \u00bfEs mejor que el Ateca, el 3008 o el C5 Aircross?, en este examen te sacamos de dudas.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Prueba 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