{"id":43378,"date":"2009-05-13T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2009\/05\/13\/opel-astra-2\/"},"modified":"2011-01-24T12:30:38","modified_gmt":"2011-01-24T12:30:38","slug":"opel-astra-2","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/opel-astra-2\/","title":{"rendered":"Opel Astra"},"content":{"rendered":"

Adem\u00e1s de un dise\u00f1o in\u00e9dito, hasta cierto punto mezcla del visto en rivales como el Mazda3<\/a> o el Seat Le\u00f3n<\/a>, el nuevo Astra gana 17 cm en longitud <\/STRONG>-llega a 4,42 metros<\/STRONG>– y 7 en la distancia entre ejes -ahora 2,68 metros-. Uno de sus aspectos m\u00e1s interesantes ser\u00e1 la adopci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas derivadas del Insignia<\/a>: Opel Eye <\/STRONG>para interpretar se\u00f1ales de tr\u00e1fico que limiten la velocidad a trav\u00e9s del control cruise, faros bixen\u00f3n adaptativos -var\u00edan la intensidad del haz para adaptarlo a las condiciones de circulaci\u00f3n-, chasis Flex-Ride <\/STRONG>-permite escoger entre posiciones de marcha normal o Standard, Sport y Tour-…<\/P>
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Equipado con un chasis profundamente revisado<\/STRONG>, la gama mec\u00e1nica -supera al completo la normativa de emisiones EU 5, y en todos los casos cuenta con 4 cilindros- ofrecer\u00e1 novedades como un interesante propulsor de gasolina 1.4 turbo de 140 CV<\/STRONG>. Junto a \u00e9l, otros 3 bloques de id\u00e9ntico carburante con 1,4 litros y 100 CV<\/STRONG>, y 1,6 turbo de 180<\/STRONG>. Del tercero no hay de momento datos.<\/P>
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En la parcela turbodi\u00e9sel common rail<\/STRONG>, como de costumbre bajo denominaci\u00f3n CDTI, habr\u00e1 otras 4 posibilidades con filtro de part\u00edculas <\/STRONG>de las que la marca ha confirmado un 1,3 litros de 95 CV<\/STRONG> y un 2.0 de 160<\/STRONG>. El cambio de marchas para unos y otros ser\u00e1 manual de 6 velocidades <\/STRONG>-de 5 en el menos en\u00e9rgico-, aunque la marca ofrecer\u00e1 la posibilidad de una caja autom\u00e1tica secuencial ActiveSelect<\/STRONG>, tambi\u00e9n de 6 relaciones, en ciertas mec\u00e1nicas.
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Es m\u00e1s grande que su antecesor, respecto al que cambia en todos los \u00f3rdenes. En un primer momento se ofrecer\u00e1 con 5 puertas, pero luego agregar\u00e1 otras carrocer\u00edas.<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-43378","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nOpel Astra | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Es m\u00e1s grande que su antecesor, respecto al que cambia en todos los \u00f3rdenes. 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