{"id":43757,"date":"2009-05-07T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2009\/05\/07\/toyota-rav4-autodrive-s\/"},"modified":"2011-01-24T12:30:43","modified_gmt":"2011-01-24T12:30:43","slug":"toyota-rav4-autodrive-s","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/toyota-rav4-autodrive-s\/","title":{"rendered":"Toyota Rav4 AutoDrive S"},"content":{"rendered":"<p class=\"entry-txt\">El motor di\u00e9sel 2.2 D-CAT de 150 CV recibe la nueva transmisi\u00f3n autom\u00e1tico secuencial AutoDrive S de 6 velocidades. Por 34.950 euros est\u00e1 disponible s\u00f3lo con el acabado Executive y la carrocer\u00eda familiar Cross Sport.<\/p>\n<p><P>Tras hacer lo propio recientemente con el <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/toyota-avensis-cross-sport-2-2-d-4d\/\" title=\"Toyota Avensis Cross Sport 2.2 D-4D\" rel=\"bookmark\">Avensis<\/a>, Toyota se presenta en el <FONT color=\"#0000ff\">Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Barcelona<\/FONT> con la nueva <STRONG>caja de cambios autom\u00e1tica de 6 velocidades <\/STRONG><a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/toyota-avensis-autodrive-s\/\" title=\"Toyota Avensis AutoDrive S\" rel=\"bookmark\">AutoDrive S<\/a>, que ahora incorpora a la gama <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/toyota-rav4-2\/\" title=\"Toyota RAV4\" rel=\"bookmark\">RAV4<\/a>.<\/P><br \/>\n<P>Este nueva transmisi\u00f3n autom\u00e1tico secuencial proporciona una <STRONG>respuesta suave <\/STRONG>-sin duda realza el confort de conducci\u00f3n y elimina las brusquedades al cambiar de marcha-. Se acocia al <STRONG>motor di\u00e9sel 2.2 D-CAT de 150 CV <\/STRONG>-al igual que en el Avensis- y est\u00e1 disponible \u00fanicamente con el acabado tope de gama <STRONG>Executive<\/STRONG> y la carrocer\u00eda <STRONG>Cross Sport con tracci\u00f3n 4&#215;4<\/STRONG>. En estos t\u00e9rminos el precio de mercado se sit\u00faa en los 34.950 euros, con llantas de aleaci\u00f3n de 18 pulgadas, pasos de rueda ensanchados y un retrovisor electro-crom\u00e1tico con monitor de asistencia al parking trasero de serie.<\/P><br \/>\n<P>Como el resto de cajas autom\u00e1ticas al uso el AutoDrive S de 6 velocidades incorpora la opci\u00f3n de activar un <STRONG>modo deportivo <\/STRONG>que permite seleccionar un patr\u00f3n de cambio m\u00e1s agresivo, y un modo M con el que el conductor puede cambiar de marcha mediante el cambio secuencial de la palanca de cambio o mediante las levas situadas a ambos lados del volante. Este modo M ofrece una sensibilidad m\u00e1s directa ya que emplea una funci\u00f3n de bloqueo del 2\u00ba al 6\u00ba engranaje para el intervalo de marchas m\u00e1s amplio posible. El resultado es una conducci\u00f3n deportiva similar a la de la transmisi\u00f3n manual.<\/P><br \/>\n<P>La singularidad de la nueva transmisi\u00f3n autom\u00e1tica viene dada por el<STRONG> control All Shift<\/STRONG>, que optimiza el patr\u00f3n seg\u00fan las circunstancias de la v\u00eda -por ejemplo, en un descenso tiende a reducir una marcha para que el freno motor cumpla su funci\u00f3n de agarre-.<BR>Otra peculiaridad es el <STRONG>Gear Hold Control<\/STRONG>, que permite mantener una marcha de forma constante y favorece situaciones de adelantamiento.<\/P><br \/>\n<P>El RAV4 AutoDrive S ofrece un consumo promedio de <STRONG>7,2 litros a los 100 km <\/STRONG>y unas emisiones en ciclo combinado de <STRONG>189 gr\/km<\/STRONG>.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El motor di\u00e9sel 2.2 D-CAT de 150 CV recibe la nueva transmisi\u00f3n autom\u00e1tico secuencial AutoDrive S de 6 velocidades. 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