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{"id":438050,"date":"2019-09-11T12:18:10","date_gmt":"2019-09-11T10:18:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=438050"},"modified":"2019-09-11T18:06:16","modified_gmt":"2019-09-11T16:06:16","slug":"nuevo-audi-q3-sportback-la-variante-coupe-llega-en-otono","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-audi-q3-sportback-la-variante-coupe-llega-en-otono\/","title":{"rendered":"Nuevo Audi Q3 Sportback: la variante coup\u00e9 llega en oto\u00f1o"},"content":{"rendered":"<p>Se conoc\u00eda desde hace tiempo la intenci\u00f3n de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/audi\">Audi<\/a> de lanzar al mercado un SUV compacto de estilo coup\u00e9 y, por fin, ha llegado el momento, aunque no con el nombre que se esperaba. En un principio, todo apuntaba a que el nuevo SUV coup\u00e9 de Audi recibiera la denominaci\u00f3n Q4. Sin embargo, la marca se ha decantado por <strong>Audi Q3 Sportback<\/strong>, reserv\u00e1ndose, de esta manera, el nombre Q4 para otro modelo que derivar\u00e1 del prototipo el\u00e9ctrico <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/audi-q4-e-tron\">Q4 e-tron concept<\/a> que pudimos ver en el Sal\u00f3n de Ginebra.<\/p>\n<div class=\"ixoyoutube\" data-embed=\"2Ps7Po0UnKc\" data-postid=\"438050\">\n<div class=\"ixovideo\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/themes\/actualidad2019\/_\/img\/play_2024.png\" alt=\"Contiene video\" loading=\"lazy\"><\/div>\n<\/div>\n<p><noscript>Video sin javascript: <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=2Ps7Po0UnKc\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=2Ps7Po0UnKc<\/a><\/noscript><\/p>\n<p>En cuanto a dise\u00f1o se refiere, el cambio m\u00e1s notable de este nuevo modelo frente al Audi Q3 se encuentra en la vista lateral, con una <strong>altura al suelo rebajada<\/strong> y una pronunciada l\u00ednea descendente de techo que le otorga una silueta m\u00e1s deportiva. No son las \u00fanicas modificaciones, ya que en la zaga tenemos un parachoques de nueva factura, un difusor m\u00e1s prominente y una luna trasera m\u00e1s tendida y con paneles aerodin\u00e1micos en los flancos.<\/p>\n<p>Las dimensiones tambi\u00e9n cambian, siendo el Audi Q3 Sportback m\u00e1s bajo, m\u00e1s largo y m\u00e1s estrecho que un Q3 normal: <strong>mide 4,50 metros de largo, 1,84 de ancho y 1,56 metros de alto.<\/strong> La distancia entre ejes se sit\u00faa en 2,68 metros, lo que, seg\u00fan la marca, permite una buena habitabilidad a pesar la ca\u00edda del techo. El maletero, por su parte, tiene capacidad para 530 litros, una cifra que puede variar, ya que la banqueta trasera se puede desplazar longitudinalmente hasta en 13 cent\u00edmetros.<\/p>\n<p>Respecto al interior, el Audi Q3 Sportback no presenta diferencias frente al Q3, salvo que desde el equipamiento m\u00e1s b\u00e1sico monta la <strong>pantalla de 10,1 pulgadas para el sistema multimedia<\/strong>, siendo en el Q3 de 8,8 pulgadas. El panel de instrumentos es totalmente digital y. al igual que el Q3, hay dos opciones: la de serie, que es de 10,2 pulgadas, y la opcional, que es de 12,3 pulgadas e incluye funciones adicionales.<\/p>\n<h2>Motores del Audi Q3 Sportback 2019<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-438058\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Audi-Q3-Sportback-2019-coup\u00e9-8.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Audi-Q3-Sportback-2019-coup\u00e9-8-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Audi-Q3-Sportback-2019-coup\u00e9-8-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En el momento de su lanzamiento, la gama mec\u00e1nica del Audi Q3 Sportback estar\u00e1 compuesta por <strong>un motor de gasolina y otro di\u00e9sel.<\/strong> En el primer caso, se trata de la variante 45 TFSI que cuenta con un bloque de cuatro cilindros que desarrolla 230 CV de potencia y est\u00e1 asociado a la tracci\u00f3n total Quattro. En el apartado di\u00e9sel, la oferta recae sobre el 35 TDI de 150 CV asociado a un cambio autom\u00e1tico y la tracci\u00f3n delantera.<\/p>\n<p>M\u00e1s adelante, se sumar\u00e1 a la oferta el mismo propulsor TDI de 150 CV, pero asociado a una caja de cambios manual junto a la tracci\u00f3n quattro. Despu\u00e9s, llegar\u00e1n otro motor di\u00e9sel m\u00e1s potente y una versi\u00f3n de entrada con motor de gasolina, que incorporar\u00e1n un sistema de microhibridaci\u00f3n con red de 48 voltios.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Puede que te que te interese: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-es-la-microhibridacion\">Qu\u00e9 es la microhibridaci\u00f3n<\/a><\/p>\n<p>Todos las versiones del Audi Q3 Sportback contar\u00e1n de serie con una direcci\u00f3n de desmultiplicaci\u00f3n variable y un selector de modos de conducci\u00f3n (Audi drive select) que permitir\u00e1 elegir entre seis perfiles, incluido el modo <em>offroad<\/em>. Gracias a este sistema se puede modificar la respuesta del motor, la gesti\u00f3n de la caja de cambios, la asistencia de la direcci\u00f3n y, en caso de equipar la suspensi\u00f3n adaptativa, el nivel de dureza de los amortiguadores.<\/p>\n<p>En cuanto a <strong>sistemas de seguridad y asistencia a la conducci\u00f3n<\/strong>, el Audi Q3 Sportback montara de serie, entre otras cosas, los siguientes elementos: aviso de salida involuntaria de carril, aviso de objeto en \u00e1ngulo muerto y Audi pre sense front, un sistema que alerta al conductor en caso de riesgo de colisi\u00f3n y que, ante una situaci\u00f3n de emergencia, puede frenar de forma autom\u00e1tica y preparar el veh\u00edculo para el impacto. Adem\u00e1s, habr\u00e1 una larga lista de opcionales entre la que podremos encontrar la c\u00e1mara de 360 grados, el asistente de tr\u00e1fico cruzado, al asistente de aparcamiento autom\u00e1tico\u2026<\/p>\n<p>Las primeras entregas del Audi Q3 Sportback se iniciar\u00e1n a partir de oto\u00f1o. En Alemania, el precio para la versi\u00f3n 35 TDI S tronic parte de los 40.200 euros, mientras que el 45 TFSI quattro S tronic tiene un precio de 46.200 euros.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/microsites\/salon-automovil-frankfurt\">\u00a1Todas las novedades del Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Frankfurt 2019!<\/a><\/h2>\n<h2>Videoprueba del Audi Q3 25 TDI S Tronic<\/h2>\n<div class=\"ixoyoutube\" data-embed=\"QBPjnI-PBpY\" data-postid=\"438050\">\n<div class=\"ixovideo\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/themes\/actualidad2019\/_\/img\/play_2024.png\" alt=\"Contiene video\" loading=\"lazy\"><\/div>\n<\/div>\n<p><noscript>Video sin javascript: <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=QBPjnI-PBpY\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=QBPjnI-PBpY<\/a><\/noscript><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La marca de los cuatro acaba de presentar una nueva variante de su SUV compacto, el Audi Q3 Sportback. 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