{"id":438113,"date":"2019-09-18T18:51:57","date_gmt":"2019-09-18T16:51:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=438113"},"modified":"2021-07-26T16:51:49","modified_gmt":"2021-07-26T14:51:49","slug":"video-prueba-del-jeep-wrangler-corto-rubicon-2019","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-del-jeep-wrangler-corto-rubicon-2019\/","title":{"rendered":"V\u00eddeoprueba del Jeep Wrangler Rubicon corto 200 CV 2019"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/jeep\">Jeep<\/a>\u00a0es <strong>la marca que m\u00e1s alegr\u00edas est\u00e1 dando al grupo FCA<\/strong> con un crecimiento en las ventas espectacular y, aunque el modelo de esta prueba no es el m\u00e1s vendido, no cabe duda de que el\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/jeep\/wrangler-todoterrenos\">Jeep Wrangler<\/a>\u00a0es un pilar fundamental en Jeep, de hecho, es la pura esencia de la marca, sobre todo cuando hablamos de esta versi\u00f3n, el Rubicon, <strong>el que tiene un enfoque m\u00e1s 4&#215;4 y cercano al concepto que dio origen a la marca<\/strong>.<\/p>\n<p>Esta unidad cuenta con el <strong>motor di\u00e9sel de 200 CV<\/strong> que s\u00f3lo est\u00e1 disponible con caja de cambios autom\u00e1tica de 8 marchas y que en este acabado Rubicon va asociado a un eficaz y completo sistema de tracci\u00f3n total con reductora, bloqueo en los tres diferenciales y <strong>barras estabilizadoras desacoplables<\/strong> que hacen que sea uno de los todo terreno m\u00e1s eficaces del mercado. S\u00f3lo hay otros dos coches que salgan de f\u00e1brica con la posibilidad de bloquear el diferencial delantero: <strong>el Uro Vamtac y el <a href=\"https:\/\/www.autoscout24.es\/informacion\/prueba\/mercedes-benz\/g-400\/prueba-mercedes-clase-g-400-cdi-wagon-capaz-refinado-y-anticuado\/\">Mercedes Clase G<\/a><\/strong>. El primero es una mole de m\u00e1s de dos metros de ancho y que por su peso casi exige el carnet de conductor de cami\u00f3n para poder llevarlo, mientras que el Clase G es un coche con un enfoque muy diferente, as\u00ed que entre sus rivales hemos elegido tres modelos muy dispares, pero que tambi\u00e9n son verdaderos especialistas 4&#215;4.<\/p>\n<p>El primero de ellos es <strong>el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-nuevo-suzuki-jimny-mode-3-2018\">Suzuki Jimny<\/a><\/strong>, del que podr\u00edamos comprar 3 ejemplares por el precio de este Wrangler, pero que tiene un enfoque muy parecido y que, gracias a su mayor compacidad y poco peso, tambi\u00e9n se defiende como un jabato en el campo. Frente a \u00e9l, el Wrangler gana en armamento y en prestaciones, pero es que la diferencia de precio es un abismo.<\/p>\n<p>El segundo rival es el <strong>Toyota Land Cruiser corto<\/strong>, con un precio similar, una robustez fuera de dudas y unas capacidades 4&#215;4 tambi\u00e9n de primer nivel. El japon\u00e9s es m\u00e1s confortable para rodar en carretera y sus cualidades como todo terreno son excepcionales, tal vez una compra m\u00e1s racional, pero le falta el carisma y la imagen ic\u00f3nica del Wrangler.<\/p>\n<p>El tercero en discordia es el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-ford-ranger-raptor-2019\"><strong>Ford Ranger Raptor<\/strong><\/a>. Aunque se trata de un pick up, su precio es similar y sus cualidades como todo terreno son excepcionales gracias a las formidables suspensiones casi de veh\u00edculo profesional, adem\u00e1s de contar con una potente mec\u00e1nica. S\u00f3lo su tama\u00f1o puede hacer que no sea capaz de seguir avanzando por donde pasa el Wrangler.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Wrangler es pr\u00e1cticamente una marca en s\u00ed mismo, uno de los pocos 4&#215;4 de verdad que quedan en un mercado en el que todos se han ido reconvirtiendo en SUV. Lo hemos probado en su versi\u00f3n m\u00e1s campera, el Rubicon, y nos ha sorprendido lo mucho que ha mejorado este coche para usar todos los d\u00edas.","protected":false},"author":195,"featured_media":438680,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-438113","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","has-post-video"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>V\u00eddeoprueba del Jeep Wrangler Rubicon corto 200 CV 2019 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"No te pierdas esta prueba y v\u00eddeo prueba del Jeep Wrangler Rubicon, uno de los pocos 4x4 aut\u00e9nticos que quedan en el mercado.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" 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