{"id":438152,"date":"2019-07-25T12:43:57","date_gmt":"2019-07-25T10:43:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=438152"},"modified":"2019-07-25T13:49:27","modified_gmt":"2019-07-25T11:49:27","slug":"ecurie-ecosse-lm69-jaguar-xj13","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/ecurie-ecosse-lm69-jaguar-xj13\/","title":{"rendered":"Ecurie Ecosse LM69: sobre los cimientos del bello Jaguar XJ13"},"content":{"rendered":"

A mediados de los 60, en plena pugna Ford versus<\/em> Ferrari<\/a>, la firma del felino acab\u00f3 el proyecto de un prototipo de carreras con el que pensaba triunfar en Le Mans. Este Jaguar XJ13, que al final no lleg\u00f3 a competir nunca,<\/strong> es hoy uno de los coches m\u00e1s cotizados del planeta. S\u00f3lo hay una unidad construida, es propiedad de Jaguar y, de hecho, sufri\u00f3 un accidente durante unas pruebas en 1971. Fue restaurado dos a\u00f1os despu\u00e9s y las malas lenguas dicen que en 1996 la compa\u00f1\u00eda rechaz\u00f3 una oferta de 7 millones de libras por \u00e9l (unos 7,8 millones de euros al cambio actual), pr\u00e1cticamente el triple de lo que costaba el exclusiv\u00edsimo Ferrari 250 GTO en aquel tiempo. Resulta l\u00f3gico, dado su historial, que ni por esas aceptaran. El caso es que ahora otro fabricante brit\u00e1nico, Ecurie Cars, ha lanzado en producci\u00f3n limitada el Ecurie Ecosse LM69<\/strong>, un b\u00f3lido que pretende ser una reproducci\u00f3n casi exacta del XJ13.<\/p>\n

\u00c9stos son los 10 mejores coches de las 24 Horas de Le Mans<\/a><\/p>\n

C\u00f3mo es este Ecurie Ecosse LM69<\/h2>\n

La marca ensamblar\u00e1 \u00fanicamente 25 unidades del Ecosse LM69<\/strong>, pero todas ellas ser\u00e1n un fiel reflejo del Jaguar. Su carrocer\u00eda cuenta con el mismo dise\u00f1o, aunque introduce algunas mejoras como un peque\u00f1o aler\u00f3n trasero y un techo cerrado y fijo.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Tambi\u00e9n su decoraci\u00f3n, con una pintura bitono en azul y blanco y vinilos de patrocinadores, se desmarca un poco del sencillo y precioso exterior vestido en el m\u00edtico color\u00a0British Racing Green<\/em>. No obstante, en lo que respecta a la mec\u00e1nica, el Ecosse s\u00ed monta el mismo V12 atmosf\u00e9rico de 5,3 litros<\/strong> y doble \u00e1rbol de levas que daba vida al XJ13. Por el momento, sus creadores no han desvelado cifras de potencia ni prestaciones, pero es posible que supere los 500 CV que declara el modelo en el que se inspira.<\/p>\n

Su presentaci\u00f3n oficial se llevar\u00e1 a cabo el pr\u00f3ximo mes de septiembre en un evento especial celebrado en Londres. Quiz\u00e1 en ese instante conozcamos m\u00e1s cosas sobre \u00e9l.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Una marca brit\u00e1nica resucita el m\u00edtico Jaguar XJ13 que fue desarrollado en los 60 con la idea de correr en Le Mans. 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