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{"id":439903,"date":"2019-08-15T14:03:50","date_gmt":"2019-08-15T12:03:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=439903"},"modified":"2019-08-15T14:03:50","modified_gmt":"2019-08-15T12:03:50","slug":"volkswagen-t-roc-cabrio-suv-descapotable-precio-fotos-informacion-motores","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-t-roc-cabrio-suv-descapotable-precio-fotos-informacion-motores\/","title":{"rendered":"Nuevo Volkswagen T-Roc Cabrio: un coche \u00fanico"},"content":{"rendered":"<p>Dejando a un lado las versiones con techo extra\u00edble de, por ejemplo, el Land Rover Defender o Jeep Wrangler, modelos que, por otra parte, son aut\u00e9nticos todoterrenos, Nissan fue la primera marca en apostar hace casi una d\u00e9cada por un SUV descapotable con el Murano CrossCabriolet. M\u00e1s recientemente, Land Rover intent\u00f3 estirar el \u00e9xito del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-range-rover-evoque-hse-convertible-2016\">Evoque con un variante cabrio<\/a> que, sin embargo, no cumpli\u00f3 con las expectativas de venta. Pues bien, ahora es la marca de Wolfsburgo la que se atreve quitar el techo a un SUV con el <strong>nuevo Volkswagen T-Roc Cabrio<\/strong>, que, tras la desaparici\u00f3n de los Golf Cabrio y <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-vw-beetle-cabrio-tdi-140-cv\">Beetle Cabrio<\/a>, se convertir\u00e1 en el \u00fanico descapotable en el cat\u00e1logo de la marca.<\/p>\n<p>El Volkswagen T-Roc Cabrio utiliza la misma plataforma que el Tiguan y el T-Roc \u201cnormal\u201d, aunque las dimensiones frente a este \u00faltimo var\u00edan ligeramente, siendo los casi <strong>cuatro cent\u00edmetros extras de batalla<\/strong> lo m\u00e1s notable, ya que dotan al coche de mayor espacio en las plazas traseras. Adem\u00e1s, ha reducido su altura en cinco cent\u00edmetros.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Puede que te interese: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-nuevo-vw-t-roc-gasolina-automatico-de-190-cv-2018\">Prueba a fondo del Volkswagen T-Roc<\/a><\/p>\n<p>El <strong>habit\u00e1culo del Volkswagen T-Roc Cabrio<\/strong> tiene espacio para cuatro pasajeros y el maletero cuenta con una capacidad de 284 litros, un valor que se ve condicionado por el mecanismo de apertura y cierre de la capota. Fabricada en lona, el sistema de apertura de la capota es totalmente autom\u00e1tico, se activa pulsado una tecla en la consola y completa la maniobra en nueve segundos hasta una velocidad de 30 km\/h. Adem\u00e1s, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/volkswagen\">Volkswagen<\/a> ofrece, de forma opcional, la posibilidad de activar el mecanismo desde la propia llave del coche y, tambi\u00e9n, desde el tirador exterior de la puerta.<\/p>\n<h2>Motores del Volkswagen T-Roc Cabrio<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-439913\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Volkswagen-T-Roc-Cabrio-descapotable-SUV-23.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Volkswagen-T-Roc-Cabrio-descapotable-SUV-23-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Volkswagen-T-Roc-Cabrio-descapotable-SUV-23-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>La variante descapotable de Volkswagen T-Roc \u00fanicamente estar\u00e1 disponible con <strong>dos motores de gasolina<\/strong>: el 1.0 TSI de 115 CV y el 1.5 TSI de 150 CV. Sin posibilidad de elegir versiones con tracci\u00f3n total, el motor menos potente est\u00e1 asociado en exclusiva a un cambio manual, mientras que el de 150 CV podr\u00e1, de forma opcional, acoplar una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica DSG de doble embrague y siete relaciones.<\/p>\n<p>El nuevo Volkswagen T-Roc Cabrio estructurar\u00e1 su oferta en base a <strong>dos l\u00edneas de equipamiento: Style y R-Line<\/strong>. La \u00faltima aporta toques espec\u00edficos en la carrocer\u00eda e incluye el tren de rodaje deportivo y la direcci\u00f3n progresiva con control de direcci\u00f3n en funci\u00f3n de la velocidad. Adem\u00e1s, en el interior se distingue por los asientos deportivos con apoyacabezas integrados y el tapizado espec\u00edfico en combinaciones de tejido\/imitaci\u00f3n de cuero.<\/p>\n<p>El T-Roc Cabrio debutar\u00e1 de forma oficial en septiembre el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Frankfurt y <strong>llegar\u00e1 al mercado en la primavera de 202<\/strong>0. A diferencia del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/volkswagen\/t-roc-todoterrenos\">Volkswagen T-Roc<\/a> convecional, que se fabrica en Portugal, la variante Cabrio se producir\u00e1 en la planta alemana de Osnabr\u00fcck.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La marca alemana ampl\u00eda su oferta SUV con la llegada del Volkswagen T-Roc Cabrio, la variante descapotable de su SUV compacto. 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