{"id":437341,"date":"2019-07-17T15:30:06","date_gmt":"2019-07-17T13:30:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=437341"},"modified":"2019-07-17T15:30:06","modified_gmt":"2019-07-17T13:30:06","slug":"primera-prueba-mercedes-gle-2019","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-mercedes-gle-2019\/","title":{"rendered":"Primera prueba del Mercedes GLE 2019: el horizonte por bandera"},"content":{"rendered":"<p>No es de extra\u00f1ar que <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/mercedes-benz\">Mercedes<\/a> sea una de las marcas con mayor oferta en su cat\u00e1logo SUV. Seg\u00fan sus datos, m\u00e1s de un tercio del total de las ventas que registran (2,31 millones de unidades en 2018) est\u00e1n copadas por todocaminos. Sin duda, uno de los modelos m\u00e1s importantes en este sentido para la compa\u00f1\u00eda alemana es el GLE. A \u00e9l se suman el GLA, el futuro GLB, el GLC, el GLS y el el\u00e9ctrico EQC -por supuesto, el Clase G goza de un trono exclusivo en el olimpo de los todoterrenos m\u00e1s puros.- Su nueva generaci\u00f3n acaba de llegar a nuestro mercado y nosotros ya lo hemos conducido. En esta <strong>prueba del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/mercedes-benz\/clase-gle-todoterrenos\">Mercedes GLE<\/a> 2019<\/strong> os detallamos cu\u00e1les son sus novedades y analizamos a fondo su comportamiento incluso en los terrenos m\u00e1s comprometidos.<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><strong>Quiz\u00e1 te interese:<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-mercedes-gle-53-amg\">Nuevo Mercedes GLE 53 AMG<\/a><\/p>\n<p>No obstante, antes conviene recordar que la competencia que existe en su segmento no es moco de pavo. Tanto el Audi Q7 como el BMW X5 se han posicionado mundialmente como alternativas muy atractivas para clientes que buscan un todocamino <em>premium<\/em> de un tama\u00f1o ya considerable. Sin embargo, el GLE juega con la baza de ser pionero (echemos la vista atr\u00e1s con el Clase M) y, como tal, tambi\u00e9n busca adelantarse a sus rivales con importantes elementos que le colocan en una posici\u00f3n privilegiada con respecto a sus paisanos adversarios. En concreto, este nuevo GLE tiene como base una <strong>muy avanzada tecnolog\u00eda<\/strong> que le permite ofrecer a sus usuarios desde lo \u00faltimo en sistemas de infoentretenimiento con asistente digital (MBUX) hasta una innovadora suspensi\u00f3n electroneum\u00e1tica apoyada en una red de 48 voltios.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, este nuevo GLE llega con una amplia gama mec\u00e1nica. Desde el momento de su lanzamiento est\u00e1 disponible con motores di\u00e9sel (300 d, 350 d y 400 d) y de gasolina (450), todos ellos asociados a un cambio autom\u00e1tico y a la tracci\u00f3n total 4Matic. M\u00e1s adelante llegar\u00e1 la <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/mercedes-gle-2019-phev-hibrido-enchufable-tendra-100-kilometros-de-autonomia-electrica\">versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable con 100 km de autonom\u00eda en modo el\u00e9ctrico<\/a> y las esperadas variantes prestacionales de AMG.<\/p>\n<h2>Precios del nuevo Mercedes GLE 2019<\/h2>\n<ul>\n<li>300 d 4Matic: 67.500 euros.<\/li>\n<li>350 d 4Matic: 75.300 euros.<\/li>\n<li>400 d 4Matic: 85.300 euros.<\/li>\n<li>450 4Matic: 80.100 euros.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La nueva generaci\u00f3n del Mercedes GLE ya ha llegado a nuestro pa\u00eds y nosotros lo hemos probado tanto en carretera como en offroad. 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