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{"id":435182,"date":"2019-06-25T15:37:09","date_gmt":"2019-06-25T13:37:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=435182"},"modified":"2019-09-11T13:15:58","modified_gmt":"2019-09-11T11:15:58","slug":"bmw-vision-m-next-el-futuro-mas-sport-de-bmw","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/bmw-vision-m-next-el-futuro-mas-sport-de-bmw\/","title":{"rendered":"BMW Vision M Next: el yin y el yang con acento alem\u00e1n"},"content":{"rendered":"<p>Pese a la fuerte apuesta de todos los fabricantes por la conducci\u00f3n aut\u00f3noma, <strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/bmw\">BMW<\/a> no puede renunciar a la famosa frase de &#8220;\u00bfTe gusta conducir?&#8221;<\/strong>, as\u00ed que, aunque sus autom\u00f3viles contar\u00e1n con la tecnolog\u00eda para llevarnos, tambi\u00e9n podr\u00e1n ser disfrutados a sus mandos, o al menos as\u00ed lo dicen con la presentaci\u00f3n del BMW Vision M Next, el concept que anticipa las claves de los futuros modelos que lucir\u00e1n la m\u00edtica M tricolor.<\/p>\n<p>&#8220;<em>El BMW Vision M NEXT nos da un vistazo al futuro de la conducci\u00f3n deportiva<\/em>&#8220;, afirma <strong>Adrian van Hooydonk<\/strong>, Vicepresidente Senior de BMW Group Design. \u201c<em>Mientras que el BMW Vision iNEXT ilustraba c\u00f3mo la conducci\u00f3n aut\u00f3noma va a transformar la vida a bordo de nuestros veh\u00edculos, el BMW Vision M NEXT demuestra c\u00f3mo la tecnolog\u00eda de vanguardia tambi\u00e9n puede hacer que la experiencia de conducir sea m\u00e1s pura y emocionalmente m\u00e1s atractiva. En ambos modelos, la atenci\u00f3n se centra firmemente en las personas que viajan a bordo del coche. El dise\u00f1o y la tecnolog\u00eda hacen que las experiencias de &#8216;EASE&#8217; y &#8216;BOOST&#8217; sean m\u00e1s naturales e intensas<\/em>&#8220;.<\/p>\n<h2>Qu\u00e9 son los conceptos Ease y Boost de BMW Next Gen<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-435189\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/BMW-Vision-M-Next-7.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/BMW-Vision-M-Next-7-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/BMW-Vision-M-Next-7-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Los conceptos Ease y Boost no son m\u00e1s que las dos personalidades de cada futuro modelo de BMW. <strong>Ease representa la facilidad<\/strong>, el confort, el entretenimiento&#8230; todas las cualidades que uno espera de un coche aut\u00f3nomo mientras es llevado sin esfuerzo.<\/p>\n<p><strong>Boost es la cara opuesta<\/strong>, las sensaciones, el dinamismo&#8230; la conducci\u00f3n cuando uno decide asumir el control del coche, aunque sin renunciar a las \u00faltimas tecnolog\u00edas en materia de electrificaci\u00f3n, conectividad y servicios.<\/p>\n<p>La experiencia real de conducci\u00f3n en el <strong>BMW Vision M NEXT<\/strong> es tan cautivadora como su imagen exterior. El potente sistema de propulsi\u00f3n h\u00edbrido enchufable PHEV ofrece la posibilidad de elegir entre tracci\u00f3n a las cuatro ruedas el\u00e9ctrica y tracci\u00f3n trasera pura, ya sea con propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica o con la potencia de un motor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros. La potencia del sistema, de <strong>441 kW<\/strong> (600 CV), permite conseguir<strong> una velocidad m\u00e1xima de 300 km\/h y que el BMW Vision M NEXT acelere de 0 a 100 km\/h en s\u00f3lo tres segundos<\/strong>.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n hay un modo BOOST+ que introduce energ\u00eda extra con s\u00f3lo pulsar un bot\u00f3n. La autonom\u00eda m\u00e1xima cuando se conduce en modo totalmente el\u00e9ctrico es de 100 km, m\u00e1s que suficiente para completar la mayor\u00eda de los recorridos habituales exclusivamente con energ\u00eda el\u00e9ctrica. Gracias a ello, el BMW Vision M NEXT es un deportivo que tambi\u00e9n resulta adecuado para su uso en centros urbanos, donde pueden entrar en vigor zonas de cero emisiones en el futuro.<\/p>\n<h2>BMW Vision M Next: inspirado por el Turbo y el i8<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-435207\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/BMW-Vision-M-Next-25.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/BMW-Vision-M-Next-25-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/BMW-Vision-M-Next-25-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Nada m\u00e1s ver las formas del M Next uno reconoce detalles que est\u00e1n presentes en el actual <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/bmw\/i8-deportivos\">BMW i8<\/a>, sobre todo en la parte del techo en la zaga, en los costados y en las puertas en forma de \u00e9litro, pero hay m\u00e1s. En \u00e9l tambi\u00e9n se aprecian <strong>reminiscencias del BMW Turbo concept<\/strong>, un prototipo que sent\u00f3 las bases del dise\u00f1o del emblem\u00e1tico <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/el-bmw-m1-esta-de-aniversario\">BMW M1<\/a>, que el a\u00f1o pasado celebr\u00f3 su 40 aniversario.<\/p>\n<p>Un detalle que llama la atenci\u00f3n es que, aunque su frontal mantiene los caracter\u00edsticos ri\u00f1ones de BMW, los faros se disponen uno sobre otro en lugar de horizontalmente como es tradici\u00f3n en la marca, rompiendo as\u00ed con d\u00e9cadas de identidad.