
Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":433144,"date":"2019-06-04T15:26:00","date_gmt":"2019-06-04T15:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=433144"},"modified":"2019-06-06T13:13:19","modified_gmt":"2019-06-06T11:13:19","slug":"nuevo-seat-mii-electrico","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-seat-mii-electrico\/","title":{"rendered":"Seat Mii el\u00e9ctrico: se acab\u00f3 la gasolina para \u00e9l"},"content":{"rendered":"<p><strong>El Seat Mii el\u00e9ctrico llegar\u00e1 a principios de 2020<\/strong> al mercado con una autonom\u00eda de 260 km seg\u00fan el ciclo WLTP, convirti\u00e9ndose as\u00ed en una alternativa excelente para los recorridos urbanos y el uso diario. En su debut en Oslo, el responsable de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/seat\">Seat<\/a> Marcus Keith anticip\u00f3 que esta versi\u00f3n se producir\u00e1 en Bratislava a partir de oto\u00f1o y se pondr\u00e1 a la venta en septiembre.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El lanzamiento va destinado tanto a clientes privados como a flotas y estar\u00e1 acompa\u00f1ado despu\u00e9s de otros modelos, como el a\u00fan prototipo Seat &#8216;el-Born&#8217; y las <strong>versiones h\u00edbridas enchufables del Tarraco y el Le\u00f3n<\/strong>, as\u00ed como del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/cupra-formentor-phev-hibrido-enchufable\">Cupra Formentor<\/a> y el Cupra Le\u00f3n.<\/p>\n<h2>Seat Mii el\u00e9ctrico: 260 km de autonom\u00eda y 130 km\/h<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-433319\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Seat-Mii-el\u00e9ctrico-4.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Seat-Mii-el\u00e9ctrico-4-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Seat-Mii-el\u00e9ctrico-4-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El modelo ser\u00e1 de cinco puertas, medir\u00e1 3,56 metros de longitud y 1,64 de anchura, la capacidad del maletero ser\u00e1 de 250 litros y contar\u00e1 con llantas de 41 cent\u00edmetros, la potencia de motor ser\u00e1 de 83 CV e incorporar\u00e1 una bater\u00eda de iones de litio de 36,8 kW, que se cargar\u00e1 con CA de 7,2 kW hasta el 80% con cuatro horas, y con CC de 40 kW al 80% en una hora.<\/p>\n<p>Ser\u00e1 el primer modelo con el <strong>sistema Seat Connect<\/strong>, que permite el acceso y la gesti\u00f3n del &#8216;Mii electric&#8217; por control remoto a trav\u00e9s de una aplicaci\u00f3n m\u00f3vil, con la que se podr\u00e1 consultar los datos de conducci\u00f3n, la ubicaci\u00f3n una vez aparcado, el estado de las bater\u00edas, las puertas y las luces.<\/p>\n<p>El coche se ha desarrollado a partir del proyecto piloto de uso compartido de los prototipos e-Mii, un parque m\u00f3vil de cinco Mii el\u00e9ctricos para circular por Barcelona y que utilizan m\u00e1s de 1.000 empleados de Seat Metropolis: Lab Barcelona y del Pier 01 de Barcelona Tech City.<\/p>\n<h2>En julio dejar\u00e1 de fabricarse el Seat Mii de gasolina<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-433317\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Seat-Mii-el\u00e9ctrico-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Seat-Mii-el\u00e9ctrico-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Seat-Mii-el\u00e9ctrico-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En una mesa redonda con periodistas, el vicepresidente comercial de Seat y consejero delegado de Cupra, Wayne Griffiths, ha explicado que la versi\u00f3n de gasolina del Mii &#8211;que tambi\u00e9n se fabrica en Bratislava&#8211; se dejar\u00e1 de producir en julio de este a\u00f1o, y que el p\u00fablico objetivo de la nueva versi\u00f3n el\u00e9ctrica ser\u00e1n los j\u00f3venes.<\/p>\n<p>Griffiths tambi\u00e9n ha se\u00f1alado que <strong>el &#8216;Mii electric&#8217; se comercializar\u00e1 en toda Europa y lo har\u00e1 como uno de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s asequibles del mercado<\/strong> en pa\u00edses como Alemania, Pa\u00edses Bajos, Noruega, Francia, Espa\u00f1a, Austria, Reino Unido, Suiza, Italia, B\u00e9lgica, Dinamarca, Finlandia y Suecia, aunque no ha desvelado el precio.<\/p>\n<p>En este sentido, el director de Seat en Noruega, Ole Kristian Agotnes, ha sostenido que esperan ser competitivos en el mercado noruego, donde Seat ya cuenta con una flota de 220 coches disponibles a trav\u00e9s del sistema de &#8216;carsharing&#8217; Hyre.<\/p>\n<p>Asimismo, el &#8216;Mii electric&#8217; ser\u00e1 el primer coche el\u00e9ctrico que Seat comercializar\u00e1 a trav\u00e9s de las plataformas de coche compartido en Madrid &#8211;mediante Respiro, que Seat compr\u00f3 hace un a\u00f1o y la opera Xmoba&#8211; y Barcelona.<\/p>\n<p>El nuevo coche el\u00e9ctrico <strong>ya se puede reservar desde este martes por unos 100 euros<\/strong>, aunque la preventa oficial no llegar\u00e1 hasta septiembre, cuando se dar\u00e1 a conocer el precio final del veh\u00edculo, que tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible con una modalidad de suscripci\u00f3n con una tarifa mensual en determinados mercados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Seat Mii el\u00e9ctrico que acaba de desvelarse en Oslo es una alternativa perfecta para los desplazamientos urbanos. Con una autonom\u00eda de 260 km, hay m\u00e1s que de sobra para las necesidades medias diarias, con un bajo coste y sin emisiones.","protected":false},"author":195,"featured_media":433316,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-433144","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Seat Mii el\u00e9ctrico: se acab\u00f3 la gasolina para \u00e9l | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Seat Mii el\u00e9ctrico que acaba de desvelarse en Oslo es una alternativa perfecta para los desplazamientos urbanos gracias a sus 260 km de autonom\u00eda.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta 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