{"id":432537,"date":"2019-05-30T11:37:02","date_gmt":"2019-05-30T09:37:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=432537"},"modified":"2019-05-30T11:39:12","modified_gmt":"2019-05-30T09:39:12","slug":"este-es-el-primer-autobus-electrico-de-dos-pisos-de-hyundai","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/este-es-el-primer-autobus-electrico-de-dos-pisos-de-hyundai\/","title":{"rendered":"Este es el primer autob\u00fas el\u00e9ctrico de dos pisos de Hyundai"},"content":{"rendered":"

Hyundai, en sus esfuerzos por ayudar a reducir la congesti\u00f3n del tr\u00e1fico y la contaminaci\u00f3n del aire, ha presentado en sociedad su primer autob\u00fas el\u00e9ctrico de dos pisos<\/strong>. El veh\u00edculo se encuentra expuesto en la Feria de Tecnolog\u00eda de Tierra, Infraestructura y Transporte que se celebra del 29 al 31 de mayo en Corea. Tal y como asegura la marca, los desarrolladores han trabajado duro un total de 18 meses y han contado en todo momento con el respaldo del Ministerio de Tierra, Infraestructura\u00a0 y Transporte del pa\u00eds asi\u00e1tico.<\/p>\n

As\u00ed mejora Hyundai el rendimiento de los veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos<\/a><\/p>\n

C\u00f3mo es el autob\u00fas el\u00e9ctrico de Hyundai<\/h2>\n

El autob\u00fas tiene capacidad para transportar hasta 70 pasajeros<\/strong> (cuenta con 11 plazas en el primer piso y con otras 59 en el superior.) Tambi\u00e9n equipa dos sillas de ruedas fijas, una rampa autom\u00e1tica y la adaptaci\u00f3n del piso bajo, por lo que el f\u00e1cil acceso a personas con discapacidad est\u00e1 m\u00e1s que asegurado.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Hyundai ha montado una bater\u00eda de nada menos que 384 kWh de capacidad que est\u00e1 refrigerada por agua y permite una autonom\u00eda de unos 300 km<\/strong>. El tiempo estimado para completar la recarga es de s\u00f3lo 72 minutos. Las cotas de este enorme autob\u00fas alcanzan casi los 13 metros de largo y los 4 metros de alto.\u00a0Funciona con una suspensi\u00f3n independiente en el eje delantero para un mayor confort de marcha. En el eje trasero tiene un motor de 240 kW (322 CV)<\/strong> y, seg\u00fan Hyundai, trabaja en conjunto con el sistema de direcci\u00f3n del eje delantero. Adem\u00e1s, incorpora un control din\u00e1mico y varios asistentes a la conducci\u00f3n.<\/p>\n

“El autob\u00fas el\u00e9ctrico de dos pisos es un veh\u00edculo ecol\u00f3gico optimizado con las \u00faltimas tendencias ecol\u00f3gicas globales. Esto no solo mejorar\u00e1 en \u00faltima instancia la calidad del aire, sino que tambi\u00e9n contribuir\u00e1 en gran medida a aliviar la congesti\u00f3n del tr\u00e1fico al trasladar a mayor n\u00famero de pasajeros”, dice el\u00a0jefe del equipo de Ingenier\u00eda Avanzada de Veh\u00edculos Comerciales de Hyundai, ByoungWoo Hwang.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hyundai desvela un autob\u00fas de dos pisos con propulsi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica que promete una autonom\u00eda de 300 km y una potencia de m\u00e1s de 320 CV.","protected":false},"author":566,"featured_media":432541,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-432537","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nEste es el primer autob\u00fas el\u00e9ctrico de dos pisos de Hyundai | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" 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