<\/p>\n<p>Tanto los faros delanteros como los traseros incorporan tecnolog\u00eda l\u00e1ser para generar una imagen \u00fanica y dar todav\u00eda m\u00e1s dramatismo a las formas y al dise\u00f1o de este concept.<\/p>\n<h2>BMW Vision M Next: un interior espacial<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-435193\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/BMW-Vision-M-Next-11.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/BMW-Vision-M-Next-11-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/BMW-Vision-M-Next-11-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Acceder al interior de este concept no necesita ni llaves ni mandos. Un sistema de reconocimiento morfol\u00f3gico desbloquea las puertas y permite disfrutar de esta especie de nave espacial con un interior futurista pero minimalista, en el que nada distrae al conductor cuando \u00e9ste elija dominar a la m\u00e1quina.<\/p>\n<p>&#8220;<em>Todo el interior est\u00e1 enfocado en el Pod BOOST. El dise\u00f1o tiene un aspecto deliberadamente discreto para que el conductor pueda concentrarse completamente en la experiencia de conducci\u00f3n<\/em>&#8220;, explica Domagoj Dukec. El Pod BOOST, que ocupa un lugar destacado en el interior, es el punto de contacto entre el conductor y el veh\u00edculo. Este sistema re\u00fane todas las opciones de control e informaci\u00f3n a trav\u00e9s de tres niveles visuales diferentes en el campo de visi\u00f3n directo del conductor.<\/p>\n<p>El primer plano est\u00e1 formado por el volante, dispuesto horizontalmente y con dos peque\u00f1as pantallas. A continuaci\u00f3n, en la l\u00ednea de visi\u00f3n del conductor, se encuentra una pantalla de cristal curvado, un nuevo elemento cuya superficie transparente se extiende alrededor del volante como una visera. La pantalla de realidad aumentada en el parabrisas constituye el tercer plano. De esta forma, todo sucede directamente en el campo visual del conductor.<\/p>\n<p><strong>Los ajustes de conducci\u00f3n pueden modificarse en el volante<\/strong>, mientras que informaci\u00f3n como las revoluciones, la velocidad, la gesti\u00f3n de la energ\u00eda, la frecuencia card\u00edaca del conductor y la disponibilidad del modo BOOST+ se reparten entre un total de cinco \u00e1reas de informaci\u00f3n en la pantalla de cristal curvado situada detr\u00e1s del volante. El modo BOOST+ se activa pulsando un bot\u00f3n para liberar energ\u00eda adicional. El coche avisa al conductor del momento ideal para activarlo.<\/p>\n<h2>BMW Vision M Next: materiales de calidad y responsables<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-435195\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/BMW-Vision-M-Next-13.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/BMW-Vision-M-Next-13-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/BMW-Vision-M-Next-13-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>&#8220;<em>Hemos dise\u00f1ado un interior moderno y lujoso gracias al empleo de materiales innovadores. Mientras que el dise\u00f1o general es claro y sobrio, los detalles individuales se exhiben como accesorios de primera clase<\/em>&#8220;, dice Dukec. La innovadora combinaci\u00f3n de materiales empleados en el BMW Vision M NEXT, incluyendo fibras sint\u00e9ticas tejidas,<strong> titanio anodizado y superficies pintadas<\/strong>, no se hab\u00eda visto antes en un veh\u00edculo de esta forma, y resalta el car\u00e1cter del veh\u00edculo con un efecto impresionante.<\/p>\n<p>El uso de la piel se ha restringido al m\u00ednimo deliberadamente, por lo que s\u00f3lo adorna los detalles que las manos del conductor y del pasajero tocan directamente, como el volante y los tiradores de las puertas. En cambio, el interior est\u00e1 dominado por un tejido de <strong>microfibra Midnight Blue<\/strong> cuyo aspecto y tacto son similares a los del cuero, pero que tambi\u00e9n es muy distintivo. El uso con gusto de los elementos de contraste en Thrilling Orange aporta un toque deportivo adicional.<\/p>\n<p>Un toque particularmente llamativo es la l\u00ednea de acento en el \u00e1rea del conductor, que corre hacia adelante desde el asiento hacia el BOOST Pod, indicando la l\u00ednea de visi\u00f3n ideal sobre la carretera. La iluminaci\u00f3n en el BOOST Pod refuerza a\u00fan m\u00e1s esta l\u00ednea.<\/p>\n<p>Las superficies met\u00e1licas en <strong>Titanium Bronze<\/strong> tienen un tono c\u00e1lido y brillante, que se suma al ambiente exclusivo del interior. Los elegantes toques de dise\u00f1o, como las guanteras apenas visibles de la puerta y la consola central, permiten que los elementos esenciales de la vida diaria permanezcan guardado de forma segura, incluso al tomar curvas a gran velocidad.<\/p>\n<p>El <strong>portavasos girosc\u00f3pico<\/strong> es capaz de compensar las fuertes fuerzas din\u00e1micas laterales y longitudinales. Al mirar hacia arriba se ve, tanto la estructura visible de la cubierta de fibra de carbono reciclada del techo, as\u00ed como el recubrimiento interior, cuyo acabado de pintura tono sobre tono con efecto de suave brillo se funde perfectamente con el resto de la gama de colores del interior.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"BMW presenta su \u00faltimo concept, inspirado en el i8 pero con la tecnolog\u00eda que avanza c\u00f3mo ser\u00e1 el futuro a medio plazo de la marca de M\u00fanich. 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